里約奧運(yùn)，傳感器及大數(shù)據(jù)等的應(yīng)用成了新的風(fēng)向標(biāo);

　　智能水電氣表的布設(shè)進(jìn)展的如火如荼;

　　更智能的汽車在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引領(lǐng)下漸漸進(jìn)入人們視野;

　　智慧路燈及智能交通正在為我們的魅力新都市而努力著…

　　種種跡象表明，物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)來臨!它不僅改善著我們的生活，還能給各行各業(yè)帶來巨大的創(chuàng)新與變革。

　　華為曾預(yù)測，到2025年物理聯(lián)接將達(dá)到1000億，增長幅度超過10倍，而虛擬聯(lián)接將達(dá)到萬億，增長幅度將達(dá)100倍。物理連接與虛擬聯(lián)接在數(shù)量上的爆發(fā)性增長將引發(fā)質(zhì)變，引領(lǐng)人類社會走向全聯(lián)接的世界。

　　鑒于此，華為在IOT領(lǐng)域廣泛布局，希望構(gòu)建自己的IOT生態(tài)系統(tǒng)。

　　從2015年發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)LiteOS到IOT連接管理平臺Ocean Connect，智慧城市，智慧家庭，車聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，華為一直在IOT市場布局。為了構(gòu)建自己龐大的IOT生態(tài)圈，華為提出“1+2+1”物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，即通過IoT操作系統(tǒng)“LiteOS”、 IoT聯(lián)接管理平臺“OceanConnect”以及物聯(lián)網(wǎng)的2種聯(lián)接接入方式有線(家庭網(wǎng)關(guān)、工業(yè)網(wǎng)關(guān))及無線(2G/3G/4G/NB-IOT)組成一個專屬華為但對外開放的IOT生態(tài)系統(tǒng)。

　　物聯(lián)網(wǎng)被華為定位為未來公司重要的發(fā)展戰(zhàn)略方向，但專注于做聯(lián)接的華為為何要建設(shè)IOT平臺?

　　聯(lián)接一直是華為的強(qiáng)項(xiàng)，但隨著IOT產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)展延伸，成千上萬的物聯(lián)網(wǎng)終端及設(shè)備除了要能連上網(wǎng)，還要對他們進(jìn)行有效的管理和操作。物聯(lián)網(wǎng)各種各樣的應(yīng)用快速的生成，與應(yīng)用需要物聯(lián)網(wǎng)平臺的參與，俗話說要致富先修路，物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必要條件。

　　華為曾表示：“商業(yè)價值的實(shí)現(xiàn)需要借助于IOT平臺，他占據(jù)了整個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。”無論是智慧家庭，智慧城市，還是車聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，各種類型的終端設(shè)備都需要借助IOT平臺，通過有線或者無線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和集成。這是一個業(yè)務(wù)量龐大且繁瑣的工程，但如果沒有IOT平臺，布設(shè)再多的傳感器，智能終端，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是一盤散沙，而物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價值也難以體現(xiàn)。華為通過開放平臺聚合更多的開發(fā)者和合作伙伴，打造良性健康的生態(tài)系統(tǒng)，通過其強(qiáng)大的集成交付能力和生態(tài)圈幫助企業(yè)快速部署并享受IoT帶來的價值。

　　未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢是巨頭與巨頭之間的競爭，生態(tài)圈與生態(tài)圈的競爭。阿里、百度、電信等產(chǎn)業(yè)巨頭爭相的建立自己的IOT生態(tài)圈。想在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有所作為的華為，怎能不提前布好局呢?