從《變形金鋼》中的汽車人到《星際穿越》里的智能機器人，虛擬世界中的機器人功能令人驚嘆。現(xiàn)實中，在工業(yè)和服務(wù)兩大領(lǐng)域，機器人產(chǎn)業(yè)正顛覆著以往的發(fā)展模式。
機器人時代已然來臨。我國坐擁全球最大的消費市場和最大的制造業(yè)體量，也正面臨一場機器人產(chǎn)業(yè)帶來的盛宴，吸引了政府、企業(yè)、資本和消費者的關(guān)注和期待。
但在機器人火熱的背后，市場需要冷思考。面對國際巨頭圍攻，我國企業(yè)如何突圍？如何避免重走汽車、光伏產(chǎn)業(yè)的老路？資本如何撬動產(chǎn)業(yè)突破？
帶著這些問題，《每日經(jīng)濟新聞》記者近日多方采訪，試圖還原中國機器人產(chǎn)業(yè)的真實現(xiàn)狀及困境，探路產(chǎn)業(yè)突圍路徑。
在影響未來的顛覆性技術(shù)中，先進機器人被咨詢公司麥肯錫列在第5位，萬億美元的市場也被寄予厚望。“制造業(yè)皇冠上的明珠”順理成章地落在了機器人頭上。對于這場產(chǎn)業(yè)盛宴，包括中國在內(nèi)的世界主要經(jīng)濟體甚至展開了新一輪的工業(yè)競爭。
中國機器人市場規(guī)模最大、增速最快，在光鮮的數(shù)據(jù)籠罩下，各地的機器人產(chǎn)業(yè)園拔地而起。2013年，中國共銷售3.7萬臺工業(yè)機器人，同比增長60%。
但多位在業(yè)內(nèi)深耕多年的人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，機器人時代只是看起來很美，甚至對部分企業(yè)來說，這個“餡餅”也可能是 “陷阱”。從市場份額到核心技術(shù)，從行業(yè)競爭到發(fā)展戰(zhàn)略，中國機器人產(chǎn)業(yè)從機理至內(nèi)核似乎都并未清晰。
中國機器人銷量年均增長36%/
2013年麥肯錫全球研究所發(fā)布的《引領(lǐng)全球經(jīng)濟變革的顛覆性技術(shù)》報告稱，影響未來顛覆性技術(shù)中，先進機器人位列第5，排列在移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)之后。
2014年12月，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機器人研究所副所長李瑞峰在成都的一場會議上表示，將人、數(shù)據(jù)、機器連接起來，通過互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)結(jié)合，促進更先進設(shè)備和更完善服務(wù)的產(chǎn)生，“機器人將成為完成這一使命的最佳載體”。
“為了使2020年東京奧運會超越北京奧運會，日本已經(jīng)決定將在開幕式上加入機器人競技單元作為重頭戲。”一位業(yè)內(nèi)人士稱，世界各國都積極應(yīng)對新科技產(chǎn)業(yè)革命，爭奪國際產(chǎn)業(yè)競爭話語權(quán)。發(fā)達國家也紛紛從國家層面對機器人產(chǎn)業(yè)進行部署，包括美國的再工業(yè)規(guī)劃，日本的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，韓國的機器人未來戰(zhàn)略及德國工業(yè)4.0等。
相關(guān)統(tǒng)計顯示，2001年~2013年，全球機器人增速為7.2%，2013年產(chǎn)銷量達到歷史新高為17.9萬臺。預(yù)計2014年將突破20萬臺。有券商報告樂觀預(yù)測，未來10年，全球工業(yè)機器人行業(yè)將進入一個前所未有的高速發(fā)展期。
中國機器人市場規(guī)模最大，增速也最快。2013年，中國共銷售3.7萬臺工業(yè)機器人，同比增長60%。2008~2013年，中國機器人銷量年均增長率達36%。目前，全球每銷售5個機器人，其中就有一臺是在中國安裝。
當(dāng)前中國制造業(yè)每萬名工人機器人保有量為23~25臺，低于全球平均值的58臺。有分析認為，根據(jù)日本、韓國的經(jīng)驗，如一國人均GDP達到6000美元左右時，機器人的應(yīng)用開始出現(xiàn)快速增長，中國已到這一時點。
