那么區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)有什么好處呢?大致有以下幾點(diǎn)——
降低物聯(lián)網(wǎng)管理成本——目前的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流都匯總到單一的中心控制系統(tǒng)，隨著設(shè)備幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，中心化服務(wù)成本難以負(fù)擔(dān)，而區(qū)塊鏈無(wú)需中心服務(wù)器。
保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)據(jù)的隱私——中央服務(wù)器管理者在未經(jīng)授權(quán)情況下可能使用其存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)的涉及用戶隱私的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和控制信號(hào)，區(qū)塊鏈無(wú)中心化而且所有傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的加密處理，用戶的數(shù)據(jù)和隱私將會(huì)更加安全
識(shí)別合法的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)——區(qū)塊鏈的驗(yàn)證和共識(shí)機(jī)制有助于識(shí)別值得信任的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，避免非法甚至是惡意的節(jié)點(diǎn)接入物聯(lián)網(wǎng)。
保證物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)間的安全通信——聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人駕駛汽車(chē)可以利用區(qū)塊鏈保證車(chē)輛的實(shí)時(shí)安全通訊，包括汽車(chē)起步、司機(jī)身份確認(rèn)，利用智能合約交換保險(xiǎn)和維修服務(wù)信息，提供實(shí)時(shí)位置信息，追蹤車(chē)輛。
跨運(yùn)營(yíng)商的協(xié)作提供信任與計(jì)費(fèi)——當(dāng)跨物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸和存儲(chǔ)，會(huì)因處于不同信任域下而無(wú)法互通，通過(guò)區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)加密技術(shù)和P2P互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，解決信任問(wèn)題，并可按照交易進(jìn)行計(jì)費(fèi)結(jié)算。
總而言之，物聯(lián)網(wǎng)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息-物理系統(tǒng)融合;窄帶物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將擴(kuò)展物聯(lián)網(wǎng)的引用;物聯(lián)網(wǎng)將滲透到社會(huì)生活生產(chǎn)的方方面面，人們感覺(jué)不到物聯(lián)網(wǎng)的存在，但他時(shí)刻影響著人們的體驗(yàn)。
最后，鄔賀銓院士表示，要抓住物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機(jī)遇，加大創(chuàng)新力度，建設(shè)感知中國(guó)和智慧中國(guó)。