“面對(duì)時(shí)代浪潮，傳統(tǒng)行業(yè)的從業(yè)者必須做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)電商化改造實(shí)現(xiàn)降低成本、提高效率、優(yōu)化體驗(yàn)，以巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取巨量級(jí)的市場(chǎng)。只有將互聯(lián)網(wǎng)與整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈深入融合，才會(huì)迎來(lái)企業(yè)脫胎換骨的新生。”李寧說(shuō)。
同樣，國(guó)內(nèi)首家基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)的貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)運(yùn)滿滿，也是傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)的一次涅槃重生。
據(jù)悉，運(yùn)滿滿依托中國(guó)公路干線物流最大的數(shù)據(jù)庫(kù)以及全球頂級(jí)人工智能研究機(jī)構(gòu)，充分實(shí)現(xiàn)了智能車貨匹配、實(shí)時(shí)調(diào)度、標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)，以及物流信息全程追蹤和可視化；提升了公路干線物流貨源、車輛、路線、價(jià)格的匹配速度、精準(zhǔn)度和運(yùn)輸組織效能。
此外，運(yùn)滿滿平臺(tái)已匯聚全國(guó)95%的貨物信息、78%的重卡司機(jī)，每日產(chǎn)生Tb級(jí)別海量數(shù)據(jù)。2015、2016兩年間，平臺(tái)司機(jī)月行里數(shù)由9000km提高到12000km，平均找貨時(shí)間從2.27天降低為0.38天，節(jié)省柴油費(fèi)用1300億元，減少碳排放量達(dá)7000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了降本增效、節(jié)能減排。