(4) 堅(jiān)實(shí)的防偽性能：RFID系統(tǒng)采用復(fù)雜的加密算法，使RFID標(biāo)識卡很難偽造。
(5) 耐用可靠，操作過程全自動化：RFID智能停車場系統(tǒng)采用的無源射頻識別卡，免維護(hù)，使用壽命長，全密封，免接觸， 所以防塵防水，無需人為開啟閘門，系統(tǒng)自動讀卡、驗(yàn)卡，打開閘門。
二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及特點(diǎn)
2.1 方案設(shè)計(jì)原則
﹡方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿位顯示服務(wù)功能;﹡車輛保管的安全性功能;﹡經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營成本;
﹡先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)作安全、可靠與穩(wěn)定;﹡完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失;
﹡合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場內(nèi)停車流量和收入。﹡實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則;﹡可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。
2.2 方案特點(diǎn)
﹡徹底解決了車輛鄰道干擾問題，避免一進(jìn)一出車輛免伸手系統(tǒng)中存在的誤抬桿、誤判的問題；
﹡徹底解決遠(yuǎn)距離車輛管理系統(tǒng)中的跟車問題，避免前車無卡放行、后車有卡被放行的問題；
﹡徹底解決車輛防盜膜干擾的問題，使車輛遠(yuǎn)距離進(jìn)出更加順暢、便捷；
﹡徹底解決標(biāo)簽功耗問題，標(biāo)簽平時(shí)可以不工作，進(jìn)入激活區(qū)域后再工作，提高標(biāo)簽的工作使用年限，可達(dá)5年左右。
2.3 方案優(yōu)勢
﹡半有源RFID卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn);
﹡半有源RFID技術(shù)，徹底解決跟車問題；
﹡半有源RFID卡，實(shí)現(xiàn)對車輛出入自動控制、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)等;
﹡半有源RFID讀寫距離遠(yuǎn)近可控制，3-80米遠(yuǎn);
﹡低頻激活器激活距離可調(diào)，0-3.5米半徑；
﹡半有源RFID卡遠(yuǎn)距離識別，刷卡無需接觸，操作更為方便;
﹡全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便;
﹡完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動形成各種報(bào)表;
﹡臨時(shí)車全自動出卡，減少人員操作，自動化程度高;
﹡滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然;
﹡獨(dú)特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場防盜措施;
﹡出卡系統(tǒng)存卡量不足自動提示;
﹡車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者 進(jìn)、出場的行為符合“一卡一車”的要求;
﹡具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘;
﹡高可靠性和適應(yīng) 性的車位檢測系統(tǒng);
﹡地感防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿 不會落下。
三、系統(tǒng)功能介紹
半有源RFID停車場管理系統(tǒng)，主要包括自動計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、發(fā)卡管理、后臺管理，道閘控制 管理等功能，詳細(xì)介紹如下：
3.1 計(jì)費(fèi)管理功能
1)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自行加載：對絕大多數(shù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都可以通過電腦設(shè)定好后，直接加載至控制機(jī)，在系統(tǒng)脫機(jī)時(shí)依 然能夠100%確保收費(fèi)準(zhǔn)確。對于復(fù)雜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由高級工程師編寫單片機(jī)程序，并在各種情況下進(jìn)行模擬測試，切實(shí)維護(hù)客戶的利益;
2)自動計(jì)費(fèi)、收費(fèi)：根據(jù)入場時(shí)間與出場時(shí)間自動計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動計(jì)算應(yīng)收費(fèi) 用;收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要由停車場管理軟件非常方便地定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間 可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“角”;除臨時(shí)車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費(fèi)用外，其 他車輛可以在發(fā)卡或讀卡時(shí)自動收取/扣除停車費(fèi)用;
3)計(jì)費(fèi)安全控制：系統(tǒng)對道閘非法打開事件進(jìn)行記錄(如遙控開閘、手動開閘等)，同時(shí)控制機(jī)會對非法 開閘發(fā)出聲音進(jìn)行報(bào)警，使得任何一次、任何情況下的車輛進(jìn)出都有據(jù)可查、可以監(jiān)管，有 效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失;
3.2 發(fā)卡管理
讀卡、出卡方式多種選擇具有多種讀卡方式選擇(有車、無車讀卡)，臨時(shí)出卡機(jī)具有多種出卡方式選擇(有車、 出卡、電腦出卡等)，用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定;
3.3 道閘控制管理
1)高峰模式設(shè)置：通過簡單的硬件和軟件設(shè)置，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常管理模式設(shè)置成高峰管理模式，此時(shí)將通道處于常開狀態(tài)，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出;
2)設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)，控制發(fā)卡機(jī)出卡;實(shí)時(shí)檢測道閘的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測出卡機(jī)的工 作狀態(tài)與存儲卡片的數(shù)量，實(shí)時(shí)檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在，并以生動形象的方式顯示；