隨著工信部2013年511號文《關(guān)于推進工業(yè)機器人發(fā)展的指導(dǎo)意見》的發(fā)布，全國各地陸續(xù)出臺了機器人發(fā)展的指導(dǎo)意見，從地方政府到民間資本，都掀起了一股機器人熱潮，2014年也成為中國機器人發(fā)展元年。
與之相伴的是，機器人產(chǎn)業(yè)園遍地開花。有券商統(tǒng)計顯示，全國已建或擬建的機器人相關(guān)的產(chǎn)業(yè)園（基地）已超過30個。投資額度上，現(xiàn)有地方機器人產(chǎn)業(yè)園到2020年的規(guī)劃投資額超過5000億元。
“2014年每周可能有兩家機器人公司誕生。”有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計。同時，資本市場上現(xiàn)在有機器人概念的公司超過50家。李瑞峰表示，“雖然很多是屬于中低端企業(yè)，但是中國機器人企業(yè)數(shù)量可能出現(xiàn)井噴。”
高熱度背后隱現(xiàn)低端重復(fù)/
機器人國家工程中心副主任、沈陽新松機器人股份公司總裁曲道奎認為，2014年機器人行業(yè)是“企業(yè)熱、政府熱、全民熱”。不過，曲道奎表示，怎樣避免低水平質(zhì)量重復(fù)等問題，考驗著政府和企業(yè)的智慧。
李瑞峰也認為，應(yīng)該通過對各地園區(qū)的整合，建立好的產(chǎn)業(yè)鏈，而不是用重復(fù)低端的技術(shù)搶市場、搶資源，這樣會把整個市場格局攪得更加混亂。
“在中國，大多時候說機器人是指機械臂，下一代機器人則是人機協(xié)同、工業(yè)互聯(lián)。”在曲道奎看來，目前的傳統(tǒng)機器人定義就是可編程的設(shè)備，而新一代機器人是完全自主的系統(tǒng)，是真正的智能機器人，應(yīng)用領(lǐng)域有嶄新的變化。因此，未來的機器人市場達數(shù)萬億元，和現(xiàn)在常見的機械手類的機器人幾乎完全不同。
事實上，目前全球工業(yè)機器人保有量也僅為160萬臺，國際替代率只有5.08%，中國替代率只有0.23%。曲道奎認為，現(xiàn)在的機器人用得少，替代量少，原因是工業(yè)機器人技術(shù)受限，在靈巧性工作、非一致環(huán)境制造和人機合作等領(lǐng)域，傳統(tǒng)機器人的限制非常明顯，面臨很大挑戰(zhàn)。
就中國的情況來看，中國工程院院士楊華勇認為，中國目前的機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力薄弱，關(guān)鍵部件受制于人，產(chǎn)品可靠性低，產(chǎn)業(yè)高端缺乏。
但事實上，中國機器人專利上的成果非常多。但有業(yè)內(nèi)人士直言，專利成果是國內(nèi)專業(yè)多，國際專利少，轉(zhuǎn)化價值不大，還是缺乏真東西。
2014年國際機器人協(xié)會IFR發(fā)布的報告認為，中國機器人產(chǎn)業(yè)缺少技術(shù)創(chuàng)新，包括創(chuàng)新思想和創(chuàng)造性成就；沒有可以參與國際競爭的骨干企業(yè)，規(guī)模普遍很小，關(guān)鍵部件品質(zhì)和可靠性落后世界先進水平5到10年。
“雖然機器人產(chǎn)業(yè)看上去很美，但仔細看令人憂慮，甚至有如履薄冰的感覺。”中輕集團長沙長泰機器人有限公司總經(jīng)理、國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席楊漾也表示，同等質(zhì)量的機器人產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)可獲得利潤很少；機器人生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍較小，難以形成規(guī)模效應(yīng)；企業(yè)人力、研發(fā)和營銷成本居高不下；國產(chǎn)機器人缺乏品牌認知度和生產(chǎn)實踐檢驗。
洗牌期面臨高風(fēng)險/
事實上，技術(shù)和產(chǎn)品的問題，直接體現(xiàn)在了市場上。我國機器人需求已經(jīng)躍居全球第一，甚至在未來二三十年間都是全球最大的市場。但目前，國內(nèi)機器人企業(yè)市場占比不到20%，其余80%都被國外機器人巨頭企業(yè)所占有。
