見習(xí)記者 汪傳鴻 浙江烏鎮(zhèn)報(bào)道
“這里體現(xiàn)了”互聯(lián)網(wǎng)+“的跨界融合，體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的快速迭代，體現(xiàn)了中國(guó)作為網(wǎng)絡(luò)大國(guó)的包容與開放。”中宣部副部長(zhǎng)、中央網(wǎng)信辦主任、國(guó)家網(wǎng)信辦主任魯煒，在12月15日“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)開幕式上發(fā)表的致辭中稱。
12月16日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將再度在烏鎮(zhèn)開幕，作為本次大會(huì)的亮點(diǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)率先舉行。
本次展覽展示的產(chǎn)品包括百度無(wú)人車、沃爾沃智能互聯(lián)汽車、中國(guó)電科浮空器技術(shù)、諾基亞虛擬現(xiàn)實(shí)攝像平臺(tái)等。共有258家中外企業(yè)參展，包括美國(guó)微軟、IBM、德國(guó)SAP、韓國(guó)三星、巴西PSAFE、芬蘭諾基亞，以及阿里巴巴、百度、騰訊等國(guó)內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)巨頭。
人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)風(fēng)頭
在展覽現(xiàn)場(chǎng)，一輛停放在展位中央的紅白相間的汽車吸引了不少人的眼球。汽車屬常見的BMW 3系，但不同之處在于，該輛車剛于月初由百度方面完成了全自動(dòng)駕駛測(cè)試。
百度高級(jí)副總裁、百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)稱，事實(shí)上，百度是全球范圍內(nèi)在人工智能領(lǐng)域投入最早的公司之一。
12月14日，百度正式成立百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部，就在此之前的12月10日，百度宣布其無(wú)人駕駛汽車在國(guó)內(nèi)第一次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路以及高速路混合路況下的全自動(dòng)無(wú)人駕駛。在12月15日開幕的第二屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)·互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會(huì)上，剛完成全自動(dòng)的無(wú)人駕駛路測(cè)、由BMW 3系汽車改造的百度無(wú)人駕駛汽車正式亮相。
一直以來(lái)，無(wú)人駕駛汽車被視為人工智能應(yīng)用的一項(xiàng)重要領(lǐng)域之一。
從汽車駕駛自動(dòng)化程度的角度來(lái)看，自動(dòng)駕駛可以分為4個(gè)階段：駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。百度方面告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，在目前階段推出全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車，得益于百度依據(jù)此前積累的計(jì)算機(jī)視覺、高精度地圖與定位、多傳感器融合、智能決策規(guī)劃等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)。
換句話說(shuō)，開發(fā)無(wú)人駕駛汽車難度在于多個(gè)方向上的技術(shù)積累。百度在地圖定位上有百度地圖服務(wù)，在計(jì)算機(jī)視覺方面則有百度識(shí)圖等產(chǎn)品，百度的優(yōu)勢(shì)在于，其是為數(shù)不多在LBS、大數(shù)據(jù)和人工智能等多個(gè)領(lǐng)域均有所積累的企業(yè)。
但相比國(guó)外谷歌等企業(yè)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面的探索，百度的起步并不算早。早在2012年，谷歌即展示了搭載無(wú)人駕駛技術(shù)的賽車。2012年5月8日，在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州允許無(wú)人駕駛汽車上路3個(gè)月后，機(jī)動(dòng)車輛管理局為Google的無(wú)人駕駛汽車頒發(fā)了一張合法車牌。
毫無(wú)疑問，無(wú)人駕駛汽車將是未來(lái)的趨勢(shì)。但無(wú)人駕駛汽車從測(cè)試到正式落地推廣之間，仍有一段距離。此外，無(wú)人駕駛汽車推行需要政府方面的監(jiān)管體系和放行。
在虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域， 諾基亞展示了虛擬現(xiàn)實(shí)全景攝像機(jī)：該設(shè)備將幫助用戶自行采集全景視頻內(nèi)容。目前國(guó)內(nèi)包括暴風(fēng)科技等企業(yè)，均已推出同類產(chǎn)品。和優(yōu)酷土豆等視頻網(wǎng)站不同，全景視頻由于視角全面，文件本身也更為龐大，在數(shù)據(jù)傳輸方面仍需要克服門檻。
而蘇寧則將虛擬試衣推向此次展覽：一位興致勃勃的試用者站在“鏡子”前，鏡子內(nèi)則顯示出其穿上已選衣物的效果。這曾被視為解決電商購(gòu)物短板的一種解決方案之一，即將線上購(gòu)物的效果可視化，包括優(yōu)衣庫(kù)等企業(yè)均在此領(lǐng)域有所嘗試。
云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)安全熱議
而在備受爭(zhēng)議的云計(jì)算領(lǐng)域，中國(guó)電信帶著工業(yè)云項(xiàng)目、阿里巴巴帶著“云中沙箱”項(xiàng)目亮相。
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)”是中國(guó)電信在近年對(duì)外合作中提及的關(guān)鍵詞之一。以和國(guó)內(nèi)工業(yè)軟件和服務(wù)商北京數(shù)碼大方的合作為例，雙方合作模式可簡(jiǎn)單理解為，基于工業(yè)軟件、同時(shí)利用中國(guó)電信云計(jì)算平臺(tái)。