徐州市有70萬(wàn)輛車所形成的“涉車涉駕信息資源”是寶貴的戰(zhàn)略信息資源，應(yīng)最大限度為全社會(huì)所使用，為實(shí)現(xiàn)“天藍(lán)、水美、路暢”等五大行動(dòng)計(jì)劃做基礎(chǔ)性支撐，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)和諧發(fā)展。同時(shí)，徐教授也給出了一些建議：為了更好的配合平臺(tái)的建設(shè)和汽車電子標(biāo)識(shí)的使用，可以從國(guó)家現(xiàn)有車用“法定技術(shù)標(biāo)識(shí)”如“交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)”等的電子化升級(jí)為切入口進(jìn)行安裝。
第三方研究數(shù)據(jù)顯示，2013年智能交通市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)69.4%，預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)智能交通領(lǐng)域規(guī)模將達(dá)到1500億元。由此可見(jiàn)，智能交通正在不斷擴(kuò)容，為各類IT軟硬件提供商帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在軌道交通、城市綜合交通等細(xì)分的智能交通領(lǐng)域獲得成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確立了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，全面參與實(shí)施智能交通建設(shè)項(xiàng)目，以信息化為路徑加速推動(dòng)交通智能化進(jìn)程，進(jìn)而為緩解交通擁堵、服務(wù)公眾出行等貢獻(xiàn)力量。