三星周三表示，該公司新一代移動網(wǎng)絡(luò)與固定設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸速率可以達(dá)到7.5Gbps，與以速度為每小時60公里的速度開動的汽車間的數(shù)據(jù)傳輸速率可以達(dá)到1.2Gbps。

　　5G移動網(wǎng)絡(luò)的這一速度是對三星改進(jìn)移動網(wǎng)絡(luò)努力的認(rèn)可。這一速度遠(yuǎn)高于當(dāng)前名為LTE(長期演進(jìn))的4G技術(shù)。

　　LTE網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速率最高約為100Mbps， LTE-Advanced數(shù)據(jù)傳輸速率從理論上可以達(dá)到LTE的30倍——3Gbps。今年早些時候的OpenSignal數(shù)據(jù)顯示，實際上LTE的下行數(shù)據(jù)傳輸速率要慢得多，在美國為6.5Mbps，在澳大利亞為24.5Mbps。三星去年在5G試驗中的數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)到了1Gbps。

　　隨著人們在大屏手機上下載尺寸更大的應(yīng)用，觀看視頻，利用移動網(wǎng)絡(luò)取代傳統(tǒng)的固話寬帶或有線電視寬帶，利用移動網(wǎng)絡(luò)連接汽車等新型設(shè)備，對移動網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速率提出了更高要求。

　　但是，下載速率并不是衡量移動網(wǎng)絡(luò)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。影響移動網(wǎng)絡(luò)使用體驗的其他因素還包括網(wǎng)絡(luò)延遲、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、可靠性，當(dāng)然還有價格。部署5G網(wǎng)絡(luò)需要巨額成本，移動運營商肯定會把這部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。

　　電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商希望移動運營商能在2020年部署5G網(wǎng)絡(luò)。愛立信已經(jīng)測試了數(shù)據(jù)傳輸速率為5Gbps的5G網(wǎng)絡(luò)，華為在5G研發(fā)方面投資了6億美元(約合人民幣37億元)。韓國政府也在推動5G網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)，歐盟委員會撥款8.86億美元(約合人民幣55億元)用于5G技術(shù)研發(fā)，英特爾也在出資研發(fā)5G技術(shù)。

　　4G技術(shù)已經(jīng)有了自己的標(biāo)準(zhǔn)，但目前5G還沒有標(biāo)準(zhǔn)。三星在推廣混合適應(yīng)陣列技術(shù)(Hybrid Adaptive Array Technology)，采用頻率為28GHz的無線信號，頻率遠(yuǎn)高于目前的3G、4G技術(shù)。更高的信號頻率有助于提高傳輸速率，但會限制傳輸距離。三星在一份聲明中說，它的技術(shù)克服了高頻信號在傳輸距離方面的限制。