物聯(lián)網(wǎng)的興起比互聯(lián)網(wǎng)更為可怕，一部手機(jī)你就能在遠(yuǎn)隔數(shù)里之外的辦公室遙控家里面的空調(diào)、電視以及音箱，我們有理由相信物聯(lián)網(wǎng)能讓生活變的更加有趣，也能讓冷冰冰的電器變的更加智能。

　　隨著近兩年城市交通壓力不斷增大，選擇電動自行車出行的人群越來越多，人們騎著電動車靈活穿梭在堵車的長龍中美滋滋時有沒有想過，“小電驢”回家充電可是個頭疼的大問題!

　　比如：

　　“電動車在樓下充電，時常被盜”

　　“夜間充電，易造成電瓶過充”

　　“充電進(jìn)度不明，充電狀態(tài)不明”

　　這些問題的困擾已經(jīng)不局限在電動車車主，更多的還有物業(yè)公司。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國全年的火災(zāi)事故中，因電動車充電造成的火災(zāi)事故就占比23.6%，其中很大一部分就是夜間充電起火造成的。這對物業(yè)管理人員來說“難辭其咎但又有苦難言”。

　　對于物業(yè)來說，夜間巡防本就困難重重， 更不可能做到無時無刻看管著充電站是否有異常。而物聯(lián)網(wǎng)的價值所在就在這里，結(jié)合到充電站，人休息系統(tǒng)不休息，用它來7*24小時守候充電安全。

　　物聯(lián)網(wǎng)充電站：解放管理者

　　機(jī)器人相比人的優(yōu)勢也在于它的7*24小時不休息，別小看這一點(diǎn)，它很關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)充電站的建設(shè)必然是先解放了管理者，你(管理者)不用人工監(jiān)管充電站是否有故障，即便是夜間、陰雨天甚至各種極端情況下都不用提心吊膽，因為充電站一旦出現(xiàn)異常，系統(tǒng)就會通過手機(jī)或者電腦實時報告情況。

　　而且你也不僅是數(shù)據(jù)的被動接收者，通過手機(jī)、電腦同樣可以主動觀看、修改充電站的各種信息，做到遠(yuǎn)程監(jiān)管，遠(yuǎn)程操作，這就是物聯(lián)網(wǎng)的一重魅力。

　　物聯(lián)網(wǎng)充電站：解放信息不透明

　　物聯(lián)網(wǎng)的第二重魅力在于“信息即顯”，相信電動車車主都遇到過電動車充多少電不清楚的狀況，有些時候還需要拔掉插座，擰一下電動車才能看到具體充電量。物聯(lián)網(wǎng)充電站的到來徹底改變了信息不透明的問題。

　　物聯(lián)網(wǎng)通過手機(jī)(或電腦)聯(lián)動充電站，讓充電站內(nèi)置的通訊芯片每1秒都會向云服務(wù)上報數(shù)據(jù)，只要你手機(jī)通過軟件點(diǎn)擊查看，就立刻能獲取到自己電動車的實時充電進(jìn)度，以及預(yù)估充滿的時間，再不用跑到充電電動車旁邊去觀察充電量。

　　物聯(lián)網(wǎng)充電站：解放雙腿

　　如果說上面兩點(diǎn)只能叫“魅力”，這第三點(diǎn)可就是硬生生的“實力”!

　　不客氣的說，你在手機(jī)里一個按鈕就可以控制遠(yuǎn)隔千里的電動車進(jìn)行充電(前提是你電動車插在通電插座上)，這就是物聯(lián)網(wǎng)的特色以及他的可怕之處，像筆者之前體驗過一個叫云易充的生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)充電站的廠家，只要你的電動車在通電插座上，用云易充app就完全可以手機(jī)無線去控制它開停，而且是秒開秒停。

　　這就是解放雙腿，不一定非要跑到某一地干某一事，也許你著急忙慌的跑到樓下拔電源，我在手機(jī)中1秒就完全可以做到。抽象的講“完全可以把電動車裝在手機(jī)里，帶在衣兜里充電。”

　　這就是物聯(lián)時代的價值以及核心。雖然這個設(shè)備冷冰冰的戳在這里，可一旦讓它與手機(jī)或是電腦聯(lián)動起來，那就擁有了思想，你完全可以像命令衛(wèi)士一樣24小時讓它守護(hù)你電動車的安全，或者隨時“查它的崗”，這些都是物聯(lián)網(wǎng)大浪潮下我們于生活細(xì)枝末節(jié)處能感受到的便利。

　　誰說物聯(lián)網(wǎng)離我們很遠(yuǎn)?其實就在身邊。