日前，ofo宣布其與中國(guó)電信和華為已經(jīng)達(dá)成全面合作，三者將共同研發(fā)新一代基于物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的智能共享單車(chē)解決方案，這也是全球首款物聯(lián)網(wǎng)共享單車(chē)項(xiàng)目。據(jù)了解，ofo在項(xiàng)目中主要負(fù)責(zé)智能電子鎖設(shè)備的開(kāi)發(fā)，華為則負(fù)責(zé)芯片和軟件服務(wù)方面，中國(guó)電信則提供適合NB-IOT窄帶物聯(lián)網(wǎng)的商用網(wǎng)絡(luò)，三者共同打造行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。
ofo方面表示，目前共享單車(chē)所用的2G網(wǎng)絡(luò)智能鎖存在諸多弊端，網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力弱、連接容量低、故障率高等問(wèn)題嚴(yán)重影響了用戶(hù)的正常體驗(yàn)。新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)將實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速開(kāi)啟并通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)“隨機(jī)密碼”，響應(yīng)速度更快，且可靠性更有保障。
具體說(shuō)來(lái)，NB-IoT技術(shù)能夠適應(yīng)更加惡劣的環(huán)境，包括地下停車(chē)場(chǎng)、隧道、以及建筑物密集的地區(qū)，同時(shí)全新的智能鎖續(xù)航能力更長(zhǎng)，且開(kāi)鎖時(shí)間將遠(yuǎn)低于目前智能鎖5-10秒鐘的水平，解鎖成功率也將大幅提升。
根據(jù)ofo在今年年初公布的數(shù)字，其在運(yùn)營(yíng)單車(chē)總量在全國(guó)境內(nèi)已超100萬(wàn)輛，將這些車(chē)輛全部改換電子鎖，總計(jì)成本可能不會(huì)低于1億人民幣。