長江證券研報顯示，2013年，外資品牌多關(guān)節(jié)機器人銷量22616臺，占中國多關(guān)節(jié)安裝量的92%。2013年，中國市場共銷售機器人36860臺，從機器人的產(chǎn)地來看，國內(nèi)企業(yè)占據(jù)市場的26%，外資占有74%。
事實上，經(jīng)過40多年不斷發(fā)展，國際市場已經(jīng)形成了機器人產(chǎn)業(yè)“四大家族”，他們都已布局中國。在中國市場上，機器人價格和產(chǎn)品可靠性競爭十分激烈。
李瑞峰表示，現(xiàn)在中國機器人發(fā)展存在的問題，可能是市場發(fā)展方面沒有想象的那么快，大家都覺得中國機器人發(fā)展熱，但真正做市場難度還是大，機器人應(yīng)用隊伍不夠，技術(shù)的成熟度不夠。
工業(yè)機器人產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)高端制造屬性，重資產(chǎn)、投資周期長。業(yè)內(nèi)人士透露，國內(nèi)機器人企業(yè)現(xiàn)狀是，零部件行業(yè)虧損，自主品牌本體機器人只有年銷售超過500臺方能夠盈利，而系統(tǒng)集成商盈利微薄。
“突然爆發(fā)的大市場是餡餅還是陷阱？”曲道奎在行業(yè)會議上直言不諱，他認為，企業(yè)一定要認識到機器人并不是大家想象中的餡餅，很可能是個陷阱。所以企業(yè)一定要理性。
“傳統(tǒng)機器人已經(jīng)走下了高技術(shù)的神壇，面臨較大的風(fēng)險。”曲道奎表示，機器人是典型“三高”，技術(shù)密集度高，人才密集度高，資金密集度高，但是這個“三高”產(chǎn)業(yè)整個市場表現(xiàn)已經(jīng)進入到產(chǎn)出非常低的狀況，這就讓下一步機器人誰來投資、誰來發(fā)展成為一個難題。
即便如此，曲道奎仍頗具信心。他認為，未來5到10年全球機器人產(chǎn)業(yè)格局有可能會發(fā)生大的改變，中國完全可能誕生一批優(yōu)秀的機器人企業(yè)。關(guān)鍵是用市場化方式，開放式、國際化地不斷交流。
此外，曲道奎認為，窗口期是非常關(guān)鍵的，中國發(fā)展的關(guān)鍵點在2015年，全球企業(yè)在中國布局基本完成，這時候真正進入白熱化競爭的時候。而中國技術(shù)產(chǎn)業(yè)很可能5年之后重新洗牌。
市場對全球的企業(yè)是均等的，在這樣的條件下，由于中國企業(yè)過早直接面臨國外競爭，企業(yè)成長時間沒有了。曲道奎提出，“我們還在搖籃當(dāng)中，突然面臨這樣大的競爭，中國的企業(yè)怎么成長？”
我國將制定機器人產(chǎn)業(yè)路線圖/
同樣令諸多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂的是，中國機器人產(chǎn)業(yè)可能重蹈汽車產(chǎn)業(yè)覆轍。有業(yè)內(nèi)企業(yè)家感嘆，中國汽車消費成為全球最大市場，但是中國汽車產(chǎn)業(yè)哪里去了？中國喪失了大市場帶來的發(fā)展機遇。“我們做了很多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但是中國產(chǎn)業(yè)鏈分工幾乎都進入最低端的加工制造，機器人產(chǎn)業(yè)將來也會有這樣的潛在風(fēng)險。”
面對機器人產(chǎn)業(yè)的“內(nèi)憂外患”，不少業(yè)內(nèi)人士提出要重點發(fā)展自主技術(shù)，實現(xiàn)機器人零部件國產(chǎn)化。
但曲道奎似乎并不認同這一觀點。他表示，“中國應(yīng)該利用機器人市場的大爆發(fā)來發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)鏈，包括零部件。但是并不等于中國機器人零部件做上去了，中國機器人產(chǎn)業(yè)就能成為全球第一。”
對于中國機器人競爭力和國產(chǎn)零部件的關(guān)系，曲道奎認為，可以通過資源整合的非常規(guī)發(fā)展方式跨越式發(fā)展，如果仍按照常規(guī)式發(fā)展，只能越追越遠，永遠超越不了。
