很難說(shuō)這是不是沃爾沃打著科技的幌子制造的營(yíng)銷噱頭，但可以預(yù)見(jiàn)的是，兩年之后，它依舊是個(gè)噱頭。其背后有未來(lái)交通錯(cuò)綜復(fù)雜的不確定因素。例如，不同品牌的汽車實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，需借助一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)也好，中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)也罷，這是一套整個(gè)交通系統(tǒng)達(dá)成一致的標(biāo)準(zhǔn)，迄今沒(méi)有任何跡象表明，這套標(biāo)準(zhǔn)的制定無(wú)需借助政府的決策來(lái)推動(dòng)。再有，無(wú)人駕駛不意味著無(wú)限制的自由，當(dāng)“弄潮”面臨最基本的人身安全的拷問(wèn)，想必?zé)o一企業(yè)膽敢貿(mào)然行事。