近日，美國通用電氣(GE)公司與中國電信集團達成合作，將其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)Predix平臺(相當(dāng)于工業(yè)設(shè)備版的操作系統(tǒng))與中國電信的綜合信息服務(wù)對接，美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從此將進入中國的云儲存、遠程醫(yī)療應(yīng)用、智能制造、云計算等領(lǐng)域。
幾天后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中國協(xié)會在紐約成立，這是繼中德建立工業(yè)4.0對話之后，中美工業(yè)和信息通信業(yè)界在國際化合作方面的一次重大突破。
據(jù)悉，GE已在中國開展12個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點項目，正在推動40多個大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用落地。被稱為第三次工業(yè)浪潮標(biāo)志的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，開始實質(zhì)性參與并影響“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃在我國工業(yè)領(lǐng)域的進程。
在中國產(chǎn)業(yè)界大規(guī)模引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之前，有必要深刻考察工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何而來，究竟是要做什么，為了什么，有無副作用？
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
重新“發(fā)明”美國制造
2008年金融危機之后，美國政府最大的反思是意識到實體經(jīng)濟在國家經(jīng)濟中的重要性，認為工業(yè)是國家競爭力最重要的組成部分，連續(xù)出臺了一系列國家計劃，如《重振美國制造業(yè)框架》、《先進制造業(yè)伙伴計劃》和《先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》，以實現(xiàn)“再工業(yè)化”國家戰(zhàn)略。
2012年，作為美國制造業(yè)龍頭的GE公司率先提出了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念，依靠機器以及設(shè)備間的互聯(lián)互通和分析軟件，改變以前以單體智能設(shè)備為主的模式，通過高性能設(shè)備、低成本傳感器、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)收集及分析技術(shù)等的組合，大幅提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的效率并創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)。
這一思想由來已久。早在2005年，GE旗下飛機發(fā)動機公司改組為GE航空，就開始了經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變。公司原來的業(yè)務(wù)只是生產(chǎn)航空發(fā)動機，現(xiàn)在通過在飛機上安裝眾多的傳感器，實時采集飛機的各種參數(shù)，并通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為航空公司提供運維管理、能力保證、運營優(yōu)化和財務(wù)計劃的整套解決方案，還可以提供安全控件、航行預(yù)測等各類服務(wù)，GE逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€不折不扣的軟件公司。
以意大利航空為例，GE為他們的每架飛機上安裝了數(shù)百個傳感器，可以實時采集發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況、溫度和耗油量等許多數(shù)據(jù)，利用GE的軟件進行海量分析后，精準(zhǔn)地給出理想的操控方法，只此一項，意大利航空145架飛機一年就節(jié)約了1500萬美元的燃油成本。而且通過這些數(shù)據(jù)，可提前預(yù)測發(fā)動機故障的可能，并做出提前性的預(yù)防維修，避免因為機器故障造成航班延誤、成本增加，甚至是更大的安全事故。
GE正是通過這種IT技術(shù)與設(shè)備的深度融合，逐漸由設(shè)備制造商向智能服務(wù)商轉(zhuǎn)型，企業(yè)的業(yè)務(wù)模式也由單一的設(shè)備銷售向智能設(shè)備、智能分析、智能決策三位一體的智能化系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。
專家普遍認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值總體上將從三個方面來體現(xiàn)，首先是提高了設(shè)備的使用效率，從而減少能源的浪費，也部分提高了GDP。其次是提高系統(tǒng)設(shè)備的維護效率，縮短了維護時間，這相當(dāng)于提高了生產(chǎn)力。最后是優(yōu)化并簡化運營，相當(dāng)于解放了更多寶貴的人力資源。
GE預(yù)測，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠使生產(chǎn)率每年提高1%~1.5%，那么未來20年，它將使美國人的平均收入比當(dāng)前提高25%~40%;如果世界其他地區(qū)能確保實現(xiàn)美國生產(chǎn)率增長的一半，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此期間會為全球GDP增加10萬億~15萬億美元。
為此，GE于2011年在硅谷建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)中心，目前研發(fā)團隊已達到上千人。2013年，GE宣布將在未來3年投入15億美元開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。今年4月，GE宣布，將在未來兩年內(nèi)剝離旗下價值3630億美元的大部分金融業(yè)務(wù)，并計劃在2018年GE 90%的盈利將來自高回報的工業(yè)業(yè)務(wù)，而去年的這一比例為58%。
由此我們可以看到，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值不僅在于推動主制造商向智能制造系統(tǒng)、服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，更可能創(chuàng)造一個比金融業(yè)利潤率還要高的高端實體經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。
開放平臺