北京時間12月18日消息，美國《連線》（Wired）雜志網(wǎng)絡(luò)版近日發(fā)表了署名為杰森-霍夫曼（Jason Hoffman）的文章，該文章認(rèn)為正如集裝箱改變了航運業(yè)存儲和運輸實物商品的方式，現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心也改變了我們存儲和傳輸數(shù)字產(chǎn)品的方式?，F(xiàn)在，由于有海量的數(shù)據(jù)需要處理，很多企業(yè)已開始打造自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心，而不再從三大服務(wù)器制造商惠普、戴爾和IBM那里購買服務(wù)器或租賃存儲空間了。在服務(wù)器市場上，惠普、戴爾和IBM大勢已去。

以下為這篇文章全文：

集裝箱和現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心

在1956年，首艘現(xiàn)代集裝箱貨輪從美國紐瓦克駛向休斯頓。這種觀點現(xiàn)在聽起來似乎很簡單：用貨輪運載大型集裝箱而不是小型板條箱，更便于人們將貨物轉(zhuǎn)移到火車、卡車或直接進(jìn)入工廠。這種集裝箱航運系統(tǒng)花費了數(shù)年時間才得以建立、完善和執(zhí)行。但是，一旦投入使用，全球航運業(yè)都發(fā)生了深刻變化。

集裝箱讓航運業(yè)產(chǎn)生了深刻變革，因為它們使得在港口之間運輸大量廉價商品變得更為容易。突然之間，小型板條箱以及依靠上貨卸貨謀生的搬運工變得無關(guān)緊要。在從一個工廠運輸?shù)搅硪粋€工廠的漫長旅程中，商品可以一直放在集裝箱內(nèi)，這樣節(jié)省了大量的時間、資金和人力。

今天，類似的轉(zhuǎn)變正在發(fā)生：這一次，我們運輸?shù)氖菙?shù)字產(chǎn)品，而不是實物產(chǎn)品。我們看到的不是實體工廠，而是數(shù)字工廠的興起。

數(shù)字工廠更通俗的名稱就是：數(shù)據(jù)中心。

那些小型板條箱和靠賣力謀生的搬運工就好像以前的數(shù)據(jù)中心服務(wù)器制造商戴爾、惠普和IBM。以前很多企業(yè)從這三家巨頭購買服務(wù)器來存儲和傳輸數(shù)字產(chǎn)品，現(xiàn)在他們卻選擇打造自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心。

為什么呢？因為這樣更有利于提高效率。就對不同企業(yè)的影響而言，數(shù)字化的“數(shù)據(jù)工廠”的崛起類似于實體工廠的崛起。也就是說，大企業(yè)會打造它們自己的數(shù)字工廠。那些“板條箱”將成為過去的歷史。

我們已看到這種變革正在發(fā)生。小規(guī)模的服務(wù)器群已無法滿足技術(shù)行業(yè)中的巨頭，例如Facebook、谷歌(微博)和亞馬遜的需求了。因此，它們已開始打造自己的更快、更大、更靈活的“數(shù)據(jù)工廠”。這樣的數(shù)據(jù)中心能夠比服務(wù)器供應(yīng)商長久以來的解決方案處理多得多的數(shù)據(jù)。

數(shù)月前，英特爾CIO黛安-布萊恩特（Diane Bryant）在接受媒體采訪時分享了一些有趣的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步證明了上述觀點。她說，在2008年，英特爾75%的服務(wù)器芯片營收來自于三大服務(wù)器制造商：IBM、戴爾和惠普。在2012年，英特爾75%的服務(wù)器芯片營收來自于八家公司，而不是上述三家巨頭。

四年前，大多數(shù)公司都從這三家巨頭購買服務(wù)器。但是，布萊恩特分享的統(tǒng)計數(shù)字表明這個市場正在發(fā)生變化。惠普否認(rèn)這些數(shù)字的有效性，聲稱惠普、戴爾和IBM合起來仍然占據(jù)著這個市場73.9%的份額。但是，如果你仔細(xì)考察數(shù)據(jù)中心的發(fā)展變化，你就會發(fā)現(xiàn)布萊恩特的數(shù)據(jù)證實了服務(wù)器行業(yè)受到了影響。

服務(wù)器行業(yè)的三大發(fā)展趨勢

在這種影響下，服務(wù)器行業(yè)出現(xiàn)了三大發(fā)展趨勢：

1.各家公司的規(guī)模已變得與上述三大服務(wù)器供應(yīng)商一樣大了。今天，由于有龐大的數(shù)據(jù)存在，一家公司需要的服務(wù)器數(shù)量已接近一家供應(yīng)商的全部業(yè)務(wù)。如果戴爾有200萬臺服務(wù)器，而你的公司需要100萬臺，你的需求突然占據(jù)了服務(wù)器供應(yīng)商一半的業(yè)務(wù)，在這個時候，再與中間商做生意就不明智了。你可以問問谷歌，該公司在英特爾所列的八大服務(wù)器供應(yīng)商中已排到了第五位。這個搜索巨頭自己并不銷售服務(wù)器，它只是需要這么多服務(wù)器來運行其業(yè)務(wù)，因此它有必要親自打造自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心。

2.制造零件的公司正在合并和標(biāo)準(zhǔn)化。我們看到的另一個趨勢就是，生產(chǎn)服務(wù)器零件的企業(yè)越來越少了。我們現(xiàn)在只有三家主要的制造商，如英特爾、三星和臺積電，只有兩家主要的硬盤制造商，如希捷和西部數(shù)據(jù)。這種史無前例的整合，使得希望打造自己數(shù)據(jù)中心的企業(yè)更容易實現(xiàn)自己的愿望了，因為整合意味著零件的更加標(biāo)準(zhǔn)化。各家企業(yè)能夠從所有這三家零件制造商中挑選它們想要的零件。

3.服務(wù)器零件商品化。曾一度，服務(wù)器本身才是商品。但是現(xiàn)在，我們看到服務(wù)器零件也已經(jīng)商品化了。這些服務(wù)器零件，例如主板、網(wǎng)絡(luò)接口控制器和芯片的買賣，預(yù)示著這個市場已發(fā)生了變化。它表明，企業(yè)正在打造自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心，而不是從別人那里購買服務(wù)器或從別人的數(shù)據(jù)中心租賃存儲空間。更為重要的是，英特爾已開始迎合這種發(fā)展趨勢，為單個零件提供質(zhì)量保證。

我們現(xiàn)在在服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域所看到的東西與50年前工廠和集裝箱變革航運業(yè)的情景一模一樣。

航運集裝箱改變了我們存儲和運輸實物商品的方式?，F(xiàn)代數(shù)據(jù)中心改變了我們存儲和傳輸數(shù)字產(chǎn)品的方式。在數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)以前，電腦和服務(wù)器是我們行業(yè)的中心；正如在集裝箱出現(xiàn)以前，小型板條箱是航運業(yè)的中心一樣。但是現(xiàn)在，很多公司已開始打造個性化的數(shù)據(jù)中心了。

這一切意味著什么呢？它意味著大型企業(yè)將會建造和管理它們自己的數(shù)據(jù)中心。小型企業(yè)將需要在更大的數(shù)據(jù)中心租賃存儲空間。這是一種新的“云計算服務(wù)”。這種理念將會最大程度地提高我們的效率，并促使我們的經(jīng)濟(jì)再上一個臺階。