馬云稱此智能物流骨干網(wǎng)(China Smart Logistic Network，簡稱CSN)會(huì)變成中國未來商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，將支撐日均300億元的交易額，支撐未來1000萬家新型企業(yè)的誕生。
對于這張智物物流骨干網(wǎng)來說，最重要的就是數(shù)據(jù)。全國各高速路是否擁堵，各區(qū)域天氣是不是好，每輛車行進(jìn)的位置、速度、中央倉儲(chǔ)，甚至分揀倉庫貨品儲(chǔ)量，這些都包含了各種信息，特別是位置在內(nèi)的信息需要采集，然后才能通過大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行處理。
上述信息從哪里來？如何采集？北斗系統(tǒng)恰能承載這樣的功能。
以電子商務(wù)為核心的阿里巴巴不僅需要一張互聯(lián)網(wǎng)，還需要一張物聯(lián)網(wǎng)。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，最引人矚目的就是“大數(shù)據(jù)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全國北斗車載監(jiān)控產(chǎn)品每月產(chǎn)銷量達(dá)近萬臺，這還僅僅是示范工程，今年政策落實(shí)后，將會(huì)有更多的車輛安裝北斗系統(tǒng)。
在谷歌I/O大會(huì)上，智能汽車產(chǎn)品的出現(xiàn)更讓大家意識到了行車數(shù)據(jù)的重要性。
與兵工集團(tuán)合資成立北斗運(yùn)營服務(wù)公司，馬云謀劃的是另外一張網(wǎng)。