中云網(wǎng)每天精選各科技媒體頭條!
1.鳳凰科技
CES有啥好看的
http://tech.ifeng.com/tu-simple/special/ceskd/
如果說(shuō),2014年的CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)是車展,那么2015年的CES就是智能家居展。如果說(shuō),2014年扎堆CES的是中國(guó)的一大波已具規(guī)模的手機(jī)廠商,那么扎堆2015年CES的,則是一群位于中國(guó)深圳,才剛剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的智能硬件廠商。
2.新浪科技
對(duì)話摩托羅拉掌門(mén)人:Moto的回歸與再造
http://tech.sina.com.cn/t/2015-01-08/doc-icczmvun4786933.shtml
履新半年的Moto全球總裁Rick Osterloh面對(duì)新浪科技,說(shuō)他自己從未猶豫過(guò)接受這個(gè)職位。彼時(shí)彼刻,北京摩托羅拉大廈的窗外,仍是一片數(shù)九隆冬的寒冷。準(zhǔn)備重歸中國(guó)的摩托羅拉,急需Rick Osterloh和他的同事們一起,喚來(lái)催發(fā)新生的春風(fēng)。
“Hello, Moto。”相信這個(gè)甜美的開(kāi)機(jī)鈴聲無(wú)人不曉,或多或少能喚起人們對(duì)摩托羅拉這個(gè)沒(méi)落貴族舊日的回憶。從發(fā)明了首個(gè)商用便攜移動(dòng)電話、GSM數(shù)字手機(jī)和雙向式尋呼機(jī),到入華那個(gè)標(biāo)志財(cái)富象征的大哥大,再到此后席卷中國(guó)的翻蓋、直板和商務(wù)手機(jī),它見(jiàn)證著移動(dòng)通信行業(yè)的變遷。
3.網(wǎng)易科技
2014網(wǎng)游市場(chǎng)盤(pán)點(diǎn):資本火爆 盛大退場(chǎng)
http://tech.163.com/15/0108/08/AFE20JR6000915BF.html
2014年的網(wǎng)絡(luò)游戲市場(chǎng),在移動(dòng)大潮的沖擊下,手游成為整個(gè)行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),無(wú)論大會(huì)小會(huì),手游無(wú)不成為嘉賓演講與話題議論的中心。但是在去年,中國(guó)最早的游戲大玩家,中國(guó)曾經(jīng)最大的游戲公司盛大黯然離場(chǎng),陳天橋?qū)⑺种凶钪匾默F(xiàn)金奶牛盛大游戲出售,輝煌一時(shí)的盛大在不斷轉(zhuǎn)型的網(wǎng)絡(luò)游戲市場(chǎng)黯然退場(chǎng)。
回顧2014年的游戲市場(chǎng),四個(gè)關(guān)鍵詞就能代表游戲市場(chǎng)的這一年熱鬧非凡。
4. 騰訊科技
虛擬現(xiàn)實(shí):從現(xiàn)實(shí)進(jìn)入虛擬世界 下一項(xiàng)大發(fā)明
http://tech.qq.com/a/20150108/010267.htm
過(guò)去三十年間,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)一直被認(rèn)為是“The Next Big Thing”(下一項(xiàng)大發(fā)明)。但似乎一直沒(méi)有明顯的技術(shù)突破,直至Facebook用20億美元收購(gòu)虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔制造商O(píng)culus,及之后巨頭一系列的動(dòng)作才讓我們看到了該領(lǐng)域的一絲曙光。
在今年的CES展會(huì)上,Oculus VR推出了其最新研制的虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔原型機(jī)Crescent Bay,這是既Oculus VR去年12月份收購(gòu)Nimble VR及13th Lab后推出的最新版本,該設(shè)備營(yíng)造了一種強(qiáng)烈的沉浸感。
5.搜狐IT
微信紅包進(jìn)化一年后 又來(lái)讓馬云糾結(jié)了
http://it.sohu.com/20150108/n407628350.shtml
微信紅包,原本只是2013年終時(shí),騰訊財(cái)付通開(kāi)發(fā)的試水產(chǎn)品,在春節(jié)期間交出800萬(wàn)用戶參與、共計(jì)4000萬(wàn)紅包被領(lǐng)取的成績(jī),以至于馬云都感慨:
一夜之間,各界都認(rèn)為支付寶體系會(huì)被微信紅包全面超越。此次珍珠港偷襲計(jì)劃和執(zhí)行完美。幸好春節(jié)很快過(guò)去,后面的日子還很長(zhǎng),但確實(shí)讓我們教訓(xùn)深刻。
6.鈦媒體
共享經(jīng)濟(jì)“黑車”,該不該取締?
http://www.tmtpost.com/185047.html
今年1月4日,沈陽(yáng)數(shù)千臺(tái)出租車集體罷運(yùn)開(kāi)始,出租車市場(chǎng)壟斷亂象已引發(fā)官方央媒和市場(chǎng)化媒體的普遍關(guān)注。近日,各地交通主管部門(mén)更是出臺(tái)了各種對(duì)于“專車”為“黑車”的管理意見(jiàn),關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)中的滴滴打車、易到用車等“專車服務(wù)”是否屬于“黑車”,已引發(fā)了極大爭(zhēng)議。