中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤在日前舉行的2014年中國智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析會指出，我國智能交通發(fā)展進(jìn)入一個新的時期。2014年智能交通行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)基本成型，注重應(yīng)用成為發(fā)展主方向，投資增長率將接近30%，預(yù)計應(yīng)用投資規(guī)模超過500億元，全國城市交通智能化的水平將顯著提高。
吳忠澤認(rèn)為，“十二五”時期是我國智能交通發(fā)展的上升期，可能有四個發(fā)展趨勢值得關(guān)注。
第一，日益加劇的環(huán)境和交通擁堵問題將助推智能交通快速發(fā)展。隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國機(jī)動車擁有量和道路交通流量急劇增加，交通擁堵、交通事故、環(huán)境污染等已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸問題。根據(jù)專家測算，智能交通技術(shù)可以使交通堵塞減少大約60%，短途運(yùn)輸效率提高近70%，現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2到3倍，車輛停車次數(shù)減少大約30%，行車時間減少13%到45%，車輛使用效率能夠提高50%以上，對大氣污染也有明顯減少。智能交通系統(tǒng)能夠最大限度地發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施的效益，提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行效率和服務(wù)水平，為公眾提供高效、安全、舒適、便捷的出行。
第二，我國智慧城市的建設(shè)將給智能交通應(yīng)用市場帶來廣闊的空間。住建部已經(jīng)先后明確了193個智慧城市試點(diǎn)城市，將有助于智能交通的發(fā)展。交通的智能化是智慧城市建設(shè)最直接的體現(xiàn)，智慧城市和智能交通建設(shè)兩者在“十二五”的規(guī)劃中地位是顯著的。各地各級政府對智能交通和智慧城市建設(shè)的投資力度在逐步加大，智慧城市的試點(diǎn)建設(shè)帶動了智能交通建設(shè)從一線城市向二線、三線城市滲透，由東部城市向中西部城市發(fā)展。因此，依托智慧城市的試點(diǎn)建設(shè)，未來城市智能交通的市場空間是廣闊的。
第三，城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)為智能交通建設(shè)投資帶來了巨大的機(jī)會。城鎮(zhèn)化不僅僅將帶動傳統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)投資，還將帶動節(jié)能環(huán)保、智慧城市、智能交通等多重產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。近來中央對城鎮(zhèn)化進(jìn)行了總體布局，提出了“兩橫三縱”的城市化戰(zhàn)略格局，要在中西部和東北有條件的地區(qū)靠市場力量與國家的規(guī)劃引導(dǎo)，逐步發(fā)展若干個城市群，成為帶動中西部和東北部發(fā)展的重要增長極。城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)對智能交通需求十分迫切。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，全國的城鎮(zhèn)化率在“十二五”期間將上升4個百分點(diǎn)，年均上升0.8個百分點(diǎn)，將給智能交通行業(yè)帶來增量市場。
第四，新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將成為智能交通解決方案創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。尤其是物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，給智能交通發(fā)展帶來新的契機(jī)。云計算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展也使得龐大的信息處理變得更加高效，而智能交通將物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)這些先進(jìn)的信息技術(shù)融合到交通系統(tǒng)中，必將帶來飛躍式的發(fā)展。