此外，還有其他的共性技術和平臺，比如工業(yè)無線網(wǎng)絡技術、實時智能數(shù)據(jù)分析、汽車制造全生命周期信息動態(tài)管理平臺等等。
譚主任稱，我們中心為汽車制造企業(yè)、飛機制造企業(yè)、服裝企業(yè)等定制了相關的系統(tǒng)。譚先生舉例稱，我們制定的汽車行業(yè)RFID生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)已經(jīng)在某商用車生產(chǎn)基地的涂裝車間、焊接車間和總裝車間部署，安裝了80多個工藝通過自動數(shù)據(jù)采集點，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程中生產(chǎn)線的狀態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)生產(chǎn)效率提高1倍，節(jié)約了10%人員成本，達成由“推”改“拉”的生產(chǎn)模式變更項目目標。
針對某柴油機生產(chǎn)車間生產(chǎn)復雜情況對生產(chǎn)關鍵數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計分析，并與ERP系統(tǒng)進行融合集成，實現(xiàn)企業(yè)內部各部門之間的信息集成、交換和共享，有效增強集團生產(chǎn)掌控能力，實現(xiàn)精益生產(chǎn)制造模式。
最后，譚主任表示，制造物聯(lián)作為未來制造技術的發(fā)展方向，將對制造模式和企業(yè)產(chǎn)生深刻變化，在制造領域具有廣泛的應用前景。