作者：馬化騰

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念最初是在2012年易觀的一份報(bào)告中出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)我沒有看到。

　　2013年的時(shí)候，我們在上海舉行了一次活動，當(dāng)時(shí)有一場訪談，那是第一次我們認(rèn)識到互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)跨界的概念，我們就分享了一些思路。其實(shí)在跟我們這個(gè)行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)的朋友們溝通的時(shí)候，他們認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是虛擬經(jīng)濟(jì)。雖然后來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展越來越迅猛，但是大家把它定義為是一個(gè)顛覆、沖突和替代事物。

　　我自己的想法略有不同，所以當(dāng)時(shí)借這個(gè)場合，我認(rèn)為我們干的這一行(互聯(lián)網(wǎng))就是一個(gè)工具，這個(gè)工具應(yīng)該所有行業(yè)都可以用。所以當(dāng)時(shí)我打了一個(gè)比方，類似于前兩次工業(yè)革命，像蒸汽機(jī)和電力一樣，我們把互聯(lián)網(wǎng)定義為第三次工業(yè)革命的一部分。從很多傳統(tǒng)行業(yè)朋友的眼神當(dāng)中可以看得出來，他們眼中放出了光芒，他們也理解了這個(gè)概念。

　　再進(jìn)一步拓展，其實(shí)隨著互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)不斷地融合，它是不是和蒸汽機(jī)以及電力一樣，也是一種能源形態(tài)呢?今天我們把它定義為一種信息能源。這樣的話，所有的行業(yè)都應(yīng)該很清楚，完全可以把“互聯(lián)網(wǎng)+”融入自己的行業(yè)當(dāng)中，如果你不這么做，你在你所處的產(chǎn)業(yè)或行業(yè)中就會落伍和被淘汰。

　　之前我經(jīng)常舉的幾個(gè)例子是，大概在兩年半前，微信有一場和運(yùn)營商之間的風(fēng)波。外界說微信取代了短信，占據(jù)了運(yùn)營商的通道，對于運(yùn)營商是替代和顛覆，這對當(dāng)時(shí)的我們產(chǎn)生了很大的壓力。以至于我在機(jī)場過安檢的時(shí)候被人認(rèn)出來，還問“你們的微信要收費(fèi)嗎”。

　　最近這一年，打車軟件對于互聯(lián)網(wǎng)交通領(lǐng)域的影響又引發(fā)了全社會的討論。在全國“兩會”期間，這也是一個(gè)熱點(diǎn)話題，大家很支持互聯(lián)網(wǎng)交通，這是好事情，但是由此引發(fā)的問題是，目前還沒有較好的政策，能夠把這種新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)行業(yè)劃分出來。

　　我舉的這幾個(gè)例子，都是當(dāng)前最熱的“互聯(lián)網(wǎng)+”與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合的例子。我們還看到，更多的領(lǐng)域也在跟互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行整合。我認(rèn)為這是一個(gè)難得的機(jī)遇，一個(gè)大浪潮。

　　目前，我們的定位很清晰，也很簡單，就做兩件事情：第一做連接器，通過微信、QQ通信平臺，成為連接人和人、人和服務(wù)、人和設(shè)備的連接器;第二我們做內(nèi)容產(chǎn)業(yè)，內(nèi)容產(chǎn)業(yè)也是一個(gè)開放的平臺。

　　這樣的定位有什么好處?就是我們認(rèn)為未來的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式是去中心化的，而不像過去是一個(gè)集市。這樣的話，才能最大限度地連接各行各業(yè)，傳統(tǒng)行業(yè)則能夠在自身垂直領(lǐng)域與作出成績的合作伙伴進(jìn)行整合，這樣生態(tài)的力量才是最強(qiáng)大的。

　　我們現(xiàn)在正在積極推動跟各大城市進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”的合作，我們甚至還希望跟各地的經(jīng)信委合作，把“互聯(lián)網(wǎng)+指數(shù)”這個(gè)概念提出來，把相關(guān)緯度列出來，每一個(gè)省市區(qū)達(dá)到多少分能夠進(jìn)行對比，以客觀評價(jià)城市產(chǎn)業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”當(dāng)中進(jìn)展的程度和結(jié)合的程度，我想這是一個(gè)很有意思的話題。 

　　總之，“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)世界非常大，讓我們一起出去看看。