共享單車作為新生事物，在極短的時(shí)間改變了我們的出行方式，而作為全球最大的共享單車平臺(tái)，ofo小黃車的每一次“大動(dòng)作”都會(huì)引發(fā)各界的關(guān)注。而不久前剛剛宣布品牌升級(jí)的ofo小黃車，在5月20日再次發(fā)布“X計(jì)劃”，ofo宣布將支持中國衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)公司九天微星發(fā)射民用娛樂衛(wèi)星。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，當(dāng)航天產(chǎn)業(yè)遇上共享經(jīng)濟(jì)
據(jù)了解，九天微星研發(fā)的這顆民用娛樂衛(wèi)星將搭載先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)多波束天線，實(shí)現(xiàn)小黃車直接定位監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的收集和回傳。而在未來幾年內(nèi)，九天微星還將部署60顆衛(wèi)星，形成物聯(lián)網(wǎng)星座組網(wǎng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全球無縫覆蓋的廣域窄帶低功耗物聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，屆時(shí)，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)全球共享單車實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，整個(gè)星座短數(shù)據(jù)通信容量的吞吐量將達(dá)每天5億條以上。
去年12月，中國政府明確了“2030年躋身世界航天強(qiáng)國行業(yè)”的愿景，而商業(yè)航天也由于技術(shù)和需求的變化逐漸成為新的風(fēng)口，SpaceX、Facebook、波音、三星等國際巨頭紛紛拋出了各自的衛(wèi)星星座計(jì)劃。而九天微星也是其中一家致力于微小衛(wèi)星商業(yè)航天的初創(chuàng)公司。
值得一提的是，在和ofo合作之前，九天微星就已經(jīng)和共享經(jīng)濟(jì)有了關(guān)聯(lián)。這家公司曾經(jīng)通過自身發(fā)射的衛(wèi)星，輔助學(xué)校建設(shè)的地面測控站，繪制出了一張教育共享數(shù)據(jù)衛(wèi)星網(wǎng)。在這張網(wǎng)絡(luò)中，每一個(gè)學(xué)校通過輪值主席學(xué)校的方法都擁有衛(wèi)星的控制權(quán)，都可以將自己的創(chuàng)意和想法通過共享衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)，同時(shí)衛(wèi)星傳輸回來的數(shù)據(jù)是同步接收和使用的，最終實(shí)現(xiàn)教育資源的徹底打通。
其實(shí)這樣的邏輯是ofo小黃車有著異曲同工之妙，這或許是兩家公司最終能展開合作的關(guān)鍵原因。在九天微星的共享衛(wèi)星模式中，衛(wèi)星的擁有權(quán)對(duì)高校來說已不再重要，而重要的是衛(wèi)星的使用權(quán)，高校也不用再承擔(dān)衛(wèi)星的維護(hù)和管理成本。但是每一所高校獲得的卻是便捷的使用，他們自然會(huì)為這種便捷買單。
星際大航海時(shí)代，衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)是下一個(gè)風(fēng)口?
毫無疑問，物聯(lián)網(wǎng)是下一個(gè)推動(dòng)世界高速發(fā)展的重要生產(chǎn)力，而其也被視為繼互聯(lián)網(wǎng)之后的又一次信息技術(shù)革命浪潮。如今以計(jì)算機(jī)為代表的第一次產(chǎn)業(yè)浪潮、以互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)為代表的第二次產(chǎn)業(yè)浪潮已經(jīng)過去，以物聯(lián)網(wǎng)為背景下的第三次產(chǎn)業(yè)浪潮正在到來。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣應(yīng)用，未來居家安全(如室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測、門鎖，攝像頭，火災(zāi)入侵報(bào)警器等)，家庭電器，智能家居，廚電設(shè)備、甚至我們?nèi)粘ＯM(fèi)品等都會(huì)加入到物聯(lián)網(wǎng)，可以預(yù)見，物聯(lián)網(wǎng)所帶來的產(chǎn)業(yè)價(jià)值將可能會(huì)遠(yuǎn)比互聯(lián)網(wǎng)大得多。
馬斯克曾表示，“光速在宇宙真空環(huán)境中的速度要較光纖中快40%。長期來看，此舉的意義在于向那些人口稀少的地區(qū)提供遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。”眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)的三層架構(gòu)分別為感知、傳輸和應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)的核心要義在于用通信技術(shù)把各種“物”連接起來，但如今在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施不完善的地區(qū)甚至是遼闊的海洋上，這一點(diǎn)很難實(shí)現(xiàn)，而衛(wèi)星通信正是解決這些問題的最合理手段。
目前全球互聯(lián)網(wǎng)基于建設(shè)成本和經(jīng)濟(jì)效益覆蓋面積不足5%，而衛(wèi)星應(yīng)用覆蓋還有95%的巨大空間，這里面所含的航海、航天、野外作業(yè)、森林管理、動(dòng)物保護(hù)等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有太多的空間。在九天微星的長遠(yuǎn)規(guī)劃中，教育和娛樂是率先需要完成拓展的目標(biāo)，在這之后則是部署物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用拓展，然后將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式延伸到各個(gè)領(lǐng)域，讓衛(wèi)星更多的服務(wù)人們的生活。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌公司執(zhí)行董事長埃里克·施密特在前段時(shí)間舉行的座談會(huì)上明確預(yù)言：“互聯(lián)網(wǎng)即將消失，一個(gè)高度個(gè)性化、互動(dòng)化的有趣世界——物聯(lián)網(wǎng)即將誕生。”其實(shí)當(dāng)下，智能家居、智能設(shè)備的應(yīng)用都是物聯(lián)網(wǎng)的影子。不過物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)空喊了很多年，我們也千方百計(jì)的去在各個(gè)領(lǐng)域里面去試驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)，九天微星的長遠(yuǎn)規(guī)劃也具有足夠的想象力，但距離真正爆發(fā)可能還需要一個(gè)契機(jī)。
不過現(xiàn)在這個(gè)契機(jī)似乎已經(jīng)來了，每輛ofo小黃車在線下都可以被看成是一個(gè)孤立的硬件設(shè)備，但通過一個(gè)