馬云、馬化騰的“二馬戰(zhàn)爭(zhēng)”引爆了全國(guó)的打車市場(chǎng)，滴滴打車和快的打車更是將市場(chǎng)攪得天翻地覆。螳螂捕蟬黃雀在后，在滴滴和打的火拼的時(shí)候，全球打車軟件鼻祖Uber已經(jīng)悄然進(jìn)入中國(guó)。這個(gè)專注于“高端出租車”的互聯(lián)網(wǎng)公司，在2010年誕生于美國(guó)舊金山，在成立3年后就已被估值高達(dá)30億美元，同時(shí)將網(wǎng)絡(luò)鋪向全球25個(gè)國(guó)家的70余個(gè)城市。看準(zhǔn)市場(chǎng)，快速出手，Uber已決心在中國(guó)這片沃土上開墾播種，與國(guó)內(nèi)打車應(yīng)用一爭(zhēng)高下。

　　良好的用戶體驗(yàn)是關(guān)鍵

　　與普通打車軟件不一樣，出租車來了哪輛是哪輛。UBer帶來的是一種高端的打車體驗(yàn)。Uber的合作對(duì)象為豪華車租賃公司,價(jià)格會(huì)比普通出租車高出40%左右,但用戶體驗(yàn)會(huì)比較好,比如不用在路邊等車,車內(nèi)有免費(fèi)的水和手機(jī)充電口,不需現(xiàn)金支付等。

　　在美國(guó)，Uber的評(píng)價(jià)很高，作為2013年標(biāo)志性的初創(chuàng)公司，在紐約，知道Uber的人大多數(shù)都覺得它是最好的打車服務(wù)。在出租車市場(chǎng)完善的紐約，Uber被視作不錯(cuò)的應(yīng)用，但稱不上改變生活，它的使用人群仍基本局限于手頭充裕的年輕人。

　　在科技公司林立的舊金山，Uber則被視作是救世主。人們對(duì)該公司的預(yù)期比特斯拉(Tesla)之外的任何一家硅谷公司都要瘋狂。舊金山灣區(qū)的人會(huì)告訴你一些難以置信的事情：Uber是硅谷最令人興奮的公司，五年后它將成為一家市值達(dá)1000億美元的公司。

　　在談到Uber和滴滴、快的有什么不同方面，Uber亞洲運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Allen表示，“嘀嘀、快的現(xiàn)在算是深圳本土最火的兩個(gè)打車軟件，依托騰訊和阿里的強(qiáng)大注資，兩個(gè)軟件近來用戶量劇增。而Uber入深依然選擇的是跟當(dāng)?shù)氐淖廛嚬竞献鳎?跟奧迪這些偏高檔的車合作，它們沒打算跟國(guó)內(nèi)的出租車拼低端市場(chǎng)，如果一定要給出選擇Uber的優(yōu)勢(shì)， 那應(yīng)該是它的安全度、舒適、司機(jī)服務(wù)的考究和整體的體驗(yàn)創(chuàng)造性。”

　　Uber代表了未來的物聯(lián)網(wǎng)方式

　　國(guó)外媒體報(bào)道，Uber可能會(huì)效仿亞馬遜發(fā)展成為一個(gè)交通和物流服務(wù)平臺(tái)，對(duì)于它的未來，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)看好其將變得比Facebook更具價(jià)值。

　　說到其代表了未來的物聯(lián)網(wǎng)方式，我們看看他的目標(biāo)是哪些。

　　Uber的目標(biāo)要寬廣得多，且與科技人士所說的“所有權(quán)社會(huì)的死亡”趨勢(shì)有關(guān)。隨著Uber搭乘費(fèi)用變得越來越便宜，人們擁有自家汽車的需求就會(huì)降低。在某種程度上，這已經(jīng)在發(fā)生。隨著價(jià)格的降低，Uber也將變得更加合理。

　　因此，Uber的第二步是扼殺所有權(quán)。在那之后，誰(shuí)知道它長(zhǎng)期會(huì)如何進(jìn)一步發(fā)展呢?Uber可能將采用谷歌(Uber投資者之一)打造的無人駕駛汽車來消除對(duì)人類司機(jī)的需求，進(jìn)一步壓低成本。它有可能推出一項(xiàng)幾乎是即時(shí)送達(dá)的配送服務(wù)來對(duì)抗亞馬遜的無人機(jī)送貨服務(wù)。

　　它有可能推出一項(xiàng)類似于亞馬遜Amazon Prime的訂閱服務(wù)，該服務(wù)會(huì)包含諸如預(yù)測(cè)性交通的特權(quán)，如Uber在你的谷歌日歷上發(fā)現(xiàn)你要橫越市鎮(zhèn)去參加會(huì)議，它會(huì)自動(dòng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候給你派送一輛車 到你辦公室。其它公司也有可能展開類似的業(yè)務(wù)，但Uber毫無疑問占有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在大多數(shù)層面都運(yùn)營(yíng)成熟——客戶界面、支付、車隊(duì)管理、供需考慮等等。

　　換句話說，Uber的努力可能會(huì)催生科技型大都市，里面的人可以享受到無縫的自動(dòng)化搭乘和送貨服務(wù)。簡(jiǎn)單點(diǎn)分析，就是把物聯(lián)網(wǎng)的個(gè)體細(xì)化到人，而Uber把我們?nèi)慷歼B接起來了。

　　雖然在國(guó)內(nèi)，這種方式在短期內(nèi)不會(huì)得到成功，畢竟國(guó)情擺在那里，目前Uber也看到了這點(diǎn)，僅僅在國(guó)內(nèi)一線城市設(shè)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，相對(duì)規(guī)模也不會(huì)太大。在國(guó)外，Uber已經(jīng)開始涉足了新的服務(wù)，并將繼續(xù)涉足更多服務(wù)。Uber開始在33座城市與冰淇淋卡車合作配送甜點(diǎn)。今年情人節(jié)，該公司還配送過玫瑰花。在之前的SXSW互動(dòng)大會(huì)上，這家創(chuàng)業(yè)公司也曾以類似的方式提供過燒烤服務(wù)。說不定哪天，Uber也會(huì)變成都教授，給你送來啤酒和炸雞。