A. Kempf Getr?nkegrosshandel是德國巴林根一家啤酒、瓶裝水、軟飲料批發(fā)商，已經(jīng)在其倉庫實施超高頻RFID系統(tǒng)。該系統(tǒng)用來識別那些放在托盤中的客戶已下訂單準備運往傳送帶的產(chǎn)品，傳送帶由自動倉庫系統(tǒng)控制。RFID解決方案由SSI Sch?fer公司提供，2013年12月在公司上線運行。

　　A. Kempf有兩家獨立的配送中心，一家在巴林根，一家在奧芬堡。巴林根的配送中心每天要為125-600家客戶。配貨高峰時期，至少有174000箱飲料運出巴林根倉庫;一天中的配貨高峰時間段，下午3點到8點，員工需要裝配60輛卡車的貨物。

　　RFID讀寫器通過讀取叉車司機的RFID卡來識別托盤，RFID卡放在叉車的托架上。

　　從2012年6月開始，隨著訂單量的不斷增加，公司傾向于采用自動化方式進行倉庫管理。自動化裝置包括傳送帶，將產(chǎn)品從倉庫傳送到裝配位置，期間經(jīng)過兩個緩沖區(qū)。

　　隨著自動化系統(tǒng)的到位，倉庫工作人員將產(chǎn)品放到托盤上。叉車司機將其運到傳送帶接收端，系統(tǒng)判斷顧客訂單的路徑，然后將其傳送到裝貨區(qū)。

　　自動化傳動裝置有助于分類整理、移動大量的裝載托盤或是將裝配好產(chǎn)品運送到合適的車上。然而，在RFID系統(tǒng)實施之前，需要手動記錄托盤條碼的ID編碼。

　　為減少補貨時間，自動傳送裝置安裝運行一年后，從SSI Sch?fer采購了RFID系統(tǒng)。A. Kempf在傳送帶緩沖區(qū)安裝了3個SickRFU 630超高頻RFID讀寫器。A. Kempf員工都有內(nèi)嵌UHF RFID芯片的ID卡。Kampf拒絕透露RFID卡的詳細信息。

　　叉車司機將ID卡放在叉車上，并在叉車上的電腦終端登記卡的ID編碼。叉車司機將從電腦終端接收任務，查看要裝配的產(chǎn)品。軟件將相關數(shù)據(jù)發(fā)送到接收站的電腦終端，以確定傳送路徑。司機將托盤運到傳送站時，讀寫器讀取卡內(nèi)的ID編碼(與托盤相關聯(lián))，并顯示接收產(chǎn)品的客戶信息。通過這種方式，系統(tǒng)對本傳送站接收到的托盤信息有明確記錄。

　　此外，系統(tǒng)為A. Kempf的管理系統(tǒng)存儲相關信息，為記錄訂單的完成情況作準備。

　　采用RFID系統(tǒng)后，公司大大提高了補貨效率，補貨時間從15秒減少到2秒，把一天內(nèi)所有節(jié)約的時間都加起來，約有8個小時時間。RFID系統(tǒng)的實施優(yōu)化了補貨流程以應對大批量貨物轉載的需要。公司方面表示， 他們做出了正確的選擇。