4月初的IT產(chǎn)業(yè)界，是物聯(lián)網(wǎng)盛開的時節(jié)。4月1-2日，2014（第五屆）中國物聯(lián)網(wǎng)大會在北京召開；4月2-3日，2014春季英特爾信息技術(shù)峰會（IDF2014）在深圳舉辦；4月2-4日，微軟Build2014開發(fā)者大會在美國舊金山舉辦。盡管地點不同，但在幾乎相同的時間，業(yè)界精英們探討的話題或多或少都與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)。這些會議中，意見交鋒、探討發(fā)展路徑者有之，砸下真金白銀，進行戰(zhàn)略布局者更是奪人眼球。
“發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)大有前途。” 在第五屆中國物聯(lián)網(wǎng)大會上，中國電子學(xué)會咨詢與技術(shù)評測服務(wù)中心副主任王桓一語道破了這些會議“扎堆”舉辦的幕后深意。
行業(yè)長期向好
當(dāng)前，快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)開發(fā)新設(shè)備、系統(tǒng)和服務(wù)，提高運營和生產(chǎn)效率，改善實時決策，解決關(guān)鍵問題或提供全新消費體驗帶來了新機遇。麥肯錫全球研究中心的一項研究顯示，在過去5年里互聯(lián)設(shè)備的數(shù)量增長了300%，預(yù)計到2025年，各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來的經(jīng)濟規(guī)模將會超過10萬億美元。
與此同時，隨著越來越多的設(shè)備彼此相連，企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與日俱增，如碎片化、互操作性。此外，現(xiàn)有部署的系統(tǒng)85%并不相連，彼此之間或與云之間并不分享數(shù)據(jù)。這是亟待改變的現(xiàn)實。
“盡管我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨很多困難和障礙，但從長遠來看物聯(lián)網(wǎng)是一個長期向好的產(chǎn)業(yè)。” 王桓表示。
據(jù)悉，2013年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破6000億元。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在由概念轉(zhuǎn)變?yōu)榇碳ば畔⑾M的重要組成部分。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到2015年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望接近萬億元，年均復(fù)合增長率達到35%。物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在未來3年內(nèi)將在智能電網(wǎng)、智能家居、數(shù)字城市、智能醫(yī)療、車用傳感器等領(lǐng)域率先普及，預(yù)計將實現(xiàn)3萬億元的總產(chǎn)值。
未來發(fā)展六大重點
對于物聯(lián)網(wǎng)重點領(lǐng)域的前瞻，王桓認為，未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有6個重點領(lǐng)域，即智能交通、智能工業(yè)、智能環(huán)保、智能家居、智能醫(yī)療保健和城市治理體系的現(xiàn)代化。
“從邊緣設(shè)備到云，英特爾正積極推行一系列的解決方案，以抓住物聯(lián)網(wǎng)帶來的越來越多的機會。” 英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇在IDF2014上說。
英特爾物聯(lián)網(wǎng)解決方案與產(chǎn)品事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理陳偉向記者闡述說，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點領(lǐng)域，英特爾強調(diào)“物”以致用，用創(chuàng)新解決現(xiàn)實問題。從車載信息娛樂系統(tǒng)到智能交通管理、從環(huán)境監(jiān)控到“環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)”、從環(huán)境監(jiān)控到“環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)”、從數(shù)字安全監(jiān)控到平安城市、從數(shù)字標(biāo)牌到聯(lián)網(wǎng)商店、從數(shù)字醫(yī)療到智慧醫(yī)療，英特爾已經(jīng)有很多應(yīng)用案例。
他舉例說，在智能交通管理上，最近，英特爾亞太研發(fā)有限公司與中國交通通信信息中心合作，通過建立車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)合實驗室，以英特爾架構(gòu)為基礎(chǔ)為各種運輸車輛開發(fā)智能車載終端系統(tǒng)，并利用云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)建設(shè)和優(yōu)化全國車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)平臺。此外，英特爾還與國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心合作，發(fā)揮英特爾在數(shù)據(jù)采集、傳輸、后端管理、分布式存儲和分析方面的優(yōu)勢，為智能交通研究中心提供規(guī)劃咨詢、技術(shù)方案建議和設(shè)備推薦，從智能交通樞紐、交通環(huán)境監(jiān)測、車路協(xié)同、綠色交通等智能交通領(lǐng)域推動行業(yè)發(fā)展。
同時，在Build 2014微軟開發(fā)者大會上，微軟也高調(diào)宣布創(chuàng)建“物聯(lián)網(wǎng)”的新方式。在微軟新發(fā)布的網(wǎng)站，微軟表示，將為新一代可連接設(shè)備（如智能咖啡杯、泰迪熊或其他目前尚無法連接到互聯(lián)網(wǎng)的任何東西）打下基礎(chǔ)。
積極布局把握先機
為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前途，鐘情于物聯(lián)網(wǎng)的IT“大佬”們可謂不遺余力，各顯神通。
在IDF 2014上，科再奇宣布正式推出基于英特爾Quark和凌動處理器的集成解決方案——英特爾物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)解決方案，還有基于英特爾伽利略的開發(fā)平臺。這些平臺將幫助企業(yè)降低成本，并通過連接過去無從相連也不能和云進行通信的傳統(tǒng)系統(tǒng)，釋放數(shù)據(jù)的價值，推出全新服務(wù)。
針對物聯(lián)網(wǎng)所需的其他智能互聯(lián)設(shè)備，科再奇表示，英特爾Edison按計劃將在今年夏天晚些時候正式推出。據(jù)悉，英特爾Edison于2014年1月發(fā)布，贏得了從創(chuàng)客愛好者到創(chuàng)業(yè)者社區(qū)，以及消費電子和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)公司的熱烈反響?？圃倨姹硎?，英特爾正在擴展英特爾Edison產(chǎn)品以推出一系列開發(fā)板，來滿足更廣泛的細分市場和客戶的需求?，F(xiàn)在首款英特爾Edison開發(fā)板包含了采用英特爾領(lǐng)先的22納米Silvermont微架構(gòu)開發(fā)的雙核英特爾凌動系統(tǒng)芯片，提升了I/O功能和軟件支持，實現(xiàn)了全新的簡約工業(yè)設(shè)計。