21世紀是“用數(shù)據(jù)說話”的時代。大數(shù)據(jù)改變生活方式，人們的物質(zhì)世界和精神世界將構(gòu)建在大數(shù)據(jù)之上。各種傳感器捕獲的諸如位置數(shù)據(jù)、傳感數(shù)據(jù)、衛(wèi)星圖像數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等都是大數(shù)據(jù)的來源。

城市交通產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，城市交通面臨的運行效率、安全等方面的問題也對大數(shù)據(jù)應(yīng)用有巨大需求。交通面臨的這些問題成因復(fù)雜，具有高時效性等特點，同時，各種不同類型的用戶對交通大數(shù)據(jù)的需求存在差異，傳統(tǒng)的交通數(shù)據(jù)分析方法已很難有效支撐如此龐大的復(fù)雜數(shù)據(jù)體的開發(fā)，基于大數(shù)據(jù)的城市智慧交通體系面臨著實時計算的挑戰(zhàn)，這就需要對交通大數(shù)據(jù)的實時計算理論與算法展開研究，對城市交通需求生成與運行態(tài)勢耦合機理進行挖掘，對統(tǒng)合交通大數(shù)據(jù)的智慧交通系統(tǒng)進行優(yōu)化再構(gòu)。目前，美國、日本等國家都有大數(shù)據(jù)研發(fā)計劃，我國也在優(yōu)先推動交通、醫(yī)療等領(lǐng)域的政府?dāng)?shù)據(jù)向社會開放，并開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范。