據(jù)估計(jì)，中國植保無人機(jī)的需求量達(dá)10萬臺，持牌專業(yè)飛手將很搶手。

　　相比于消費(fèi)級無人機(jī)的如火如荼，行業(yè)級無人機(jī)算是剛剛起步，植保成為最先爆發(fā)的“明星”。上周極飛年度大會上，除了宣布極飛無人機(jī)P20首次面向公眾銷售外，極飛科技CEO彭斌還宣布了“極飛學(xué)院”的成立，躋身“植保飛手”培訓(xùn)陣營。至此植保無人機(jī)領(lǐng)域前三名廠商，極飛、大疆、天途都具備自己的培訓(xùn)體系，是想開班賺學(xué)費(fèi)，還是要圈住專業(yè)人才開拓農(nóng)業(yè)市場，這三家的路徑各有不同。而作為官方機(jī)構(gòu)的中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(APOA)在其中又扮演了什么角色？

　　一種思路：培訓(xùn)專才占領(lǐng)農(nóng)村市場

　　“選擇農(nóng)業(yè)也是逐步試錯(cuò)的過程，”極飛科技CEO彭斌告訴南都記者，但技術(shù)成熟度、市場容忍度有先后順序?！氨热缌謽I(yè)，萬一墜機(jī)刺穿就有安全隱患;快遞需要負(fù)重以及在人流密集區(qū)域，安全要求也會更高，而農(nóng)業(yè)作業(yè)環(huán)境人少，高度低，同時(shí)也會得到政策利好?！迸肀蠊烙?jì)中國市場可消化10萬臺植保無人機(jī)，而植保飛手比起航拍卻是人才緊缺。極飛三年才培養(yǎng)了800名飛手，而大疆慧飛UTC首期學(xué)員也才50名，且只有50%最后從事這個(gè)工作。比起銷售機(jī)器，培訓(xùn)人才更有利于廠商向農(nóng)村市場滲透。

　　今年初大疆成立全資子公司慧飛UTC就以行業(yè)區(qū)分設(shè)立課程，第一期就是植保課程，13天課時(shí)6500元學(xué)費(fèi)，如果購買大疆無人機(jī)MG1(售價(jià)5.4萬元起)可以贈(zèng)送培訓(xùn)。這也是其進(jìn)入農(nóng)村市場的支點(diǎn)，農(nóng)業(yè)經(jīng)銷商可以申報(bào)慧飛分校，慧飛則提供機(jī)器及飛手，農(nóng)忙高峰期共享訂單。極飛學(xué)院為了吸納人才門檻更低。今年6月其獲得AOPA“附帶植保等級”的培訓(xùn)資格，極飛學(xué)員可以在公眾號報(bào)名免費(fèi)獲得線上理論學(xué)習(xí)與考試，但如果要考證，則必須繳納1000元參加線下培訓(xùn)并作業(yè)200畝以上。