一個(gè)明顯的趨勢(shì)就是，小黃車和摩拜的單車，經(jīng)過(guò)不斷迭代，其實(shí)越來(lái)越相似了，這就是常態(tài)化競(jìng)爭(zhēng)條件下的產(chǎn)品趨同進(jìn)化，因?yàn)楫a(chǎn)品進(jìn)化背后的壓力是相似的，包括共同的用戶群體和他們的需求、共同的監(jiān)管要求和類似的技術(shù)條件等。但是最大的差異可能來(lái)自于智能鎖。
摩拜的智能鎖是最高大上和昂貴的，內(nèi)置了SIM卡、GPS、太陽(yáng)能(或騎行)充電和自動(dòng)開(kāi)鎖電機(jī)。這種類型的智能鎖以及前后臺(tái)系統(tǒng)的無(wú)縫一體化，可能是未來(lái)的一個(gè)戰(zhàn)略武器，無(wú)心插柳柳成蔭的那一種，在共享單車領(lǐng)域先開(kāi)了花，然后在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域又爆發(fā)出累累碩果，甚至本身可以成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的公共平臺(tái)與事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。
這就是迂回式創(chuàng)新的一種典型迂回：做好了當(dāng)下這一步，更大的下一步就自然涌現(xiàn)了，想不到啊想不到!
小黃車和摩拜單車兩強(qiáng)pk，結(jié)局是開(kāi)放的，但是短期內(nèi)，他們是一種你追我趕，此消彼長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。就像馬拉松比賽一樣，最終第一名第二名是有很大意義的，但是從絕對(duì)結(jié)果來(lái)講差異不是很大，尤其在過(guò)程中誰(shuí)比誰(shuí)領(lǐng)先一點(diǎn)，誰(shuí)比誰(shuí)落下一點(diǎn)，都是常態(tài)化的競(jìng)爭(zhēng)階段，互有得失，其中我們重點(diǎn)說(shuō)幾個(gè)方面。
一、產(chǎn)品的差異化與趨同進(jìn)化
產(chǎn)品肯定是不可能一模一樣，很多領(lǐng)域里的兩強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品都是有各自鮮明的特色，雙方的產(chǎn)品都進(jìn)入了一個(gè)趨同進(jìn)化的軌道。一個(gè)變得輕巧了，有鏈條了。一個(gè)加了車筐，開(kāi)發(fā)智能化的鎖了。也都開(kāi)始準(zhǔn)備用鏤空的實(shí)心輪胎，未來(lái)都可以調(diào)節(jié)座椅高度。
這個(gè)趨同進(jìn)化也不僅僅是商用領(lǐng)域，它是在生物領(lǐng)域里面最典型的。因?yàn)槟呐聝蓚€(gè)物種不一樣，但是由于為了適應(yīng)相應(yīng)的環(huán)境，最終通過(guò)長(zhǎng)期的進(jìn)化表現(xiàn)出來(lái)的一種相似性。
相同的環(huán)境，在商業(yè)領(lǐng)域包括：相同的用戶需求是一樣的，競(jìng)爭(zhēng)壓力，相同的技術(shù)條件和政府的法律法規(guī)也是一視同仁的。這樣，雙方的產(chǎn)品就慢慢趨同，可能有些表面的顏色，一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有些不一樣，但是關(guān)鍵的核心要素，就越來(lái)越類似了。
這也像在海里的魚，像鯨魚海豚不是魚，但它在海里生活游泳，所以他跟魚兒體型就比較相似，所以趨同進(jìn)化是一個(gè)大的特點(diǎn)。
二、在趨同進(jìn)化下面，智能鎖是進(jìn)化的一個(gè)核心
在趨同進(jìn)化下面，智能鎖是進(jìn)化的一個(gè)核心，但是智能鎖里面有比較大的差異。摩拜現(xiàn)在用的智能鎖是內(nèi)置了sim卡、GPS和自動(dòng)開(kāi)鎖裝置，所以它也是可以充電的。它可以用腳踩充電，到后來(lái)的lite，即太陽(yáng)能板充電。它車筐的底板就是一塊太陽(yáng)能板。
這樣的話，智能鎖耗電量大，而且每個(gè)月因?yàn)橛衧im卡，會(huì)產(chǎn)生流量費(fèi)，你哪怕幾塊錢或者十塊錢，一年差不多得100塊錢。這樣導(dǎo)致，你這個(gè)產(chǎn)品，有額外的充電設(shè)備和一年多出來(lái)的100塊錢的運(yùn)營(yíng)成本。
其它他們后來(lái)做智能鎖，可能就要避開(kāi)這么一個(gè)特色，或者在他們看來(lái)是不足。因?yàn)槟泐~外的增加成本和額外的產(chǎn)品的復(fù)雜度，也增加了最終產(chǎn)品本身的成本。
比方說(shuō)，他們想通過(guò)藍(lán)牙，智能鎖直接跟手機(jī)相連。這樣就不用加sim卡，也不用充電了。只用一個(gè)內(nèi)置的大電池，這個(gè)電池可能管用兩年。
即使用不了兩年，平均一年好了，因?yàn)橐惠v車平均一年，甚至半年就維修整理一次，那就順帶換個(gè)電池唄。沒(méi)必要刻意做到兩年甚至四年，去無(wú)人值守?zé)o人維護(hù)維修。反過(guò)來(lái)如果就是幾個(gè)月，一年就要維修整理一下，索性就把電池?fù)Q了。所以這個(gè)電池就可以用內(nèi)置的電池，就不需要充電設(shè)備。這樣產(chǎn)品能更簡(jiǎn)單一點(diǎn)，然后避免車輛的價(jià)格大幅度上升。
這就是一種精打細(xì)算的思路，就把未來(lái)的成本就放在未來(lái)，而不是把未來(lái)的問(wèn)題都在當(dāng)下解決。當(dāng)下就成本高，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。未來(lái)發(fā)生的事情，未來(lái)的麻煩放在未來(lái)，當(dāng)下就輕簡(jiǎn)快省一些。
反過(guò)來(lái)，就是摩拜的思路，在pk上面，數(shù)量上面，響應(yīng)上面就落了一點(diǎn)下風(fēng)，只能等時(shí)間來(lái)洗凈鉛華。或者所謂潮水退去，看誰(shuí)在裸泳的意思。這個(gè)其實(shí)就是在期待，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有反應(yīng)，沒(méi)有響應(yīng)，不會(huì)變的更好。如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在充足的時(shí)間內(nèi)也改善了，那么時(shí)間帶來(lái)的好處就會(huì)小很多。