中國IDC圈1月21日?qǐng)?bào)道：全國出行大數(shù)據(jù)北京以平均19.2公里的通勤距離和平均52分鐘的通勤時(shí)間成為“上班最耗時(shí)城市”。在早晚高峰通勤時(shí)間是通暢條件的1.7倍。擁堵區(qū)域中，西二環(huán)為北京最擁堵的路段。
西二環(huán)成為北京最擁堵路段
《中國智能出行2015大數(shù)據(jù)報(bào)告》由滴滴出行、無界傳媒聯(lián)合發(fā)布，《報(bào)告》分析了全國重點(diǎn)城市的出行數(shù)據(jù)，其中僅在北京，通勤平均距離為19.2公里，平均時(shí)間為52分鐘。北京成為“上班路最長最耗時(shí)”的城市。
據(jù)介紹，雖然北京城市上班族每天都要花費(fèi)大量時(shí)間在路上，但“首堵”這一封號(hào)并未花落北京。報(bào)告中“高峰擁堵延時(shí)指數(shù)”（自由流車速/早晚高峰平均車速）顯示，重慶憑借1.82的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)成為最堵城市，青島、廣州分別位列二、三名，北京排名第四。具體而言，北京高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.7，這也意味著在早晚高峰時(shí)，北京單位里程通行時(shí)間是通暢條件下的1.7倍。這與本市交通部門發(fā)布2015年全年處于輕度擁堵的狀態(tài)基本符合。
在具體路段上，城區(qū)擁堵情況更加嚴(yán)重。其中，西二環(huán)路段還成為“年度最擁堵路段排名Top10”中的第四位，北京各路段中的第一位。
復(fù)興門工體等地最難打車
據(jù)發(fā)布方介紹，《報(bào)告》還針對(duì)打車軟件平臺(tái)中年累計(jì)訂單量大于100萬的城市統(tǒng)計(jì)了“最難打車城市排名”。榜單顯示，“首堵”重慶打車也最困難，廈門緊隨其次，上海排名第三。北京排名第十，打車難度稍高于全國平均水平。
打車軟件平臺(tái)大數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，北京最難打車時(shí)間段為每天一清早的5：10-5：20，成功率僅50.7%；最易打車時(shí)間段為每天早高峰后的10：10-10：20，打車成功率可達(dá)90%。秀水街附近、工人體育館附近、復(fù)興門等地成為北京最難打車地點(diǎn)。
順風(fēng)車降低汽車空駛率
據(jù)打車軟件后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，僅快車拼車和順風(fēng)車兩個(gè)產(chǎn)品，每日就能為城市減少114.3萬輛次車出行。每天減少的這114.3萬輛次車出行，相當(dāng)于北京每天減少2.1%的私家車出行量，一年能節(jié)省5.1億升汽油，減少1355萬噸碳排放，相當(dāng)于多種11.3億棵樹的生態(tài)補(bǔ)償量。
《報(bào)告》還提到，通過大數(shù)據(jù)的高效匹配，智能出行能夠在提升打車成功率的同時(shí)明顯降低汽車空駛率。以北京為例，滴滴出行平臺(tái)上汽車空駛率僅為11%，遠(yuǎn)低于出租車31%的空駛率。如果北京地區(qū)全部出租車能達(dá)到該空駛率，則相當(dāng)于每天能多運(yùn)送39萬人次乘客，這樣一年能節(jié)省1.17億升汽油，即一年減少317萬噸碳排放。
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百公里慢行系統(tǒng)
已經(jīng)完成改造
北京青年報(bào)記者從市交通委路政局獲悉，去年北京一共完成34條道路百公里慢行系統(tǒng)改造。在改造中，同步拓寬自行車道，改善自行車的騎行條件。
據(jù)市交通委路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2015年全年完成道路橋梁大中修工程149項(xiàng)共200多萬平方米，整治改造101公里步行自行車系統(tǒng)，治理城市檢查井2.5萬余座，設(shè)施安全監(jiān)管成果顯著，道路塌陷突發(fā)事件較上一年降低77%。
全年對(duì)34條道路進(jìn)行慢行系統(tǒng)治理，共完成拓寬和新建人行步道4856平方米，拓寬自行車道1642平方米，清除挪移步道通行障礙物182處，挪移影響通行電閘箱26座，挪移影響通行樹木21棵，增設(shè)5500米機(jī)非護(hù)欄，挪移新建公交港灣3座，增設(shè)彩色自行車專用通行帶12919平方米，實(shí)現(xiàn)了101公里慢行系統(tǒng)治理目標(biāo)。
此外，在設(shè)施管養(yǎng)過程中，近100人的城市道路監(jiān)督巡查隊(duì)伍出動(dòng)巡查監(jiān)督人員17228人次，監(jiān)督巡查機(jī)動(dòng)車14870車次，巡查里程約52萬公里。嚴(yán)肅處理私占私掘事件438起，規(guī)范監(jiān)管占掘路項(xiàng)目施工519項(xiàng)。去年一共處理橋梁被撞等道路突發(fā)事件253起，確保道路通行安全。