荷蘭明年將擬建一種智能公路，用一種會(huì)在黑暗中發(fā)光的熒光粉末標(biāo)志路標(biāo)，還會(huì)用特殊的涂料畫上雪花圖案，當(dāng)溫度降低到一定時(shí)顯現(xiàn)出來(lái)，提醒司機(jī)小心打滑。在這樣的公路上駕駛將是一種怎樣的感覺(jué)？從設(shè)計(jì)圖上看，真的很酷。

 

游戲《極品飛車》的顯示界面，與荷蘭明年擬建的智能高速公路還真的蠻像，只是屆時(shí)顯示數(shù)據(jù)的是公路，而不是豪車的屏幕。（圖片：gameolio.com）

 

從 2013 年中期開(kāi)始，荷蘭將采用一種智能的道路設(shè)計(jì)，使公路可以在黑暗中發(fā)光并指示天氣。

“有一天在荷蘭，我正坐在車?yán)铮彝蝗灰庾R(shí)到，我們花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)金錢修建道路，但似乎沒(méi)有人關(guān)心道路是什么樣子的，道路的情況如何，”發(fā)光公路的設(shè)計(jì)師丹•羅斯加德（Daan Roosegaarde）說(shuō)道：“于是我開(kāi)始想象未來(lái)的公路該是什么樣的，科技將跳出電腦屏幕，成為我們生活的一部分。”

由羅斯加德工作室、海曼斯基礎(chǔ)設(shè)施管理集團(tuán)（Heijmans）聯(lián)合設(shè)計(jì)的智能高速公路，獲得了荷蘭設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的最佳未來(lái)概念獎(jiǎng)，而且該設(shè)計(jì)已經(jīng)超越了純概念的范疇。工作室開(kāi)發(fā)出一種熒光粉末，用以取代畫道路標(biāo)記的涂料，它會(huì)吸收陽(yáng)光，夜幕降臨后能在黑暗中發(fā)光長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí)。“這種粉末就像我們小時(shí)候玩兒的那種夜光涂料，”羅斯加德解釋道： “但我們和一家涂料制造商合作，推動(dòng)這項(xiàng)發(fā)明。現(xiàn)在，這種材料差不多可以有放射性了。”

公路表面還會(huì)用特殊涂料畫上一些標(biāo)志（比如雪花），當(dāng)溫度降到某個(gè)值的時(shí)候，這些標(biāo)志將變得可見(jiàn)，告訴人們路面可能打滑。羅斯加德說(shuō)，這種技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用了很多年，這次只是將其升級(jí)罷了。

荷蘭智能高速公路將采用溫度響應(yīng)動(dòng)力學(xué)涂料，在溫度過(guò)低時(shí)路面上會(huì)顯示出雪花的圖案，提醒人們注意打滑。（圖片：wired.co.uk）

2013年中期，荷蘭布拉班特省（Brabant）將率先修建數(shù)百米的這種夜間發(fā)光、可以指示天氣的道路，在未來(lái) 5 年內(nèi)，還將陸續(xù)建設(shè)優(yōu)先為電動(dòng)汽車準(zhǔn)備的感應(yīng)道、有車經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)亮起的感應(yīng)燈及風(fēng)力路燈。

發(fā)光公路這一創(chuàng)新不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明，還可以讓道路更安全高效。我們?cè)谥匦驴紤]汽車設(shè)計(jì)的同時(shí)，也應(yīng)該重新考慮高速公路的設(shè)計(jì)。在羅斯加德工作室看來(lái)，將車載導(dǎo)航系統(tǒng)與交通訊息鏈接起來(lái)，也只代表了未來(lái)道路管理系統(tǒng)的一半——另一半需要道路本身來(lái)填補(bǔ)，道路需要變得智能化，給司機(jī)提供有用的訊息。

車輛靠近亮度提高，車輛通過(guò)后自動(dòng)關(guān)閉的節(jié)能燈

專用電動(dòng)車道，能為行駛中的電動(dòng)汽車充電

“對(duì)智能交通系統(tǒng)和智能道路的研究已經(jīng)存在 30 年了，不信可以去問(wèn)問(wèn)任何交通和基礎(chǔ)設(shè)施專家。”羅斯加德工作室的通信伙伴艾米娜•森迪賈雷維奇（Emina Sendijarevic）說(shuō)道：“我們?nèi)狈Φ木褪菍⑦@些創(chuàng)新變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的實(shí)踐，讓這些創(chuàng)新對(duì)最終消費(fèi)者司機(jī)來(lái)說(shuō)直觀又有用。為此，政府、民眾，還有像海曼斯這樣的公司，都要轉(zhuǎn)變一下心態(tài)……海曼斯集團(tuán)和羅斯加德不會(huì)繼續(xù)等政治體制主動(dòng)接納科技創(chuàng)新，他們現(xiàn)在就要開(kāi)始建設(shè)這條公路了。”

工作室最終一共將推出 20 個(gè)設(shè)計(jì)概念，他們收到了來(lái)自全球各國(guó)的咨詢。 “印度真的對(duì)此青睞有加，那里有很多地方停電，這種新的道路對(duì)他們來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是救星啊。” 羅斯加德的設(shè)計(jì)已經(jīng)有相當(dāng)?shù)那巴荆河?guó)當(dāng)局已宣布，高速公路、住宅街道和人行道上的路燈將在晚上 9 點(diǎn)就關(guān)閉或調(diào)暗，以節(jié)省費(fèi)用、幫助環(huán)保。

羅斯加德還希望將他的設(shè)計(jì)帶到美國(guó)西海岸，像谷歌公司的無(wú)人駕駛車輛已經(jīng)在園區(qū)里轉(zhuǎn)悠了。“讓我感到吃驚的是，西海岸所有的創(chuàng)新都是基于屏幕的，我總是想象著那些技術(shù)可以跳出屏幕，成為我們環(huán)境的一部分。我們需要不斷地想象現(xiàn)實(shí)生活應(yīng)該是什么樣子的，這至關(guān)重要。一路走來(lái)有很多人告訴我，我要做的這件事是不可能的，我的工作就是要證明他們說(shuō)錯(cuò)了。”