孫正義還談到，隨著時間的推移，蘋果iPhone和谷歌Android的影響力卻日益增加，支持二者的是內(nèi)置ARM的操作系統(tǒng)和硬件。在他看來，永遠不要低估硬件。
私有化
孫正義也在以收購ARM作為將軟銀重新變成私人公司的重要一步上做文章。他解釋說，從機構(gòu)投資者的審查和抗拒解放出來，ARM就能更積極地投入到先進的研發(fā)中去。
他表示，“ARM管理團隊對我說過，只要ARM是一家上市公司，他們就有義務令股東開心。有很多涉及投資的事情，本來是可以做到的，但卻沒有成功?！?/p>
孫正義稱，從長遠的觀點出發(fā)，ARM的管理團隊會歡迎軟銀這樣的戰(zhàn)略投資者。
究竟軟銀希望ARM探索什么樣的未來技術(shù)尚待闡明。
記者問到軟銀希望ARM在什么潛在的科技領(lǐng)域發(fā)展，汽車半導體公司IHS Markit首席分析師Luca De Ambroggi坦言，“這一塊我費了不小的勁但也都找不到北?！?/p>
安全、人工智能
盡管如此，De Ambroggi給出了“安全”和“人工智能方面的特定結(jié)構(gòu)”兩個領(lǐng)域，稱在這方面“我會利用軟銀的位置和發(fā)揮其威力”。
De Ambroggi表示，首先，“物聯(lián)網(wǎng)和汽車的安全是必須的”。他做了如下解釋，安全“在制定用于單片機/SoC部署的正確‘標準’時是一項關(guān)鍵資產(chǎn)”。
這位分析師還專門解釋了一下，“我特意用了‘標準’這個詞，因為安全需要有一個標準，ARM的部署數(shù)量之大令其能成為即成事實的標準。
至于人工智能，De Ambroggi表示，“人工智能在所有市場上都需要有個“一步的”變化，特別是在用于汽車的深度學習方面是這樣?！彼挠^點是，“主要集成電路(以及IP)供應商都在研究新的解決方案，力求跳出框架，務求找到智能結(jié)構(gòu)優(yōu)化的辦法。ARM在這一塊貢獻良多，我確信他們在被收購前就已經(jīng)是人工智能方面的佼佼者了?！?/p>
Drue Freeman是前恩智浦汽車半導體高管，現(xiàn)在是一位獨立顧問和投資者。他說軟銀ARM交易“有點令人一頭霧水”。
阿里巴巴的野心
但他指出，實際上汽車市場上除了英特爾以外所有芯片供應商都買了ARM許可證。
ARM內(nèi)核到處跑，隨處可見，汽車構(gòu)造里面都是這些東西在運作。他表示，話說比較有意思的是ARM在深度學習、人工智能和用于自動駕駛的多核解決方案方面的定位。
Freeman表示，“但我不清楚ARM是否能靠自己自動駕駛。”他表示，但無可避免，“非常需要在該領(lǐng)域投資，令ARM能與新的深度學習人工智能在未來的應用里保持步調(diào)一致”。
中國牌
孫正義提到，在日本的新聞發(fā)布會上宣布收購ARM后即刻就收到來自阿里巴巴馬云的電話，“他熱心得很，說他對于推動中國ARM關(guān)系真的很有興趣?！?/p>
雖然一切都待定，孫正義兒子暗示，軟銀旗下有許多公司，很多合作伙伴已經(jīng)到位，其中包括阿里巴巴，“也許我們對ARM的未來業(yè)務能有很多貢獻”。
IHS Markit的Hackenberg在他的研究中指，“ARM一直以來也不是僅僅靠其處理器核心的成功?！彼麖娬{(diào)，ARM最近在促進自身物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略上做了投資。
Hackenberg舉了一些例子，包括2013年收購專攻物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)的軟件公司Sensinode。他還提到去年的Sunrise Micro Devices的交易以及今年收購的Apical。Sunrise Micro Devices是一家開發(fā)用于物聯(lián)網(wǎng)連接的硅互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議核心技術(shù)的公司。Apical則是一家主打嵌入式視覺和相機嵌入式成像技術(shù)的公司，相機嵌入式成像技術(shù)的典型使用是支持物聯(lián)網(wǎng)應用程序圖形。
Hackenberg指ARM和軟銀的愿景存在對稱性，他的結(jié)論是，這些交易可能會成為軟銀揚名立萬的轉(zhuǎn)折點。