在我看來，造成今天這種局面一開始就注定了，物聯(lián)網(wǎng)、云計算這些概念當然是未來的方向，并且未來一定能極大的提升中國的整體科技和信息化的實力，進而對中華民族的偉大復興帶來助力。但物聯(lián)網(wǎng)是一個統(tǒng)籌各方資源、需求和供給相互配合的事情，不可急功近利。
綜上所述，各方對跨境電商尤其是西南省市的跨境電商的未來憂心忡忡，但在我看來這種擔心完全沒有必要，因為：
跨境電商本質不是新技術 而是老需求下誕生的新模式
一般來說，一項新的技術要想落地被民用少則幾年多則幾十年的時間不等，但近年來興起的跨境電商本質上來說不是一項新技術，而是老需求下誕生的新模式。2014年之后才開始發(fā)力跨境電商，不能說明以前的技術不成熟，而是政策和環(huán)境不成熟。
長期以來，中國西南以及中部地區(qū)有廣大的消費群體，他們熱衷購買歐洲的奶粉、日韓的電子產品、法國的化妝品，擁有龐大的消費國外商品的能力，但因為政策和環(huán)境原因所致，以往我們的消費者通過各種中間渠道或者出國的方式來買國外的產品，價格高昂品質卻無法保證，購買體驗也參差不齊。
也就是說，對于跨境電商，需求一直存在，只是以前沒有合適的模式來滿足罷了。
跨境電商在中國發(fā)展如此之迅速，已經開始在各地體現(xiàn)。這項新模式，不像物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等概念一樣難以落地、難以被公眾感知，而是伴隨著市場的需求，可以立竿見影式的爆發(fā)性發(fā)展。
以四川為例，現(xiàn)在通過跨境電商平臺，境內消費者可以直接用人民幣支付購買境外電商貨品，而境外消費者也能在平臺上海淘“四川造”。多項數(shù)據(jù)表明成都、武漢、重慶二線城市的消費者正在興起，他們的購買力、品位、生活都在往上漲，而追求時尚和品質的成都消費者是跨境電商消費的主力軍之一。
再以重慶為例，通過渝新歐(筆者注：“渝新歐”是重慶至歐洲的國際鐵路大通道)，多家企業(yè)在重慶設立西南地區(qū)的基地或者產品分撥點，僅僅北京一家名為蜜芽寶貝的跨境電商平臺，每年將通過重慶從國外運回總值10億的商品，并為重慶本地帶來近5億元的產品交易量。最新的數(shù)據(jù)顯示，渝新歐今年近半貨源來自外地，重慶借助渝新歐、渝北空港等戰(zhàn)略，正在融入全球化的競爭者中來。
這樣的案例幾乎在中國中西部地區(qū)每個省份都在上演，這里不再一一舉例。
總之，跨境電商是近年來為數(shù)不多的在中國可以迅速落地，為人民群組提供服務的新模式，我們看好跨境電商的未來發(fā)展之路。本文作者系速途研究院院長丁道師 微博：丁道師 微信公眾：dingdaoshi123】