今年11月2日，中國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)正式總裝下線。歷經(jīng)8年，中國終于有了自主研制的民用客機(jī)!截至2015年11月，C919的訂單包括中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、國銀金融租賃有限公司、美國通用電氣金融服務(wù)有限公司等在內(nèi)，總訂單數(shù)達(dá)517架。
C919
我國的飛機(jī)制造能力以至于國際最高水平存在一定的差距，此次中國自主研制的國產(chǎn)大飛機(jī)C919正式下線是中國制造業(yè)的又一進(jìn)步，其中包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)關(guān)鍵部件均由中國自主研發(fā)，在發(fā)動機(jī)的研制過程中，CAE仿真，尤其是計(jì)算流體力學(xué)(CFD)的運(yùn)用，發(fā)揮著不可替代的作用。CAE仿真設(shè)計(jì)平臺的運(yùn)用涉及到復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理和計(jì)算，需要定制級高性能計(jì)算機(jī)的支持。
在2013年，曙光協(xié)助中航工業(yè)商發(fā)組建了這樣一套高性能計(jì)算系統(tǒng)，并最終建立了一個(gè)高安全、高可擴(kuò)展、易管理的軟件管理及高性能計(jì)算機(jī)群系統(tǒng)。
曙光在該套系統(tǒng)建設(shè)中采用“胖瘦結(jié)合的方式”，“瘦”AP是指無線接入點(diǎn)(AP，Access Point)也稱無線網(wǎng)橋、無線網(wǎng)關(guān);“胖”AP學(xué)名應(yīng)該稱之為無線路由器。無線路由器與純AP不同，除無線接入功能外，一般具備WAN、LAN兩個(gè)接口，多支持DHCP服務(wù)器、DNS和MAC地址克隆，以及VPN接入、防火墻等安全功能。
TC4600
在“胖瘦結(jié)合”的基礎(chǔ)上，配置了140臺曙光雙路TC4600刀片系統(tǒng)，以滿足用戶分布式并行且擴(kuò)展性好的CFD應(yīng)用需求。同時(shí)，系統(tǒng)配置了4臺四路胖節(jié)點(diǎn)，以滿足隱式結(jié)構(gòu)求解等擴(kuò)展性一般的單機(jī)并行應(yīng)用需求。并且通過結(jié)合適量GPU計(jì)算節(jié)點(diǎn)，對部分應(yīng)用實(shí)現(xiàn)GPU加速。
第2頁：TC4600刀片服務(wù)器配置
TC4600刀片服務(wù)器是曙光完全自主設(shè)計(jì)、高密度、高性能的刀片服務(wù)器系統(tǒng)，是業(yè)界領(lǐng)先的新一代符合開放性標(biāo)準(zhǔn)的刀片服務(wù)器產(chǎn)品。同時(shí)TC4600密集設(shè)計(jì)可以大大降低單臺服務(wù)器的用電量和發(fā)熱量，大幅減省數(shù)據(jù)中心的用電成本，降低IT設(shè)備運(yùn)營成本。
TC4600
曙光TC4600刀片服務(wù)器以高性能計(jì)算、Web基礎(chǔ)架構(gòu)、虛擬化為主要應(yīng)用目標(biāo)，融入了諸多先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)特性。該系統(tǒng)可提供高達(dá)100Gb的Infiniband EDR網(wǎng)絡(luò)配置，可提供最多2個(gè)千兆交換模塊：每個(gè)千兆交換模塊對外提供6個(gè)RJ45千兆接口+2個(gè)SFP+萬兆接口。
TC4600刀片服務(wù)器具有良好的系統(tǒng)可伸縮性，可根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)靈活的按需配置。TC4600采用冗余設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)級的RAS特性，可滿足關(guān)鍵應(yīng)用的需求。管理接口與曙光集群軟件Gridview無縫對接;實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速部署和業(yè)務(wù)升級，集中監(jiān)控及管理。