曲道奎認為，核心技術(shù)還是要有，但是完全靠自己掌握核心技術(shù)，很可能喪失機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機遇。因為現(xiàn)在的競爭并不是簡單的擁有幾項技術(shù)，幾個產(chǎn)品就能競爭，首先要看企業(yè)的綜合實力、企業(yè)的模式。
有很多機器人企業(yè)主認為，機器人企業(yè)應(yīng)該跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)結(jié)合，學(xué)習(xí)國外最新模式，利用全球資本，引進全球人才，借鑒中國的電商發(fā)展模式是未來發(fā)展趨勢。
但曲道奎建議，機器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)從國家層面做頂層設(shè)計，重點要培養(yǎng)國際級的機器人企業(yè)，沒有國際級的企業(yè)不可能成為國際級的產(chǎn)業(yè)。中國的高鐵模式就是一個很好的例證，國家主要資源集中在兩家企業(yè)，利用國內(nèi)的市場爆發(fā)，把中國自己的高鐵培養(yǎng)起來。因此，機器人未來成功很重要的一個路子就是走整合資源之路。
對于“中國創(chuàng)造”之問，2014年12月20日，在成都舉行的國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)大會上，第十一屆全國政協(xié)副主席張梅穎表示，推動機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，首先要從應(yīng)用市場入手，幫助企業(yè)按照市場需求改進生產(chǎn)、制造工藝，物流運輸流程和服務(wù)手段，通過建立自動化生產(chǎn)線和信息化手段來逐步提升科技水平。
前不久，有工信部人士向有關(guān)媒體表示，下一步將從多個方面加強行業(yè)管理，進一步推進機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中包括組織制定我國機器人路線圖以及機器人產(chǎn)業(yè) “十三五”規(guī)劃。該路線圖及規(guī)劃包括加強對機器人產(chǎn)業(yè)的政策扶持；探索建立機器人產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入制度；搭建產(chǎn)需對接平臺為重點，促進工業(yè)機器人的推廣應(yīng)用；開展培育各家機器人產(chǎn)業(yè)推廣示范基地的工作等。
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行業(yè)動向
服務(wù)機器人將迎井噴 中國須突破“人機互動”瓶頸
每經(jīng)記者 杜冉樂 發(fā)自成都
作為當(dāng)前服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)化的高端領(lǐng)域，突破人機互動技術(shù)一直是一道門檻。但在相關(guān)專家看來，在服務(wù)機器人上，中國與國外的技術(shù)差距并不大，中國預(yù)計3~5年內(nèi)很有可能實現(xiàn)“彎道超車”。
2014年12月21日，在“服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)分析”分論壇上，新加坡工程院院士、電子科技大學(xué)機器人研究中心主任、國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席葛樹志站在眾人矚目的演講席上，不無自豪地說“機器人走進家庭，走進社會，這不是一個預(yù)言。”而在六七年前的時候，他就在大力倡導(dǎo)研究“人機互動”這一世界級重點課題。不過，那時在國內(nèi)說“人機互動”似乎多少有些遙遠。
權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)透露，在世界范圍內(nèi)，目前服務(wù)機器人接近2500萬臺套、280億美元市場，預(yù)計2017年服務(wù)機器人產(chǎn)值將超過工業(yè)機器人，達到500億~700億元美元。
