6月27日，繼共享自行車風(fēng)靡西安街頭后，西安高新區(qū)街頭又出現(xiàn)了共享電動(dòng)自行車，引起網(wǎng)民熱議。不過，華商報(bào)記者了解到，電動(dòng)自行車剛一露面，當(dāng)天下午即被叫停。27日，有網(wǎng)友在微博上貼出“共享電動(dòng)車”的照片，稱在西安高新區(qū)高新路與科技三路口拍攝到共享電動(dòng)自行車。
上街首日被叫停
昨日中午，華商報(bào)記者來到高新路與科技三路十字，并未見到網(wǎng)友說到的“共享電動(dòng)車”，在西安高新區(qū)多條街道也并未見到共享電動(dòng)自行車的身影。經(jīng)了解得知，27日下午，也就是網(wǎng)友爆料當(dāng)天，西安高新區(qū)城管部門巡查中發(fā)現(xiàn)“共享電動(dòng)車”之后，已要求運(yùn)營(yíng)方將車子撤離現(xiàn)場(chǎng)。
昨日，西安市城管執(zhí)法局高新分局執(zhí)法監(jiān)察室主任李宏濤介紹，該局在巡查中發(fā)現(xiàn)“共享電動(dòng)車”正在進(jìn)行投放，因?yàn)榇伺e涉嫌違法占道經(jīng)營(yíng)，遂進(jìn)行口頭警告后要求運(yùn)營(yíng)方自行收回，并已于28日上午約談運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人，“交通運(yùn)輸部會(huì)同多部門起草，并向社會(huì)公開征求意見的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》中提到，‘不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車’，且運(yùn)營(yíng)方并未辦理投放備案手續(xù)，所以依法叫停。”
首日投放20輛
昨日下午，華商報(bào)記者在西安城西見到了“共享電動(dòng)車”運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人王剛，“網(wǎng)上的評(píng)論我們也注意到了，但我們投放的是共享電動(dòng)自行車，并不是電摩。”王剛說，他還拿出一份“2017年電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)夸浢麊?rdquo;，稱用的電動(dòng)自行車是經(jīng)陜西省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。
王剛說，近年來機(jī)動(dòng)車保有量激增，而市民出行最后一公里的問題很難解決，加之電動(dòng)自行車綠色環(huán)保，因此便萌生在西安推出共享電動(dòng)自行車的想法。“5月份時(shí)我們已完成了APP的調(diào)試，隨后在小范圍內(nèi)交給朋友們體驗(yàn)。27日是第一天上街試運(yùn)營(yíng)，只投放了20輛，后來就被叫停了，我們正在積極協(xié)調(diào)處理。”
記者在王剛身邊見到了共享電動(dòng)自行車，看上去和街頭普通電動(dòng)車區(qū)別不大，但只能乘坐一人。對(duì)于該車外觀并不符合電動(dòng)自行車必須有腳蹬的情況，王剛表示，“我們把腳踏板卸下來了，其實(shí)還有一輛并沒有拆卸。”根據(jù)記者體驗(yàn)，即使沒有拆卸腳踏板，這種共享電動(dòng)自行車也無法使用腳踏功能，“我們也正在摸索著，正考慮將腳踏板調(diào)整到靠前合適的位置。”王剛說。
內(nèi)有GPS防私用
王剛介紹，使用共享電動(dòng)自行車的方法是掃描二維碼下載APP，“押金399元，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/公里(5公里以內(nèi));0.6元/公里(5-10公里);0.7元/公里(10公里以上)，前期試運(yùn)營(yíng)階段免費(fèi)。”
這些共享電動(dòng)自行車充滿一次電可行駛80千米，最高時(shí)速為20千米/小時(shí)。王剛還說，為了方便使用，后臺(tái)會(huì)對(duì)車輛的電量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)需要充電時(shí)則會(huì)提醒用戶暫停使用，隨后有工作人員進(jìn)行充電，“我們?cè)陔娖績(jī)?nèi)安裝了GPS定位，確保電瓶和車輛不會(huì)被盜取，或被私人占有。”
王剛說，根據(jù)他的設(shè)想，試運(yùn)營(yíng)初期計(jì)劃投放500輛，也考慮過由個(gè)人領(lǐng)用的方式來有針對(duì)性的投放，“個(gè)人可以上下班使用，只要在需要充電的時(shí)候停放在指定的位置，工作人員會(huì)進(jìn)行日常維護(hù)和充電。”王剛說,“盡管剛一露面就被叫停，但我仍然很有信心，下一步會(huì)積極聯(lián)系相關(guān)管理部門進(jìn)行處理。我們希望有更多的指定停放地點(diǎn)，方便使用和管理維護(hù)，不要給城市添亂。”
對(duì)于《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》中提到的“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車”的情況，“我理解的是并沒有完全禁止，這說明可以發(fā)展，我認(rèn)為，意見稿也是希望共享單車行業(yè)的管理更加規(guī)范和完善。”王剛說，據(jù)他了解，西安共享電動(dòng)自行車在全國(guó)屬于第12家，對(duì)未來他很有信心。華商報(bào)記者 李小博 攝影 趙彬