Predix是GE為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的軟件平臺，有點像電腦里的操作系統(tǒng)，承載著各種工業(yè)需要用到的軟件，通過接入設備數(shù)據(jù)把工業(yè)設備相連。再通俗點兒，Predix是一個基于云的系統(tǒng)，利用其運轉于全球的裝有傳感器的機械設備，將這些智能機械設備與Predix平臺和復雜分析工具緊密集成，分析工具實時利用GE從全球獲取的數(shù)據(jù)，特別是油氣工業(yè)以及包括GE航空在內(nèi)的先進制造中的機械設備運轉。
　　對于紛繁復雜的工業(yè)設備和工業(yè)數(shù)據(jù)類型來講，Predix與其說是通過操作系統(tǒng)來運營工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，不如說是為龐大的數(shù)據(jù)找到了一種相對標準和統(tǒng)一的呈現(xiàn)形式。
　　自Predix推出以來，GE已經(jīng)通過該平臺開發(fā)了近40款工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用程序。GE的大部分部門都已經(jīng)開始通過Predix優(yōu)化工作：如醫(yī)療部門通過Predix構建云端醫(yī)療，收集各個機器的數(shù)據(jù)進行分析，建立疾病數(shù)據(jù)庫，讓一些疑難雜癥在初期就能得到篩查和精準診斷；數(shù)字化風場通過風機上的傳感器收集信息，提升風場運營與管理效率。
　　東方航空公司曾在Predix上使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用，搜集了500多臺CFM56發(fā)動機的高壓渦輪葉片保修數(shù)據(jù)，結合遠程診斷紀錄和第三方數(shù)據(jù)，建立了葉片損傷分析預測模型。從前，航空公司需要定期強制飛機“休病假”，把微型攝像頭伸入發(fā)動機內(nèi)進行檢查?，F(xiàn)在，只要根據(jù)數(shù)據(jù)分析平臺上的結果就可以預測發(fā)動機的運行情況，定制科學的重復檢查間隔，提升運營效率。
　　當工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念提出之后，很多企業(yè)都看到了其巨大的價值和前景，一大批初創(chuàng)的平臺企業(yè)和云服務供應商都想要做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
　　但是，做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，需要將工業(yè)系統(tǒng)與IT系統(tǒng)深度融合，需要對工業(yè)應用有很深的理解，而這一領域并不是云服務提供商等平臺類的企業(yè)所擅長的，他們更擅長的還是做標準化的服務。所以GE這些對OT和IT均有深入了解的企業(yè)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領域更具優(yōu)勢，才取得了如今廣受贊譽的成績。
　　物聯(lián)網(wǎng)為什么需要對行業(yè)的深刻理解？
　　講完兩個例子，我們再繼續(xù)深入的思考這個問題。筆者作為媒體人經(jīng)常會和行業(yè)內(nèi)的人聊天，所以也會聽到諸多抱怨。“真正深入往里做的時候，才發(fā)現(xiàn)，水太深了！”
　　做物聯(lián)網(wǎng)智能設備為什么需要對行業(yè)深刻的理解呢？這是因為智能只是錦上添花，而不會讓產(chǎn)品本身的自有功能產(chǎn)生什么質的變化，如果對一個行業(yè)沒有深入的了解，連基礎產(chǎn)品都做不好，加上的智能反而成了“雞肋”。
　　在家居領域里做智能插座和在醫(yī)療冷鏈領域做智能插座能一樣嗎？絕對是不同的！臥室里的燈，消費者希望能夠不下床通過手機直接斷電，但是醫(yī)療冷鏈領域，插座敢斷電嗎？一旦給產(chǎn)品設置了自動斷電的功能，完全就是自己制造了一個大隱患，環(huán)境溫度發(fā)生變化，幾百萬的疫苗分分鐘就要報廢。這時，懂行的人來設計這件產(chǎn)品就絕對不會出現(xiàn)類似的低級錯誤，他們針對這一點，給插座設置了斷電警報功能，防止意外的發(fā)生。
　　總結來看，在傳統(tǒng)照明領域深耕許久的歐普照明在智能家居照明領域快人一步；對工業(yè)制造有深刻理解的GE搞起工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來比旁人更具優(yōu)勢，巨頭們未顯疲態(tài)。

 3/3   首頁 上一頁 1 2 3