新聞背景：據(jù)相關媒體10月7日報道，在鄭州火車站東出站口看到，不少出了站的人們都隨手把自己的實名車票丟棄在樓梯上或者是垃圾箱里，而樓梯上一個穿便裝的中年男子正將火車票搜集起來，在乘客出站的時候，他就站在驗票口外，伸著手收取車票。收集車票的人說，自從實名制火車票試點以后，他們就收集實名制車票轉賣，每張賺15元，而且量大從優(yōu)，數(shù)量較多可以賣到18元每張，一天就可以獲利幾百上千元。知情人士透露，這些火車站上的個人信息被不法分子為實施詐騙或者是其他不法活動而利用，很大一部分成了辦理假證的素材。
實現(xiàn)實名制購票的出發(fā)點是為了保證一人一票的前提下，將信息濃縮化，將科技生活化，讓科技服務于人民。這種做法不僅有效打擊了“黃牛黨”，同時也加強了春運鐵路運輸?shù)木C合管理。目前，對于火車票安全問題主要是火車票上二維碼是否會泄露個人信息，對此素有爭議。
為求證網(wǎng)絡上關于“手機可掃描火車票二維碼”的傳言，一些消費者分別用蘋果iOS系統(tǒng)手機和安卓系統(tǒng)手機，下載安裝了5款較知名的二維碼掃描軟件進行實驗。雖然手機系統(tǒng)不同、軟件不同，但幾款手機軟件均不能讀取火車票二維碼。據(jù)媒體報道，2012年3月初，鐵路相關部門已經(jīng)對二維碼進行加密，這種技術具有高防偽性，網(wǎng)站下載的解碼軟件已經(jīng)不能進行破解。如果想破解，需要特定的軟件和設備打開。
二維碼最早發(fā)明于日本，它的主要特點是可存儲大量信息并且十分方便。這類應用主要出現(xiàn)在電子憑證、防偽溯源、平面雜志以及數(shù)字出版等領域。如今，廣泛見到的二維碼火車票、飛機票等均屬于二維碼電子憑證類別。更值得一提的是，隨著移動互聯(lián)時代的到來，二維碼成了網(wǎng)絡瀏覽、下載、在線視頻、網(wǎng)上購物、網(wǎng)上支付等的入口。有網(wǎng)友戲稱，“辦假證都用二維碼了，無所不在，無孔不入”。盡管二維碼技術最近幾年在各個領域“開花結果”，但據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在條形碼市場上，二維碼只占據(jù)5%市場。
二維碼遲遲未能大規(guī)模普及，主要有三大原因：一是缺乏核心技術。目前二維碼的核心技術掌握在國際上少數(shù)幾家公司手中，一臺可以識別二維碼的設備大概在30-50美元;二是盈利模式問題需突破。目前二維碼被運用于產(chǎn)品交易識別、票務識別，只是作為信息展示，并沒有深入到各個環(huán)節(jié)之中。三是安全問題日趨嚴重。自2011年底，二維碼技術也成為了手機病毒、釣魚網(wǎng)站傳播的新渠道。不法分子將帶有病毒程序的網(wǎng)址鏈接生成二維碼，用戶用手機掃描就會得到該鏈接，進一步點擊操作，就會在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下使手機中毒，可能泄露手機里存儲的通訊錄、銀行卡號等隱私信息，或被強制安裝吸費軟件亂扣話費、消耗上網(wǎng)流量。由于二維碼發(fā)布沒有任何限制，二維碼生成器又隨時可從網(wǎng)上獲得，因此很容易被一些不法分子利用，發(fā)布虛假信息進行欺詐。