中云網(wǎng)每天精選各科技媒體頭條！

1.新浪科技

體驗“國行版”特斯拉Model S：上網(wǎng)功能缺失

http://tech.sina.com.cn/it/2014-04-30/01369352634.shtml

雖然已經(jīng)不再神秘，但當(dāng)這輛紅色的特斯拉Model S悄無聲息地滑到眼前，鍍鉻的車門把手緩緩伸出時，圍觀人群仍然發(fā)出陣陣驚嘆。

特斯拉當(dāng)前的主力車型——Model S電動轎車于2012年6月上市，三個月內(nèi)就在美國市場售出了1.5萬輛。但對于中國市場，特斯拉可謂姍姍來遲。

今年4月22日，特斯拉向中國車主交付了首批Model S，公司CEO馬斯克親自把鑰匙交到了8位車主手中。在三天的中國首秀中，馬斯克反復(fù)表達了對中國市場的重視，并宣布今年計劃在華售出5000輛Model S。

2.鳳凰科技

寶馬i計劃落地中國：特斯拉遭遇強敵

http://tech.ifeng.com/it/detail_2014_04/30/36097079_0.shtml

4月20日，北京車展期間，特斯拉CEO艾倫·馬斯克（Elon Musk）被兩件事牽扯得沒時間進展館：一是應(yīng)對中國媒體對“訂單門”炮轟，二是發(fā)動一切人脈關(guān)系為特斯拉的國產(chǎn)化和充電基建設(shè)施鋪路。此時，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格正在展館內(nèi)，雄心勃勃地宣布——“寶馬全新純電動汽車i3即日起在中國市場接受預(yù)定”。

這是馬斯克來華后，急于擺平所有棘手問題的原因之一。從去年7月寶馬i3登陸歐美市場后，有關(guān)寶馬與特斯拉之間的爭斗，便成為IT與汽車圈內(nèi)最炙手可熱的話題。兩款車，一個是互聯(lián)網(wǎng)思維造車模式的代表，一個是傳統(tǒng)汽車研發(fā)模式的延續(xù)，市場檢驗下，誰優(yōu)誰劣，不僅事關(guān)兩個公司的聲譽，還關(guān)乎傳統(tǒng)車企的未來。

3. 搜狐IT

中國的特斯拉們 離主流還很遠

http://it.sohu.com/20140430/n399005755.shtml

歷時10天的北京車展已經(jīng)落幕，在這次“電動汽車”元年的國內(nèi)最大車展上，少不了純電動、半電動等新能源車的身影。

雖然大部分車企的展臺上都會有一兩輛來裝點，但這并不表示新能源車的春天就來了，以電動汽車為代表的新能源車仍然只是汽車市場的一個配角，離主流商用市場還很遙遠。

與走在市場化前面的特斯拉相比，除了價格以及技術(shù)本身的差距，更多的是在智能化標(biāo)簽、用戶認(rèn)知上的差距。

4.騰訊科技

家電行業(yè)遭轉(zhuǎn)型陣痛：陷價格戰(zhàn)怪圈 洗牌在即

http://tech.qq.com/a/20140430/005713.htm

珠江三角州一直成為我國家電制造業(yè)最大的產(chǎn)業(yè)集群，每年擁有一半以上的家電產(chǎn)品都在此地生產(chǎn)、出口，從而走向世界各地。但本應(yīng)獲得中國最大家電制造規(guī)模殊榮的繁盛之地，自春節(jié)以來，廣東多地因企業(yè)轉(zhuǎn)型而發(fā)生勞方求利型罷工事件：

4月15日，廣東中山格蘭仕工廠被員工打砸，參與者上百人；

4月17日，格力電器被曝克扣員工數(shù)千萬獎金，涉嫌違規(guī)壓榨員工，并被扣上“血汗工廠”的帽子。

5.網(wǎng)易科技

遭受冷遇的大廠平板：黑莓、惠普榜上有名

http://tech.163.com/photoview/5FVH0009/5660.html#p=9QEKF3125FVH0009

如今平板電腦市場的競爭越來越激烈，各大科技巨頭也都先后推出過各自的平板電腦產(chǎn)品?？上Р⒎撬腥硕寄芟裉O果、谷歌和亞馬遜那樣取得成功，LG、黑莓等公司就吃過虧。以下是各大科技公司曾經(jīng)推出過的一些失敗的平板電腦產(chǎn)品。

6.賽迪網(wǎng)

蘋果升級MacBook Air處理器 價格下調(diào)100美元

http://news.ccidnet.com/art/1032/20140430/5445507_1.html

4月30日消息，據(jù)國外媒體報道，周一有消息稱蘋果可能會升級MacBook Air筆記本電腦的處理器，周二市場又傳出消息稱蘋果將把MacBook Air系列產(chǎn)品的價格普遍下調(diào)100美元。現(xiàn)在，11英寸的MacBook Air的起步價為899美元，13英寸MacBook Air的起步價為999美元。

雖然硬件配置上的調(diào)整并不大，但這意味著MacBook Air目前已經(jīng)配備了最新的英特爾芯片，大多數(shù)性能指標(biāo)包括電池續(xù)航時間都是一樣的。蘋果官方給出的11英寸和13英寸MacBook Air的電池續(xù)航時間分別為9小時和12小時，但據(jù)知情人士稱，這個電池續(xù)航時間包括了iTunes電影回放，但在觀看更流行形式的視頻比如Netflix流媒體內(nèi)容時，你可能仍然達不到官方給出的最大電池續(xù)航時間。

7. 虎嗅網(wǎng)

尷尬藝龍，去哪兒？

http://www.huxiu.com/article/32581/1.html

前兩年略顯保守被動、被后進者群起而攻之的在線旅游老大攜程，一夜之間，成為中國在線旅游最大的變量與進攻者。兩億多美元入股同程、又投資即將上市的途牛、甚至跟去哪兒的緋聞也還并未完結(jié)……相形之下，頭兩年用價格咬著攜程打的藝龍，顯得尷尬了。

就在前些天，受攜程去哪兒網(wǎng)合并傳聞的刺激，藝龍、同程高調(diào)宣布戰(zhàn)略合作，并大造“18個月超越攜程”的聲勢。但誰料同程翻云覆雨，轉(zhuǎn)身讓攜程當(dāng)了自己的股東。“崔廣福先生，請問您對此怎么看？”