谷歌發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)出乎華爾街的預(yù)料，本以為谷歌不會(huì)有多少靚麗的業(yè)績可以炫耀，畢竟，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的整體惡化，以及谷歌本身的巨額收購使分析人士對(duì)谷歌的業(yè)績并沒有抱有多少期待。谷歌就是在這種不經(jīng)意間給市場帶來了一抹驚喜。谷歌財(cái)報(bào)顯示，在截至 9月30日的上一季度，谷歌營業(yè)收入達(dá)到97.2億美元，比去年同期增長33%，凈利潤達(dá)到27.3億美元，扣除某些費(fèi)用的每股收益為9.72美元，而湯森路透此前調(diào)查的分析師平均預(yù)期為8.74美元。
谷歌首席執(zhí)行官拉里·佩奇稱“勢頭迅猛”。佩奇出山之后難得的可以揚(yáng)眉吐氣一回。其實(shí)谷歌在近年來的發(fā)展一直備受困擾。無論是蘋果還是Facebook都給谷歌帶來了不小的壓力。在CEO調(diào)整之后，谷歌的變化也是潛移默化的。尤其是在移動(dòng)市場的布局和不斷地滲透，讓我們對(duì)這個(gè)巨頭的未來充滿了更多的期待。雖然蘋果借助iPhone和iPad產(chǎn)品在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場獲得了更多的機(jī)會(huì)，但是谷歌僅僅依托Android系統(tǒng)就把整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場緊緊地拴在了自己手上。一個(gè)開源的系統(tǒng)對(duì)整個(gè)市場和產(chǎn)業(yè)鏈的影響都是巨大的。這也是很多運(yùn)營商都對(duì)谷歌不敢小覷的原因所在。甚至一些移動(dòng)運(yùn)營商不惜在谷歌Android基礎(chǔ)上，進(jìn)行自己的系統(tǒng)布局，目的也是為了能夠在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場上獲得更多的機(jī)會(huì)，而不是成為管道。
那么谷歌會(huì)使運(yùn)營商成為管道嗎?答案是肯定的。如果移動(dòng)運(yùn)營商依然依托原有的優(yōu)勢進(jìn)行布局和發(fā)展的話，那么他們的未來就是管道化的宿命。當(dāng)然，這也是移動(dòng)運(yùn)營商最不愿意看到的，于是我們看到移動(dòng)運(yùn)營商在布局自己市場的時(shí)候，更強(qiáng)調(diào)多元化發(fā)展和架構(gòu)。包括構(gòu)筑自己的大量的應(yīng)用平臺(tái)，以及在此基礎(chǔ)上和內(nèi)容商、開發(fā)者、制造者、系統(tǒng)擁有者等進(jìn)行多方合作，目的也很清楚，就是在移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)然，目前這個(gè)主導(dǎo)地位已經(jīng)不是一方就可以輕易占據(jù)了，或許更多的是多方共同擁有，并進(jìn)行互補(bǔ)咬合。
我們看到谷歌取得不錯(cuò)的業(yè)績也有其自身的努力。谷歌第三季度大動(dòng)作不斷，正從其傳統(tǒng)的搜索、廣告業(yè)務(wù)向移動(dòng)通信、社交網(wǎng)絡(luò)等新興領(lǐng)域擴(kuò)展轉(zhuǎn)型。其中惹眼的一是Google+的推出，另一個(gè)就是宣布以125億美元收購摩托羅拉移動(dòng)。佩奇表示，今年移動(dòng)業(yè)務(wù)給谷歌帶來的收入正穩(wěn)步向25億美元邁進(jìn)，而去年這一數(shù)字僅為10億美元;其新推出的社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)Google+的用戶數(shù)量已經(jīng)超過4000萬名，并還在飛速增長。在移動(dòng)市場，谷歌的優(yōu)勢就是開放的Android系統(tǒng)。目前，使用該平臺(tái)的移動(dòng)設(shè)備達(dá)到1.9億臺(tái)。
因?yàn)楣雀柙谝苿?dòng)生態(tài)鏈中扮演著一個(gè)特殊的角色，因此移動(dòng)運(yùn)營商也一直把谷歌當(dāng)作自己的競爭對(duì)手之一。這一點(diǎn)就如同蘋果對(duì)移動(dòng)運(yùn)營商的強(qiáng)勢和壓制一樣，這種新型崛起的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)參與者徹底打破了原有的平衡格局，并且以一種新的模式切入市場，掠奪走很多原本屬于移動(dòng)運(yùn)營商的機(jī)會(huì)和份額。當(dāng)然這也是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的一種必然結(jié)果。移動(dòng)運(yùn)營商面臨的調(diào)整還將繼續(xù)?；蛟S現(xiàn)在谷歌等新興崛起的巨頭在移動(dòng)市場還無法獲得移動(dòng)運(yùn)營商那樣的收益，不過差距在悄悄地縮小，新興的應(yīng)用模式帶來的習(xí)慣改變或許在不久的將來真得成為影響產(chǎn)業(yè)鏈的一種新力量和元素。這也是移動(dòng)運(yùn)營商不得不防的一個(gè)關(guān)鍵。
當(dāng)然，對(duì)于谷歌來說，如果想在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中獲得更多的機(jī)會(huì)，壓力和競爭也是非常巨大的。在系統(tǒng)方面，我們看到谷歌Android受到蘋果iOS的壓制，而且微軟Windows Phone也是蠢蠢欲動(dòng)，再加上谷歌收購摩托羅拉移動(dòng)之后，三星和HTC開始變得猶疑不定。如果谷歌不能解決好其中的利益關(guān)系，那么在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場，谷歌未必就可以大踏步前進(jìn)。對(duì)于運(yùn)營商而言，雖然在防備以谷歌為代表的新型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的蠶食，但是如果自身不進(jìn)行大膽改變的話，那么未來淪為管道的命運(yùn)也不是沒有可能。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場的模式還處于一種相對(duì)混亂階段，變化的可能性都不小。如何挖掘潛力，尋找適合的產(chǎn)業(yè)模式和布局，對(duì)于運(yùn)營商來說也是一種嘗鮮的考驗(yàn)。