汽車電子身份證將“大顯身手”
從未開車上高速公路的私家車，年檢時居然發(fā)現(xiàn)了高速公路上的超速行為。百思不得其解的車主查詢后才發(fā)現(xiàn)，原來自己的車被套牌了。套牌假牌、遮擋號牌等交通違法行為嚴重擾亂了正常的道路交通秩序，成為交通管理工作的一大隱患。然而，目前基于視頻圖像技術(shù)的號牌識別系統(tǒng)不能有效辨別假牌套牌、故意遮擋號牌等違法行為，成為城市交通管理系統(tǒng)中的一大難題。而令人振奮的消息是，基于超高頻RFID技術(shù)的汽車電子標識系統(tǒng)的建立可以有效解決這一難題。
汽車電子標識好比汽車的“電子身份證”，安裝在汽車前擋風玻璃內(nèi)，看起來和普通IC卡一樣，但里面錄入了包括車輛號牌、類型等車輛信息。電子標識能實現(xiàn)“一車一卡”，不可復制、難以拆移，系統(tǒng)在城市道路布設(shè)讀寫基站，實時準確的采集車輛信息，實現(xiàn)城市的智能交通精細化管理。
為滿足我國智能交通管理、涉車安全監(jiān)管的重大戰(zhàn)略需求，2012年，公安部向國標委申請制定6項“汽車電子標識”國家標準，于2014年汽車電子標識先行先試列入京津冀三省市交通一體化項目。2016年1月20日，汽車電子標識系統(tǒng)在無錫啟動，試點10萬輛汽車；2016年2月26日，系統(tǒng)在深圳啟動，試點20萬輛汽車。作為全球高端的物聯(lián)網(wǎng)項目，全國2億多輛汽車、數(shù)百萬公里的街道和公路在不遠的將來可預見全面實施基于國標超高頻RFID的電子車牌。
汽車電子標識系統(tǒng)的應用對城市道路交通管理來說可謂是“劃時代”的革命：它將大大提升城市智能交通管理整體水平，讓交通管理更科學、城市道路更通暢、停車服務更便捷、公眾出行更安全。一方面，汽車電子標識可用于交通流量統(tǒng)計、重點車輛監(jiān)管、公交信號優(yōu)先控制、停車管理、通行證管理等領(lǐng)域，大大提升城市交通管理能力；此外，汽車電子標識的應用對公安機關(guān)打擊涉車違法犯罪行為、保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全具有重大意義。
隨著基于RFID技術(shù)的汽車電子標識的不斷推廣，RFID技術(shù)在城市交通中的作用將會更加重要。當前汽車電子車牌正面向全國推廣，按2.5億輛汽車存量計算，將有超過186億元的RFID市場機會。
RFID，讓假貨無處可覓，食品安全的逆天神器
近年來，我國食品安全事件頻發(fā)。“民以食為天，食以安為先。”屢禁不止的食品安全事件正不斷蠶食著消費者對食品安全的信心。此外，在藥品、農(nóng)產(chǎn)品加工等多個領(lǐng)域，都存在“劣幣逐良幣”現(xiàn)象。假冒偽劣商品的存在嚴重阻礙了我國經(jīng)濟的健康發(fā)展。
國務院辦公廳2016年1月12日發(fā)布《關(guān)于加快推進重要產(chǎn)品追溯體系建設(shè)的意見》。意見指出，要將食用農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、特種設(shè)備、危險品、稀土產(chǎn)品等作為重點，分類指導、分步實施，推動生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)加快建設(shè)追溯體系。2017年2月16日，商務部、工業(yè)和信息化部、公安部、農(nóng)業(yè)部、質(zhì)檢總局、安全監(jiān)管總局、食品藥品監(jiān)管總局等七部委出臺了《關(guān)于推進重要產(chǎn)品信息化追溯體系建設(shè)的指導意見》的具體實施方案，標志著我國溯源體系建設(shè)進入快車道。
目前電子信息追溯系統(tǒng)主要使用超高頻RFID技術(shù)。基于RFID的產(chǎn)品追溯管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對產(chǎn)品整個生命周期的跟蹤、反饋、查詢、存檔和管理。消費者及監(jiān)管部門可以高效、實時、便捷查詢產(chǎn)品信息；可以全面監(jiān)控種植、養(yǎng)殖源頭污染、生產(chǎn)加工過程的添加劑以及有害物質(zhì)、流通環(huán)節(jié)中的安全隱患；可以對食品安全隱患進行有效評估和科學預警。