隨著交通工具的不斷升級(jí)，人們的出行也越來(lái)越方便。中國(guó)高鐵一直以來(lái)都是非常引人專注的，包括它的速度，性能，安全度等，中國(guó)高鐵如今已經(jīng)發(fā)展成為全球高速交通工具中的翹楚。據(jù)悉，如今Sensoro的云盒產(chǎn)品(圖示鐵路設(shè)備)被安置在了220輛從北京出發(fā)的高鐵上，Sensoro將開(kāi)放SDK，方便更多的APP接入高鐵感應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)交通工具智能化。

　　互聯(lián)網(wǎng)+高鐵，為5.6億國(guó)人出行服務(wù)

　　繼周大福全國(guó)連鎖店、國(guó)博、全國(guó)40多家5A景區(qū)等選擇部署了SENSORO云子之后，220輛從北京出發(fā)的“和諧號(hào)”高鐵也與SENSORO達(dá)成合作，為5.6億旅客提供服務(wù)。

　　提及高鐵，其精密的制造、高科技含量滿滿的專利技術(shù)，可以稱得上是中國(guó)數(shù)一數(shù)二的代表性產(chǎn)業(yè)，李克強(qiáng)總理每每出訪都不忘向全世界推廣中國(guó)高鐵。6月18日下午3點(diǎn)，中國(guó)高鐵與俄羅斯企業(yè)聯(lián)手中標(biāo)莫斯科–喀山高鐵項(xiàng)目，挺近歐亞大陸，而在短短一個(gè)月后，220輛從北京出發(fā)的“和諧號(hào)”高鐵與高鐵廣告運(yùn)營(yíng)商暢達(dá)傳媒以及智能傳感器運(yùn)營(yíng)商SENSORO達(dá)成合作，利用最前沿的iBeacon智能傳感器、 移動(dòng)互聯(lián) 網(wǎng)等感知數(shù)據(jù)技術(shù)，為5.6億國(guó)人出行帶來(lái)全新體驗(yàn)。

　　Sensoro的云盒產(chǎn)品(圖示鐵路設(shè)備)被安置在了220輛從北京出發(fā)的高鐵上，實(shí)現(xiàn)交通工具智能化。

　　智能傳感器將賦予高鐵與乘客手機(jī)APP相連接的能力，為一切有價(jià)值的服務(wù)打開(kāi)大門(mén)。“中國(guó)高鐵，暢達(dá)天下”，中國(guó)高鐵與暢達(dá)、SENSORO三方聯(lián)手打造的傳感器網(wǎng)絡(luò)不單單是一個(gè)簡(jiǎn)單的商業(yè)服務(wù)，更將是一個(gè)全新的高鐵生態(tài)。這一服務(wù)運(yùn)行后，初期乘客可以通過(guò)目前已經(jīng)接入iBeacon傳感器的APP，如微信、支付寶等與高鐵進(jìn)行互動(dòng)。很快，SENSORO和暢達(dá)傳媒還將嘗試更多玩兒法。

　　SENSORO將開(kāi)放SDK，方便更多的APP接入高鐵感應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。任何服務(wù)或者產(chǎn)品，只要它能為國(guó)人高鐵出行帶來(lái)更佳體驗(yàn)、更高價(jià)值、更好服務(wù)，即可使用全部220條高鐵傳感器網(wǎng)絡(luò);開(kāi)放的生態(tài)必將更加全方位的服務(wù)好幾十億的乘客出行。

　　這一傳感器平臺(tái)部署完成后，將成為 智能交通 一個(gè)高效入口。這是高鐵系統(tǒng)首次與互聯(lián)網(wǎng)傳感器公司的合作，高鐵邁出的這一步，是未來(lái)智能交通的一大步，也是乘客享受智能化服務(wù)的一大步。

　　SENSORO是一個(gè)在世界范圍內(nèi)，起步較早的研究低功耗藍(lán)牙智能傳感器的中國(guó)公司。云子傳感器能夠基于低功耗藍(lán)牙技術(shù)對(duì)外廣播信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)被用戶的手機(jī)感知，它可以激活用戶的手機(jī)APP，并實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP對(duì)外界環(huán)境的感知，還可以把相關(guān)信息推送到手機(jī)APP中。它的廣播范圍可以在15厘米到80米之間，用戶可根據(jù)需要自行選擇。云子也可用于室內(nèi)定位及室內(nèi)導(dǎo)航，同時(shí)它可以感知溫度、速度、光線、動(dòng)作等。