另一個(gè)方面，只要需要登陸，需要認(rèn)證用戶名密碼的程序，在哪里都會(huì)出現(xiàn)用戶名密碼弱的問(wèn)題。在企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中也會(huì)有中間人攻擊，企業(yè)內(nèi)部人員在通訊過(guò)程中，中間人能夠獲取內(nèi)容信息，并能夠通過(guò)劫持、篡改來(lái)達(dá)到目的，這就是中間人攻擊。
這一點(diǎn)在互聯(lián)汽車中是相同的，攻擊者能夠利用車體，也能夠利用汽車中的部件。汽車的剎車、油門等所有部件都能夠通過(guò)總線連接到汽車 的控制系統(tǒng)中。而后，汽車控制系統(tǒng)再與后臺(tái)系統(tǒng)相連接，將行車數(shù)據(jù)存入云端。整個(gè)汽車的通訊過(guò)程如何防止篡改，如何保證通訊安全，是必須要認(rèn)真思考的。