1、視頻檢測、視頻分析、車牌識別等技術(shù)是近幾年才出現(xiàn)的高新技術(shù)。經(jīng)過幾年的完善，目前好的視頻軟件已經(jīng)可以和地感線圈相媲美。主要表現(xiàn)在檢測率和抓拍率上。
2、視頻闖紅燈抓拍系統(tǒng)中，全景視頻攝像機作為全景視頻設(shè)備，同時也是檢測車輛闖紅燈的檢測設(shè)備。
3、抓拍車道為1-4車道。
4、抓拍照片，一般每車輛抓拍三張照片，也可以通過設(shè)置，抓拍多張。
5、目前闖紅燈抓拍系統(tǒng)只能抓拍車尾。
6、抓拍原理：全景攝像機作為全景視頻設(shè)備，同時也是闖紅燈抓拍中車輛檢測設(shè)備。在紅燈狀態(tài)下，當(dāng)全景視頻檢測到車輛進入視頻畫面，抓拍主機就會抓拍一張車輛未越過停車線的照片，若車輛繼續(xù)行駛，并且越過停車線的時候，抓拍主機就會再啟動高清相機，抓拍一張車輛越過停車線的照片，然后再抓拍一張高清照片，三張照片組合起來說明車輛在紅燈狀態(tài)下從停車線內(nèi)越過停車線并且繼續(xù)向前行駛，這個過程符合國家公安部09版《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中規(guī)定的闖紅燈違法行為，配合高清照片上的清晰的停車線、清楚的車輛車牌車身及其車輛所在車道的交通信號燈紅燈狀態(tài)，組成一組車輛違法闖紅燈的確鑿照片證據(jù)。
功能介紹：
1、軟件帶人性化設(shè)置
闖紅燈抓拍是指車輛在紅燈狀態(tài)下經(jīng)過路口，違反國家交通法規(guī)，屬于違法行為。為了避免一些特殊情況，比如綠燈變紅燈的時候，車輛剛壓上停車線，紅燈亮和司機的反應(yīng)是有個時間差的，避免發(fā)生糾紛，系統(tǒng)可以設(shè)置紅燈亮后1-3秒再啟動系統(tǒng)抓拍。
2、車牌識別
軟件具有車牌識別功能，通過多次識別后取最高可信度車牌號碼，大大提高了車牌識別率。
3、性能說明
通過大量測試及客戶反饋，本軟件鎖定每方向高清攝像機最大支持4車道檢測抓拍。
4、內(nèi)置調(diào)試工具
軟件內(nèi)置了特寫鏡頭調(diào)試工具、串口檢測工具等，方便調(diào)試。
5、實時顯示抓拍照片
軟件集成圖片瀏覽工具，可以實時顯示抓拍到的闖紅燈抓拍照片，讓調(diào)試人員及客戶很直觀的看到當(dāng)前抓拍到的照片效果。
6、卡口與闖紅燈共用
目前大多數(shù)公司的闖紅燈抓拍和闖紅燈抓拍是兩套不同的系統(tǒng)，本公司經(jīng)過改進-測試-再改進的多次實驗，目前擁有的最新版本軟件將闖紅燈抓拍和闖紅燈抓拍整合成一套系統(tǒng)，達到國內(nèi)交通智能化的領(lǐng)先水平。
后臺數(shù)據(jù)庫
針對不同客戶的需求，我公司研發(fā)了不同版本的中心管理后臺：
1、文件夾方式后臺
滿足客戶直接使用照片的需求;對中心計算機配置要求低。