周士雄強(qiáng)調(diào)，人工智能與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，創(chuàng)造出來的應(yīng)用空間可謂無限。包括實時影像辨識/語音翻譯、智能化家庭助理、服務(wù)型機(jī)器人、無人駕駛車輛…等，都是現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生或是可預(yù)見的，結(jié)合人工智能所開創(chuàng)的新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。
在增強(qiáng)現(xiàn)實與虛擬現(xiàn)實方面，隨著Google、微軟等大廠企圖主導(dǎo)虛擬現(xiàn)實軟硬件標(biāo)準(zhǔn)與系統(tǒng)平臺發(fā)展，使得百花齊放的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開始收斂，不僅上述業(yè)者可能成為標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)關(guān)鍵角色，市場也將掀起新的一波高潮。
另外，增強(qiáng)現(xiàn)實與虛擬現(xiàn)實周邊設(shè)備與應(yīng)用內(nèi)容服務(wù)的發(fā)展亦開始加速，將使增強(qiáng)現(xiàn)實相關(guān)廠商得以創(chuàng)造更多差異化價值。
在消費型無人機(jī)市場持續(xù)由大疆創(chuàng)新(DJI)一家獨大的同時，商用無人機(jī)在2017年將成為業(yè)者關(guān)注的焦點。周維忠指出，商用無人機(jī)已經(jīng)陸續(xù)被應(yīng)用到能源、農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)、保險與電信等產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行空拍與巡檢的任務(wù)，而看好商用無人機(jī)的發(fā)潛力，英特爾(Intel)除大手筆投資PrecisionHawk等幾家無人機(jī)業(yè)者外，并在2016年購并MAVinci、AscTec等無人機(jī)公司，并于2016年10月正式發(fā)表搭載英特爾RealSense技術(shù)的Intel Falcon 8+商用無人機(jī)。
AT&T也正規(guī)劃無人機(jī)業(yè)務(wù)，除了透過無人機(jī)偵測自家網(wǎng)絡(luò)環(huán)境狀況與死角，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量與效率，該公司還成立無人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊，將進(jìn)一步發(fā)展更多無人機(jī)的潛力服務(wù)。周維忠認(rèn)為，大廠的動態(tài)一向可作為市場動態(tài)的風(fēng)向球，大廠積極投入的領(lǐng)域，也是科技產(chǎn)業(yè)界其他廠商可評估是否投入的市場。
通訊產(chǎn)業(yè)趨勢
物聯(lián)網(wǎng)除了軟硬件外，通訊技術(shù)也是構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)不可或缺的一環(huán)，兩者的關(guān)系是相輔相成的。2017年通訊產(chǎn)業(yè)，隨著物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展，也有新的變化，資策會MIC產(chǎn)業(yè)顧問兼主任張奇表示，物聯(lián)網(wǎng)時代催生5G行動技術(shù)的發(fā)展、讓喊了很多年的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)浮現(xiàn)更明顯的商業(yè)模式、NB-IOT與低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)因物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備暴增而更加蓬勃，不過，4G用戶數(shù)因市場飽和而有開始下滑現(xiàn)象，也引發(fā)營運商為求突破而開啟的跨界購并。
5G加速發(fā)展 2017年5G通訊技術(shù)重要的進(jìn)展是高頻頻譜開放。張奇解釋，美國已領(lǐng)先全球開放毫米波(mmWave)頻段予5G技術(shù)使用，合計免執(zhí)照頻段總帶寬高達(dá)14GHz，將影響后續(xù)芯片商、電信業(yè)者、設(shè)備業(yè)者及因特網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新業(yè)者的動態(tài)。
而技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定也促使5G技術(shù)加速發(fā)展。第三代伙伴計劃(3GPP)聚焦于長程演進(jìn)計劃(LTE)車間普及通訊服務(wù)(LTE V2X)標(biāo)準(zhǔn)制定的Release 14，預(yù)計于2017年第二季完成，將刺激大廠與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的加速布局;而預(yù)定2018年中發(fā)布的Release 15，則將成為5G行動通訊技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，促使5G技術(shù)可順利在2020年進(jìn)入商用階段。資策會MIC估計，至2025年全球?qū)⒂?億個符合5G技術(shù)規(guī)范的用戶。
車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式漸顯 由于手機(jī)出貨成長趨緩，業(yè)者紛紛將目光放在車聯(lián)網(wǎng)上，而技術(shù)規(guī)范的進(jìn)展，也讓車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用服務(wù)的發(fā)展力道越來越強(qiáng)。張奇認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)有三大商業(yè)模式逐漸浮現(xiàn)——使用量計價、實時反應(yīng)/預(yù)測和數(shù)字生活——支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
使用量計價使汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)買汽車實體產(chǎn)品轉(zhuǎn)向「買服務(wù)」，如特斯拉(Tesla)與福特(Ford)等車廠規(guī)劃中的叫車/車輛共享服務(wù)、Gogoro的公共機(jī)車與車聯(lián)網(wǎng)保險等新興服務(wù);實時反應(yīng)/預(yù)測是融合大量數(shù)據(jù)與演算能力以實現(xiàn)實時服務(wù)與預(yù)測，例如停車/出租車動態(tài)定價、車輛零件壽命預(yù)估、道路流量預(yù)估等，可促使與車輛相關(guān)的需求更為智能化，進(jìn)而實現(xiàn)自動駕駛或無人駕駛車輛的遠(yuǎn)景。
數(shù)字生活則是讓消費者在汽車上的需求與網(wǎng)絡(luò)世界進(jìn)一步鏈接，以創(chuàng)造更多商機(jī)。預(yù)計數(shù)字生活將為車廠或是服務(wù)供貨商帶來獲得更多消費者行為數(shù)據(jù)的關(guān)鍵價值，包含AT&T推出的車上影音服務(wù)、Amazon Echo Dot car語音服務(wù)等。
營運商跨域并購求突破 資策會MIC預(yù)估，2017年全球4G用戶占全球行動通訊用戶比例為27%，此數(shù)字相比2016年較2015年增加7.6%來看，4G用戶成長速度已開始走緩，這是由于全球4G用戶成長已趨近飽和。在沒有新的應(yīng)用刺激新用戶采用4G網(wǎng)絡(luò)，以及營運商采取低價搶客策略，導(dǎo)致營運商的每用戶平均收入(ARPU)呈現(xiàn)逐年穩(wěn)定甚至下滑的現(xiàn)象，影響整體營收。