第1頁(yè)：電梯安全與維保日益受政府關(guān)注
據(jù)了解，目前我國(guó)在用電梯已接近300萬(wàn)臺(tái)，特別是近年來(lái)，全國(guó)電梯數(shù)量以每年20%以上的速度增長(zhǎng)，已經(jīng)成為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)，改善人民生活不可缺少的重要工具。
電梯作為一種特種產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于各類人員聚集的公共場(chǎng)所， 一旦發(fā)生困人故障， 社會(huì)影響較大。因此如何持續(xù)保持電梯的安全性能和質(zhì)量，提高對(duì)困人電梯應(yīng)急救援的能力已成為全社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。
電梯安全與維保日益受政府關(guān)注
電梯就像地鐵公交等 “平面交通工具”一樣，是最日常使用的 “垂直交通工具” ，我們每天都在與之打交道，但是畢竟電梯是一個(gè)機(jī)電產(chǎn)品，不可避免會(huì)出現(xiàn)一些故障導(dǎo)致發(fā)生電梯困人的事故，如何保證及時(shí)、有效地處理此類事件成為了電梯主管部門首要解決的問(wèn)題。其次，如何改變傳統(tǒng)的電梯維?？己朔绞剑蔀榱穗娞莠F(xiàn)代化管理的難題，為了做到 “情況明，數(shù)字準(zhǔn)” ，就要求質(zhì)檢部門引入更先進(jìn)的管理理念、現(xiàn)代化技術(shù)，特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。更多的是讓數(shù)據(jù)來(lái)體現(xiàn)工作的結(jié)果，從而達(dá)到對(duì)電梯質(zhì)量及電梯維保單位的量化考核，提高電梯維保服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范電梯維保市場(chǎng)秩序的目標(biāo)，從模糊管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。
2014年開始，國(guó)家對(duì)整個(gè)電梯安全的管理從會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格，并且要求各地市的質(zhì)檢部門逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的信息化、聯(lián)網(wǎng)化管理，同時(shí)規(guī)范和整頓電梯維保市場(chǎng)。但根據(jù)我們實(shí)際的溝通情況來(lái)看各地質(zhì)檢部門還沒(méi)有真正的理清楚通過(guò)此系統(tǒng)他們所要達(dá)到的一個(gè)目標(biāo)，同時(shí)對(duì)自己在此項(xiàng)目中所扮演的角色沒(méi)有很清晰的定位。所以，導(dǎo)致各地市電梯物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目開展的比較緩慢，碰到的問(wèn)題很多。
而杭州市電梯物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目能夠取得成功，主要得益于當(dāng)?shù)卣半娞葜鞴軉挝粚?duì)電梯安全監(jiān)管的重視，不僅在項(xiàng)目最初的立項(xiàng)就給予了重視，而且在系統(tǒng)正式上線運(yùn)行后高度關(guān)注系統(tǒng)使用效果。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助陣電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理
電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)施則可以實(shí)現(xiàn)四個(gè) “第一時(shí)間” ，即第一時(shí)間掌握信息、第一時(shí)間發(fā)出指令 、第一時(shí)間實(shí)施救援、第一時(shí)間調(diào)查處理。同時(shí)此系統(tǒng)建成以后，電梯困人信息都匯總到中心平臺(tái)，中心能夠第一時(shí)間掌握信息，為盡快救人打下基礎(chǔ)； 在掌握困人信息后，如果困人電梯的維保單位沒(méi)有及時(shí)響應(yīng)，可以由中心第一時(shí)間發(fā)出指令組織實(shí)施救援，保證被困人員在第一時(shí)間得到解救。人員解救以后，監(jiān)管單位還要對(duì)困人原因進(jìn)行分析， 判斷是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題， 對(duì)責(zé)任單位要進(jìn)行處理。實(shí)現(xiàn)這 “四個(gè)第一”以后，一方面可以監(jiān)控電梯維保單位是否履行了電梯困人救援的義務(wù)，另一方面可以及時(shí)有效的解救被困人員，雙保險(xiǎn)保證科學(xué)施救，防止施救措施不當(dāng)造成人員傷亡事故的發(fā)生。系統(tǒng)還能對(duì)電梯困人原因進(jìn)行分析，找出電梯困人的共性和個(gè)性，加強(qiáng)對(duì)電梯維保單位維保質(zhì)量的監(jiān)管，有針對(duì)性地提高預(yù)防電梯故障發(fā)生的能力，降低電梯故障發(fā)生的頻率。
中國(guó)電科第52研究所基于多年在嵌入式控制系統(tǒng)和無(wú)線傳感網(wǎng)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合視頻應(yīng)用的核心技術(shù)，從感知、傳輸、處理、反饋等環(huán)節(jié)所組成的典型物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，結(jié)合了數(shù)字視音頻編解碼、3g無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，確保電梯運(yùn)行安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的成功實(shí)現(xiàn)了電梯故障預(yù)警、電梯故障報(bào)警等安全監(jiān)管功能，使城市電梯安全監(jiān)管更高效、更實(shí)用、更可靠。
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杭州實(shí)現(xiàn)近萬(wàn)臺(tái)電梯的聯(lián)網(wǎng)管理
作為國(guó)內(nèi)電梯物聯(lián)網(wǎng)方面的解決方案提供商，在2010年承接了杭州市電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及建設(shè)，并在此后的三年時(shí)間里完全通過(guò)市場(chǎng)方式把杭州的電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)做到了1萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，同時(shí)此系統(tǒng)的應(yīng)用保持了每年40%的容量增速。
杭州的電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)最為成熟的代表。在系統(tǒng)建成投入運(yùn)營(yíng)的近三年時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了對(duì)全市近萬(wàn)臺(tái)電梯的聯(lián)網(wǎng)管理。目前整個(gè)電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)電梯故障自動(dòng)上報(bào)、電梯故障 (困人)應(yīng)急救援處置、電梯故障短信聯(lián)動(dòng)報(bào)警、電梯運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、電梯故障視頻實(shí)時(shí)查看、電梯故障 (困人)語(yǔ)音安撫、電梯故障現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)回放、電梯基本資料管理、電梯故障信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表、終端設(shè)備遠(yuǎn)程管理及配置等常用功能。同時(shí)此系統(tǒng)能根據(jù)不同的使用用戶提供不同的業(yè)務(wù)使用權(quán)限，用戶根據(jù)自身的業(yè)務(wù)對(duì)電梯進(jìn)行管理。