高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是為了減少道路收費(fèi)口處的交通擁擠，加快車輛通過(guò)收費(fèi)口的速度而建設(shè)的。不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用車載裝置紀(jì)錄代付款協(xié)議等信息，插入IC卡后，當(dāng)通過(guò)電子收費(fèi)口時(shí)，利用收費(fèi)口通信天線與車載設(shè)備之間的通信，在計(jì)算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)和IC卡雙方均完成對(duì)通行費(fèi)的紀(jì)錄，從而實(shí)現(xiàn)電子結(jié)算收費(fèi)。高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)具有全路段封閉型、智能卡車載、電子托收、聯(lián)網(wǎng)分賬等特點(diǎn)。通行效率比人工繳費(fèi)顯著提高。系統(tǒng)特點(diǎn)：24小時(shí)無(wú)人監(jiān)管不間斷工作 ；車道過(guò)車和銀行托收都是由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)；在收費(fèi)站不設(shè)服務(wù)器，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器打印報(bào)表，降低成本，提高系統(tǒng)的安全性；銀行托收一般在一分鐘內(nèi)完成；提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，電子標(biāo)簽用戶可以在網(wǎng)上查詢過(guò)車費(fèi)用。
高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（Electronic Toll collection，簡(jiǎn)稱為ETC）是以現(xiàn)代通信技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)車輛不停車自動(dòng)收費(fèi)的智能交通電子系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)路側(cè)天線與車載電子標(biāo)簽之間的專用短程通信，在不需要司機(jī)停車和其他收費(fèi)人員操作的情況下，自動(dòng)完成收費(fèi)處理過(guò)程。近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，特別是公路交通擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)受到越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)部門的關(guān)注。ETC電子不停車收費(fèi)方式，具有全自動(dòng)、快速便捷、非現(xiàn)金交易、大容量等特點(diǎn)，在當(dāng)前高速公路收費(fèi)站點(diǎn)車輛擁堵問(wèn)題日益突出、擴(kuò)建收費(fèi)車道涉及大量征地拆遷及繁瑣的上報(bào)審批工作和建設(shè)資金投入、收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理成本不斷增加等情況下，逐步發(fā)展和實(shí)施