機器人進駐機場協(xié)助搬運行李,透過自助系統(tǒng),行李拖運可于40秒內(nèi)完成報到作業(yè),這可不是未來世界的科幻電影,桃園機場公司總經(jīng)理費鴻鈞23日在一場智慧航空城研討會中指出,臺灣桃園機場將于明年引進搬運行李機器人,有望成為亞洲首座引進該項目的機場。
歐美先進機場系統(tǒng),如Schiphol機場已經(jīng)采用自助報到系統(tǒng),有行李拖運可于40秒內(nèi)完成報到,如果沒有拖運行李,可于20秒內(nèi)完成,并且直接連接到BHS主系統(tǒng),透過機器人搬運行李,也可以大縮短旅客報到與行李拖運時間。
費鴻鈞是應邀于臺灣智慧航空城產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(TIAA)舉行的2014成果發(fā)表研討會,提出桃園機場智慧化系統(tǒng)規(guī)劃之構想專題演講。
費鴻鈞介紹說,桃園機場投資自動快速通關系統(tǒng)1,900萬元,希望能達到12秒快速通關,但是目前旅客使用率目不到1/3,希望未來能提高比率,以及更多友善、綠化的設計,在全自動服務方面,德國慕尼黑等機場已經(jīng)整合在移動行動裝置,可以大幅節(jié)省旅客排隊時間。
行李轉運是提升效率的關鍵,先進的機場使用RFID來配合行李運輸,甚至連搬運行李都不用人力而是用機器人,費鴻鈞強調(diào),在與桃勤等合作伙伴討論后,將于明年度在臺灣引進,以縮短轉運、旅客等候行李的時間。
同時桃園機場過去最為人所詬病,就是管線老舊漏水、漏電問題,明年起,桃園機場明年起將發(fā)包,所有管線都要有紀錄的BIM追蹤和普查系統(tǒng),此外,也已引進鳥擊系統(tǒng)警示系統(tǒng)、雷達監(jiān)控等智慧安全系統(tǒng)。
桃園機場還將規(guī)劃建設多功能休閑商業(yè)大樓MFB,這將會是未來商業(yè)發(fā)展很重要的決戰(zhàn)地點,并且將強化休閑、建身房運動、零售等服務讓旅客處處都能充滿驚喜與友善體驗。