當(dāng)?shù)貓D逐漸成為手機基礎(chǔ)性功能的時候，蘋果決定收回“主權(quán)”。于是在經(jīng)過了幾個月的等待后，我們終于在iOS 6上看到了蘋果自家的地圖，但結(jié)果有些出乎意料。與以往蘋果推出的那些震撼人心的新產(chǎn)品或新功能不同的是，正式版的蘋果地圖遭到了幾乎全世界的質(zhì)疑，你在網(wǎng)上可以隨處看到蘋果地圖出錯的洋相，以及國內(nèi)外媒體的一致批評。

由于蘋果選擇了第三方合作商TomTom，國內(nèi)選擇了高德地圖，很多人自然而然的將問題歸到了他們身上。在這種情況下，TomTom坐不住了，很快發(fā)表了聲明稱他們只是為蘋果提供數(shù)據(jù)，并不參與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化的過程。那么我們可能會問：問題到底出現(xiàn)在哪兒？iPhone原本的Google地圖與iOS 6上的地圖到底有什么區(qū)別？這些問題要怎么解決？缺失的功能還會不會出現(xiàn)？那今天我們就來探討一番。

蘋果地圖與谷歌地圖使用體驗對比

首先，有必要對兩個地圖進(jìn)行一下簡單的比較。由于兩個地圖都要經(jīng)過蘋果的審核以及地圖政策的顯示，所以即便是iOS 6在國內(nèi)換用了高德地圖，兩者之間在基本功能與框架上并沒有太大差異，你見到的蘋果地圖，還是那個熟悉的地圖。不同體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，以及功能位置的變化和功能的缺失上。

蘋果地圖搜索功能

谷歌地圖搜索功能

如果不說一些功能位置的變化，最明顯的體會是地圖信息量承載的不同，蘋果地圖明顯要比谷歌地圖承載了更多的POI點（興趣點），所以看起來蘋果地圖要比谷歌地圖信息更密集一些。這是本地地圖商的優(yōu)勢，可以為用戶提供更多的標(biāo)志性建筑和信息。雖然我們用的谷歌地圖在中國去調(diào)用的也是高德地圖，但谷歌調(diào)用的只是基礎(chǔ)性的數(shù)據(jù)，而高德還會有一些更深層次的POI或第三方數(shù)據(jù)（所以兩者有關(guān)同一個地點的位置描述，可能也有一些細(xì)節(jié)的區(qū)別）。

蘋果地圖POI點與谷歌地圖POI點對比

所以在這里我們可以順便說一下現(xiàn)在比較熱門的話題，就比如定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)航錯路的問題。谷歌和蘋果同樣是國外的公司，雖然谷歌是地圖商，擁有10年的地圖經(jīng)驗，但無論是谷歌還是蘋果他們在中國都沒有繪制地圖的牌照和權(quán)利，只有包括高德在內(nèi)的11家地圖商，所以谷歌在中國一直使用來自高德的數(shù)據(jù)，這期間問題很少。所以TomTom才發(fā)表聲明說，數(shù)據(jù)是不會有問題的，除了蘋果還有很多合作伙伴使用他們的數(shù)據(jù)。那么答案就顯而易見了，最有可能的就是蘋果一方，也許是傳輸、同步數(shù)據(jù)的問題，也許是整合過程的問題，允許是軟件、平臺的不成熟。當(dāng)然也不能完全排除TomTom或高德地圖出現(xiàn)一些錯誤，因為地圖的信息量是十分巨大的，信息的更替也是頻繁和快速的。

至于兩個地圖上關(guān)于字體的大小，圖標(biāo)的大小比例，我們只能說兩者確實有一些差別，但哪一個體驗更好，更多的是要看用戶自己的習(xí)慣，而不是嚴(yán)格的分析。據(jù)我們所知，兩者都擁有一定的用戶群。

當(dāng)我們進(jìn)行實際的搜索與導(dǎo)航的時候，體驗也是有一些不一樣的。比如蘋果地圖提供了顏色對比明顯的路線指示，而且可以向左、右滑動來查看上一步或下一步的走法，操作簡單。而谷歌地圖呢，要點擊右上角的向左、向右按鍵才行。但蘋果地圖在這里的弱勢是僅提供了一條路線，而谷歌地圖則會提供多個路線供選擇，司機可以根據(jù)不同情況選擇路線。考慮到高德地圖原本有多種路線的選擇，我們認(rèn)為蘋果之后也會添加進(jìn)來，比如按時間最少、躲避擁堵等。