2017年產(chǎn)值700億美元
北京航空航天大學(xué)教授、國家863計劃“十五”機器人主題專家組組長王田苗也表示，“服務(wù)機器人時代，正在悄悄走近我們。”
權(quán)威報告透露，在世界范圍內(nèi)，以家庭個人服務(wù)機器人與特殊環(huán)境服務(wù)的專用機器人為主產(chǎn)品銷售，以個人、家庭、行業(yè)服務(wù)為特征的服務(wù)機器人接近2500萬臺套、280億美元，超過工業(yè)機器人市場的一半。王田苗預(yù)計，2017年服務(wù)機器人產(chǎn)值超過工業(yè)機器人，達到500億~700億元美元。
王田苗還舉例說，“IROBOT清潔機器人以年增長25%以上速度發(fā)展，達芬奇醫(yī)療外科機器人凈利潤35%以上，以色列可穿戴式康復(fù)機器人公司上市當(dāng)天市值達到80億美元，國內(nèi)大疆無人機銷售額3年增長80倍等。”
“機器人從工業(yè)走向服務(wù)，尤其是創(chuàng)新性的服務(wù)機器人具有爆發(fā)性成長的特征，受到了廣大投資者的關(guān)注。”王田苗強調(diào)。
王田苗解釋說，這個領(lǐng)域是年輕人創(chuàng)業(yè)的樂土，不僅創(chuàng)造著實用技術(shù)，還在創(chuàng)造市場需求，但因為沒有統(tǒng)一的產(chǎn)品形態(tài)和技術(shù)體系，仍處在分散化的高速發(fā)展階段，但都具有高成長性，比如家庭清潔自主吸塵器、擦窗機、監(jiān)控器、醫(yī)療外科機器人、可穿戴醫(yī)療康復(fù)機器人、軍用無人機與地面?zhèn)刹鞕C器人、物流移動機器人等。
2014年初，谷歌擬以32億美元收購智能家居公司NestLab，為其進軍數(shù)字化家居領(lǐng)域開啟了一個“便捷通道”。據(jù)《華爾街日報》撰文稱，谷歌的野心可能不止于此，目的可能要控制用戶的“衣食住行”。
突圍“人機互動”難題
“操控對于服務(wù)機器人很重要。比如我們經(jīng)常談機器人能幫助我們打掃房間、收拾桌子，很多人研究這個領(lǐng)域但產(chǎn)業(yè)化不成功。但有一些特定的機器人，比如醫(yī)院的機器人幫我們運東西，就是一種操控。”美國卡內(nèi)基-梅隆大學(xué)機器人研究所所長馬修·梅森表示。
馬修·梅森坦言，在家庭服務(wù)方面，機器人操控是一個很大的挑戰(zhàn)。它們要識別出一些直接簡單的動作。也就是說，服務(wù)機器人需從模擬人類的一些簡單動作開始，從而達到操控。實際上，這個領(lǐng)域的最終目標(biāo)是實現(xiàn)“人機互動”。
與工業(yè)機器人相比，服務(wù)機器人實現(xiàn)人機互動的難度大得多。王田苗解釋說，“從載體、機械到感知，到智能控制，加上相關(guān)的交互，機器人體系在工業(yè)上是完備的，可以相互借用和支撐，但在服務(wù)機器人上就很難支撐，包括軟體、感知、人工智能及人機交互。”
2014年12月20日下午，在央視《對話》欄目直播現(xiàn)場，一臺遞送話筒的服務(wù)機器人，遲遲不能正常操作。無奈之下，主持人只好調(diào)侃說，服務(wù)機器人看來要走的路還很長。
實際上，出于安全性的考慮也成為服務(wù)機器人多年來發(fā)展緩慢的一個重要原因。相關(guān)專家認為，日本在服務(wù)機器人，特別是贍養(yǎng)老人陪伴機器人上技術(shù)做得很好，但仍未大范圍產(chǎn)業(yè)化，核心因素是擔(dān)心機器人失控。
在葛樹志看來，服務(wù)機器人不止是功能的簡單疊加，機器人也不一定非要有胳膊有腿，但一定要有對話等感情互動。他強調(diào)說，“人機交互一定要安全，一定要互動，一定要自適應(yīng)，這涉及多個關(guān)鍵技術(shù)的突破。”
德國漢堡大學(xué)多模式技術(shù)研究所主任、國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席張建偉也表達了樂觀態(tài)度，“中國比國外差距較小，因為我們有物美價廉優(yōu)勢，有很大的用戶市場，容易測試，服務(wù)機器人完全有可能3~5年內(nèi)彎道超車，與其他國家同臺競爭。”