今年兩會(huì)有一個(gè)很大的變化，政府在對(duì)外形象、推廣上變得“時(shí)髦”多了，對(duì)新的科技、趨勢(shì)的跟蹤和關(guān)注，明顯有了很大的進(jìn)步。這一點(diǎn)從總理政府工作報(bào)告中不斷蹦出來(lái)的人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、提速降費(fèi)、海綿城市、5G等新詞身上就能看出來(lái)。這表明，政府對(duì)企業(yè)家代表、委員們的聲音越來(lái)越當(dāng)回事了，并在政策、戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了通盤(pán)考慮。
那么問(wèn)題來(lái)了，人工智能能在今年兩會(huì)上這么吸引注意力，得感謝誰(shuí)呢？可能連續(xù)五年在兩會(huì)上提出人工智能提案的全國(guó)政協(xié)委員、百度公司董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏童鞋做了很大貢獻(xiàn)。
李彥宏的AI提案吸引了多少“粉”？
今年兩會(huì)，李彥宏算得上是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家里最“出風(fēng)頭”的大佬，而且談的話題基本上只有一個(gè)：人工智能。在李彥宏今年提交的三份提案來(lái)看，《關(guān)于利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，幫助解決走失兒童問(wèn)題的提案》、《關(guān)于打造智能交通信號(hào)燈，緩解交通擁堵問(wèn)題的提案》、《關(guān)于加強(qiáng)人工智能行業(yè)應(yīng)用，構(gòu)建國(guó)家創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)的提案》，都集中在了人工智能應(yīng)用上。不管是用人臉識(shí)別提升圖像偵查效率，鎖定失蹤兒童，還是打造人工智能的交通信號(hào)燈來(lái)緩解交通擁堵問(wèn)題，加強(qiáng)人工智能行業(yè)應(yīng)用并推進(jìn)“智能+經(jīng)濟(jì)”落地，每個(gè)建議都很接地氣。
有人開(kāi)玩笑，總理報(bào)告中提及人工智能，是因?yàn)橛欣顝┖赀@個(gè)“明星代言人”。也確實(shí)如此，去年兩會(huì)，代表、委員有關(guān)人工智能方面的建議還不多，但今年已經(jīng)吸引了一眾科技界大佬的“AI粉”的跟風(fēng)。
比如全國(guó)政協(xié)委員、小米創(chuàng)始人雷軍提出要在國(guó)家層面進(jìn)行人工智能發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)人工智能科研人才培養(yǎng)與引進(jìn);全國(guó)人大代表、科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰一口氣提出了人工智能有關(guān)的九條建議，涉及到建立國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、數(shù)據(jù)開(kāi)放等主題;全國(guó)人大代表、騰訊CEO馬化騰也承認(rèn)，人工智能技術(shù)有可能成為戰(zhàn)略上的制高點(diǎn)，遠(yuǎn)比過(guò)去的人口紅利、流量紅利、內(nèi)容紅利更不可逾越;就連宗慶后、郭廣昌等企業(yè)大佬也在不同場(chǎng)合發(fā)表了對(duì)人工智能的看法。
說(shuō)白了，人工智能是“政治上正確”的事，從最早李彥宏一個(gè)人的“獨(dú)奏”到引來(lái)一幫大佬們的“和聲”，人工智能從陌生到寫(xiě)入政府報(bào)告、話題持續(xù)發(fā)酵，自然會(huì)吸引到各路大神刷“存在感”。
企業(yè)家代表、委員參與兩會(huì)是大智慧、大格局
之前，企業(yè)家代表、委員參與兩會(huì)，外界都有一些顧慮。一是，企業(yè)家在提案時(shí)往往會(huì)照顧自家企業(yè)的業(yè)務(wù)，會(huì)以本身公司的業(yè)務(wù)和利益為出發(fā)點(diǎn)，甚至?xí)A帶不少“私貨”，成了“上書(shū)”的一個(gè)窗口，爭(zhēng)取一些政策上的支持;二是，以往企業(yè)家代表、委員的提案偏“形式主義”，不夠接地氣，蜻蜓點(diǎn)水的泛泛而談并不少見(jiàn)。
于是乎，社會(huì)上也流行一些說(shuō)法，認(rèn)為不少企業(yè)家參加兩會(huì)有點(diǎn)“打醬油”和刷頭條的嫌疑，姿勢(shì)雖然不錯(cuò)，但并不實(shí)用。其實(shí)并不盡然。
當(dāng)前中國(guó)社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)震蕩期，不管是人工智能、無(wú)人駕駛等應(yīng)用的逐步落地，還是網(wǎng)約車、共享單車所代表的共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，都對(duì)傳統(tǒng)社會(huì)、商業(yè)、規(guī)則產(chǎn)生了巨大的沖擊，這種新爆發(fā)出來(lái)的新業(yè)態(tài)、新模式，對(duì)傳統(tǒng)價(jià)值鏈、利益鏈進(jìn)行重構(gòu)，給公眾帶來(lái)了便利，但也不可避免地引發(fā)了新舊兩派的矛盾與沖突，所以政策監(jiān)管上如何平衡好各方利益，優(yōu)化監(jiān)管政策，這不僅決定了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展空間，更為未來(lái)探索出了成熟路徑。
在“變革期”，企業(yè)家參與兩會(huì)，往大里說(shuō)，這是一種大智慧、大格局觀，必然是全行業(yè)、全社會(huì)受惠的事兒，也充分體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)精神。
比如李彥宏連續(xù)五年以全國(guó)政協(xié)委員身份參加兩會(huì)，今年提了三個(gè)人工智能相關(guān)的提案，聚焦在解決走失兒童問(wèn)題、打造智能交通信號(hào)燈等民生話題上;2016年建議加快制定與完善無(wú)人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提速降費(fèi);2015年提出中國(guó)應(yīng)該設(shè)立“中國(guó)大腦”計(jì)劃，推進(jìn)人工智能跨越式發(fā)展;2014年提出用互聯(lián)網(wǎng)思維推動(dòng)教育平等，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入火箭、衛(wèi)星發(fā)射等航天領(lǐng)域;2013年提出“減法提案”，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)以VIE方式海外上市。同樣，全國(guó)政協(xié)委員、復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌的提案也建議，建設(shè)人工智能支撐體系。他認(rèn)為，未來(lái)5到10年將是全球新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時(shí)刻，人工智能已成為全球競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。