今年5月發(fā)生在美國的特斯拉自動駕駛事故余波未平，國內(nèi)近日又曝出首例特斯拉自動駕駛撞車事件。

　　據(jù) 微博 [email protected]_大羅納爾多消息，近日他開著特斯拉Model S(新款)在北京五環(huán)路上使用自動駕駛時發(fā)生事故：特斯拉自動駕駛系統(tǒng)未識別出內(nèi)側(cè)停靠的車輛，直接加速起來發(fā)生撞車和剮蹭。

　　據(jù)微博資料，@Quner_大羅納爾多為 去哪兒 網(wǎng)程序員，近日剛收到之前預(yù)定的特斯拉Model S(新款)，并多花2萬多元安裝了特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)。

特斯拉自動駕駛撞車前未識別障礙物

　　8月2日，這位特斯拉車主在北京北五環(huán)開啟自動駕駛，當時前方內(nèi)側(cè)有一輛黑色桑塔納?？?，[email protected][email protected]識別，還因為之前跟隨的前車繞過桑塔納走了，特斯拉誤以為前方無障礙物后開啟駕駛，直接撞向黑色桑塔納右側(cè)，并發(fā)生剮蹭。

[email protected]_大羅納爾多微博稱，在發(fā)生撞車事故前特斯拉系統(tǒng)至少有5秒的反應(yīng)時間，但特斯拉系統(tǒng)對黑色桑塔納完全沒有識別出來，導(dǎo)致特斯拉Model S貼著桑塔納右側(cè)一路蹭過去，撞壞了桑塔納的尾燈和反光鏡。特斯拉Model S方面則左前保險杠、左前大燈、左前翼子板、左后視鏡等均受損。但慶幸的是該撞車事件并未造成人員傷亡。

特斯拉造成路側(cè)?？康纳Ｋ{損傷

[email protected]_大羅納爾多還表示，作為7年零事故的老司機，因為依賴特斯拉自動駕駛功能，當時雙手離開了方向盤。但他同時表示，從過程視頻回放來看，特斯拉的自動駕駛存在未被發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)bug，但至今并沒有引起足夠的重視，并認為特斯拉在對外營銷宣傳時放大了自動駕駛功能，但對障礙物識別方面的不足并沒有重視。

特斯拉剮蹭圖

　　該網(wǎng)友還表示對特斯拉中國事后表現(xiàn)出的態(tài)度失望。在事故發(fā)生后該特斯拉車主已按流程報案、報保險，但出于程序員職業(yè)素養(yǎng)，致電了特斯拉中國上報該系統(tǒng)bug，但對方對該車主的回應(yīng)只有一句：一會兒將把保險定損的電話發(fā)給你。

特斯拉剮蹭情況

[email protected]_大羅納爾多在微博總結(jié)稱：“Tesla的自動駕駛程序確實有缺陷。你可以宣傳你的科技含量，但不應(yīng)該在銷售環(huán)節(jié)濫用不成熟的技術(shù)來作為你營銷的噱頭。何況，選裝自動駕駛套件，是需要額外多花兩萬多塊錢的。慶幸碰撞面積足夠小，沒有讓自己成為自動駕駛?cè)虻诙斓舻膖esla車主。”

　　目前，特斯拉官方尚未對這一事故和車主的反饋作出回應(yīng)。