第三，AI在汽車行業(yè)有非常清晰的、高度商業(yè)的價(jià)值，可以想象的應(yīng)用場景非常多。
場景1：從汽車新品概念提出到模型建立、測試，熱銷車型甚至改裝策略，都可以借助AI代替更多人為的工作，而把事情進(jìn)行的更好。
場景2：汽車行業(yè)在車間個(gè)性化、小批量自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用方面也有AI的空間。
場景3：整車企業(yè)的銷量預(yù)測未來完全可以借助AI進(jìn)一步提高準(zhǔn)確性。
場景4：整車企業(yè)的零庫存目前很多靠的是甲方話語權(quán)強(qiáng)迫零部件制造企業(yè)增加就近庫存，未來借助AI，有望讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)現(xiàn)真正意義上的JIT。
場景5：對(duì)消費(fèi)者需求的研究、廣告創(chuàng)意、廣告投放、銷售線索轉(zhuǎn)化、到店銷售服務(wù)、交車和售后跟蹤等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以建立一套AI輔助決策系統(tǒng)。
場景6：未來自動(dòng)駕駛將成為主流，汽車對(duì)路面上所有物體進(jìn)行識(shí)別、路線判斷等等場景，依靠的核心技術(shù)就是AI。加上機(jī)器學(xué)習(xí)的算法，未來汽車自動(dòng)駕駛比作為人類的司機(jī)更加安全，而且也沒有疲勞駕駛、注意力分散等隱患。
吳海晨曾榮獲“2015年制造業(yè)杰出CIO”“2016年度優(yōu)秀CIO”等榮譽(yù)。他指出，當(dāng)前人工智能正以前所未有的速度與力量，成長為未來科學(xué)技術(shù)革命的重要驅(qū)動(dòng)力，它將進(jìn)一步促進(jìn)關(guān)聯(lián)技術(shù)與新興科技、新興產(chǎn)業(yè)的深度融合，推動(dòng)新一輪的信息技術(shù)革命。
人工智能作為引領(lǐng)變革的技術(shù)超越了傳統(tǒng)IT的范疇，正在推動(dòng)企業(yè)核心業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。未來，企業(yè)以數(shù)字化轉(zhuǎn)型思維，去擁抱人工智能，將對(duì)企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的快速發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
同時(shí)，他也指出，人工智能技術(shù)與企業(yè)具體場景中的應(yīng)用還存在著一定的距離。類似IBM PowerAI這樣的商業(yè)平臺(tái)確實(shí)能夠幫助有志于建立自己的人工智能引擎的企業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)在業(yè)務(wù)中的應(yīng)用。
人工智能時(shí)代創(chuàng)新展望
謝東談到，人工智能在應(yīng)用中取得比較大進(jìn)展的主要有以下幾個(gè)領(lǐng)域：
一是視覺感知，比如對(duì)數(shù)百萬張圖像、視頻資料進(jìn)行快速分析，甚至在運(yùn)動(dòng)、遮擋、殘缺等場景中的圖像進(jìn)行推理還原等都有廣闊的應(yīng)用空間。
二是語音感知；人工智能對(duì)各種方言、語速等場景中的識(shí)別能力早已超過人的水平。
三是語義感知，人工智能與人類進(jìn)行對(duì)話、交流的能力正在大幅地提升。
四是大數(shù)據(jù)分析，深度學(xué)習(xí)既不怕數(shù)據(jù)類型雜，也不怕數(shù)據(jù)量大，在各類跨界應(yīng)用中能夠發(fā)揮積極的作用。
筆者體驗(yàn)可以進(jìn)行互動(dòng)的虛擬工廠場景。
走到今天，人類是自然進(jìn)化的的產(chǎn)物，更是文化科技發(fā)展的結(jié)晶。展望未來，正如尤瓦爾.赫拉利在《未來簡史》所預(yù)言的，人工智能不僅僅是21世紀(jì)最重要的科學(xué)進(jìn)化，也不只是人類歷史上最重要的科學(xué)進(jìn)化，甚至是整個(gè)生命創(chuàng)始以來最重要的一種新規(guī)則。有機(jī)生命的進(jìn)化規(guī)則在過去40億年當(dāng)中始終保持著一致性，人工智能也許將會(huì)替代物競天擇的自然選擇，無機(jī)生命逐漸與有機(jī)生命大規(guī)模地并行的社會(huì)將會(huì)來臨，人工智能可以了解人類的喜好，體會(huì)人類的情緒，提出適當(dāng)?shù)慕ㄗh，最終將代替人類擺脫地球的束縛，探索更廣闊的未知世界。但是，不管怎樣，機(jī)器邏輯能帶你從A到B，而人類想象則能帶你去任何地方，人有人的用處，讓我們樂觀看待人工智能的興起，擁抱人工智能時(shí)代的到來。
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