今天，中國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在貴陽(yáng)召開(kāi)，李克強(qiáng)總理出席峰會(huì)。作為一個(gè)官方背景濃厚的會(huì)議，互聯(lián)網(wǎng)大佬無(wú)一例外也參加了大會(huì)并做了演講，我們來(lái)看看中國(guó)最大的兩家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，騰訊和百度的掌門(mén)人都在大會(huì)上說(shuō)了什么。
李彥宏：希望首個(gè)只允許無(wú)人車(chē)行駛的城市出現(xiàn)在中國(guó)
李彥宏在演講上主要說(shuō)了兩件事，一個(gè)是人工智能，一個(gè)是無(wú)人車(chē)。
剛才總理在講話當(dāng)中多次提到了大數(shù)據(jù)，很多時(shí)候他是從政府的角度來(lái)看這些數(shù)據(jù)的，就是說(shuō)，有很多的數(shù)據(jù)掌握在政府手中，政府要做的事情就是開(kāi)放這些數(shù)據(jù)、共享這些數(shù)據(jù)。
那么，我就在想，企業(yè)應(yīng)該怎樣來(lái)利用大數(shù)據(jù)呢?這里非常關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)就是insight、洞見(jiàn)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們一方面很感謝政府愿意公開(kāi)各種各樣的數(shù)據(jù);另外一方面我們也應(yīng)該非常努力地去找到這些洞見(jiàn)，讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生它應(yīng)該產(chǎn)生的價(jià)值。而人工智能就是最能夠利用大數(shù)據(jù)的領(lǐng)域，而且它的影響力很可能不亞于大數(shù)據(jù)，它會(huì)改變各行各業(yè)以及各種各樣的領(lǐng)域。過(guò)去我們認(rèn)為只有人能夠?qū)崿F(xiàn)的事情，未來(lái)越來(lái)越多的情況下機(jī)器可以實(shí)現(xiàn)了。如果說(shuō)工業(yè)化是把人從體力勞動(dòng)當(dāng)中解放出來(lái)的話，那么人工智能很可能會(huì)把人從簡(jiǎn)單的腦力勞動(dòng)當(dāng)中解放出來(lái)。
作為百度秀肌肉的另一個(gè)產(chǎn)品，無(wú)人車(chē)自然也少不了，不過(guò)這次李彥宏專門(mén)提到了希望未來(lái)第一個(gè)完全只允許無(wú)人車(chē)行駛的城市出現(xiàn)在中國(guó)。
我們前幾天和安徽蕪湖市有一個(gè)合作的發(fā)布。蕪湖市會(huì)專門(mén)圈出來(lái)一個(gè)區(qū)域供無(wú)人車(chē)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，這個(gè)區(qū)域?qū)?lái)是不允許“有人車(chē)”行駛的。我也非常的期待，我甚至堅(jiān)信未來(lái)全世界第一個(gè)只有無(wú)人車(chē)行駛的城市會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)，其實(shí)，我們現(xiàn)在也在和貴陽(yáng)市政府探討無(wú)人車(chē)的實(shí)驗(yàn)區(qū)的合作。無(wú)人車(chē)就是一個(gè)非常典型的人工智能的應(yīng)用，它用一臺(tái)電腦加上輪子，來(lái)實(shí)現(xiàn)司機(jī)所能夠做的事情，能夠看得明白、聽(tīng)得到，能夠理解并且處理大數(shù)據(jù)。一臺(tái)無(wú)人車(chē)一天可能要處理十幾個(gè)T的數(shù)據(jù)，這是很龐大的，它的意義甚至超出了互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)闊o(wú)人車(chē)的行駛很可能是不需要互聯(lián)網(wǎng)的，或者說(shuō)至少我們不能依賴互聯(lián)網(wǎng)，總有一些信號(hào)不好的地方，萬(wàn)一連不到網(wǎng)車(chē)就不走了，這肯定是不行的。
馬化騰：圍繞大數(shù)據(jù)
作為第一個(gè)演講的互聯(lián)網(wǎng)大佬，馬化騰的演講通篇只說(shuō)了一件事，大數(shù)據(jù)。
Pony先是分享了一下騰訊在大數(shù)據(jù)方面的成績(jī)。
騰訊有18年海量的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，目前我們的整個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，存儲(chǔ)總量超過(guò)1000個(gè)PB，超過(guò)15000個(gè)世界上最大的圖書(shū)館(美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館)的存儲(chǔ)量。我記得是在去年的天津大爆炸的時(shí)候，騰訊是在天津有一個(gè)亞洲最大的數(shù)據(jù)中心，當(dāng)時(shí)離爆炸中心只有1.5公里，受到了巨大的沖擊，柴油發(fā)電機(jī)的門(mén)，墻都扭曲了，非常危險(xiǎn)。
還有騰訊在圖片視頻以及移動(dòng)支付方面的數(shù)據(jù)需求：
騰訊在圖片和視頻，以及我們移動(dòng)支付方面數(shù)字的進(jìn)展。用戶每天在微信朋友圈和QQ空間上傳的圖片高達(dá)10億張;騰訊視頻(含微信公眾號(hào)H5視頻)每天播放量達(dá)20億次，除夕當(dāng)天紅包支付超過(guò)25億筆，每天移動(dòng)支付超過(guò)5億筆。
騰訊從什么都做，到只圍繞三件事：第一是云，第二是移動(dòng)支付，第三是地理位置信息，LBS，以及安全。這些基礎(chǔ)設(shè)施是能夠和周邊的生態(tài)和合作伙伴，就是我們的朋友圈的這些合作伙伴一起來(lái)共建的。
馬化騰接著舉例：
比如說(shuō)LBS，騰訊有投資一些基礎(chǔ)地圖的公司，但是實(shí)際上大量的數(shù)據(jù)還要依賴我們的生態(tài)中的合作伙伴。比如說(shuō)出行領(lǐng)域滴滴打車(chē)，他每天有超過(guò)上千萬(wàn)單的出行記錄，數(shù)百萬(wàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)把這種地理位置信息能和我們的平臺(tái)一起匯集。包括京東，京東有數(shù)萬(wàn)個(gè)送貨員，每天有大量的物流在流轉(zhuǎn)，甚至精準(zhǔn)到你的家庭住址。還有O2O領(lǐng)域，美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)、58同城等等，他們有數(shù)百萬(wàn)家商戶，以及送餐服務(wù)這種地理位置的信息。這些信息都是掌握在整個(gè)生態(tài)各個(gè)合作伙伴里面，我們希望共建，匯集起來(lái)，同時(shí)返回給我們的合作伙伴。這些都是鮮活的案例，在未來(lái)這些基礎(chǔ)設(shè)施將是我們未來(lái)大數(shù)據(jù)生態(tài)的一個(gè)助燃劑，也是國(guó)家未來(lái)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能的基礎(chǔ)設(shè)施。