僅占世界面積2%的城市，消耗著世界上80%的資源，這相當(dāng)令人吃驚，對(duì)吧?
智慧城市現(xiàn)在已經(jīng)成為維持經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)、提高市民福利乃至控制氣候變化的必要工具。城市的智慧化讓居民的生活更加便利，并帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)，這種趨勢(shì)正在通過(guò)舊金山、波特蘭、阿姆斯特丹以及倫敦的技術(shù)中心快速傳播。
智慧城市將不再是私人機(jī)構(gòu)唱獨(dú)角戲的科技項(xiàng)目，它將涉及到全球各國(guó)政府并且會(huì)給全世界人民帶來(lái)改變。正如Armen Orujyan所說(shuō)：“如果將智慧城市和智慧社會(huì)比作一個(gè)冰山，我們目前只能看到冰山一角。”既然談到這一點(diǎn)，就讓我們看看當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)與商業(yè)和政府相遇時(shí)，將會(huì)在哪些未知的領(lǐng)域里擦出花火?
這一切并不是只與美國(guó)相關(guān)
不能否認(rèn)的是，擁有著諸如蘋(píng)果、英特爾、福特、思科、IBM和通用電氣等公司的美國(guó)處在世界物聯(lián)網(wǎng)變革的前列，除了這些大企業(yè)，美國(guó)還有許多初創(chuàng)企業(yè)不斷推出他們的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。根據(jù)Business Insider的統(tǒng)計(jì)，在2011年至2015年間，美國(guó)聯(lián)邦政府在物聯(lián)網(wǎng)解決方案方面花費(fèi)了近350億美元，盡管如此，他們?nèi)圆皇俏锫?lián)網(wǎng)游戲中最大的玩家。
根據(jù)Gartner在今年6月9日發(fā)表的報(bào)告，全世界各國(guó)、聯(lián)邦和地方政府在技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)方面的花費(fèi)預(yù)計(jì)將從2016年的4300億美元增長(zhǎng)到2020的4760億美元。涉及到巨額投資，首當(dāng)其沖的問(wèn)題就是“誰(shuí)將從這一切中獲益”?是軍隊(duì)、普通人、不發(fā)達(dá)國(guó)家，還是華爾街呢?
問(wèn)題的答案并不像某些人想的那樣簡(jiǎn)單。
企業(yè)實(shí)際上是物聯(lián)網(wǎng)解決方案的最終采用者，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)解決方案能夠降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提高生產(chǎn)力，簡(jiǎn)化新產(chǎn)品和新服務(wù)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，讓企業(yè)的產(chǎn)品以更低的成本進(jìn)入新市場(chǎng)。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)政府層面?？紤]到監(jiān)控交通系統(tǒng)、身份認(rèn)證管理和驗(yàn)證系統(tǒng)，需要使用先進(jìn)的算法來(lái)預(yù)防安全隱患，還要搶占軍事生物技術(shù)的先機(jī)。
與大多數(shù)人一般的看法相反，消費(fèi)者將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)變革中改變最小的群體——這是一個(gè)完全不同的故事。但這并不是說(shuō)，即將到來(lái)的時(shí)代不會(huì)對(duì)你和我產(chǎn)生顛覆性的影響。目前已經(jīng)有一些令人振奮的研發(fā)成果，特別是在生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域：不久之后人們就可以通過(guò)吞下藥丸上的傳感器與醫(yī)生建立安全的連接，從而讓醫(yī)生能夠認(rèn)識(shí)到患者消化道的健康狀況。
兩強(qiáng)相爭(zhēng)：韓國(guó)和荷蘭
韓國(guó)和荷蘭在去年7月推出了自己專屬的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，這恰恰證明了智慧城市真的是一個(gè)全球性的舉措。韓國(guó)最大的無(wú)線運(yùn)營(yíng)商——SK電信，目前正在引領(lǐng)這項(xiàng)創(chuàng)新，該技術(shù)將涉及到全國(guó)99%的人口。
韓國(guó)和荷蘭在某種程度上算是在進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)軍備競(jìng)賽，每個(gè)國(guó)家都決心成為該領(lǐng)域的“第一人”，以確定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前還不清楚這兩個(gè)國(guó)家誰(shuí)能最終取得勝利，但荷蘭似乎比韓國(guó)更快幾天。荷蘭電信公司KPN表示，自己的物聯(lián)網(wǎng)連接網(wǎng)絡(luò)將于6月30日在歐洲國(guó)家上線。
新加坡：是一個(gè)老齡化國(guó)家嗎?
人口統(tǒng)計(jì)學(xué)家研究表明，為了保持國(guó)家人口的穩(wěn)定，一個(gè)國(guó)家需要每個(gè)婦女平均生育2.2個(gè)孩子。而新加坡，生育比率為0.81，是世界上最低的比率。
新加坡政府采取了一些嚴(yán)厲措施來(lái)阻止這一趨勢(shì)，包括在2012年舉辦鼓勵(lì)夫妻愛(ài)國(guó)主義爆發(fā)的“國(guó)慶晚會(huì)”。但年輕的一代人不愿意照顧老人，新加坡政府不得不向物聯(lián)網(wǎng)需求幫助。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，由政府選定的私營(yíng)企業(yè)會(huì)將傳感器安裝在居民的生活區(qū)域，例如家用電器上或衛(wèi)生間里。每個(gè)人的運(yùn)動(dòng)模式、久坐行為都將被實(shí)時(shí)回傳到公司，并通過(guò)短信的形式推送給每個(gè)家庭。
但這并不是所有。新加坡還在城市中部署了數(shù)目不詳?shù)膫鞲衅骱蛿z像頭，這些設(shè)備將協(xié)助政府監(jiān)控公共場(chǎng)所的衛(wèi)生狀況、人群密度以及登記在冊(cè)車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)等。
德國(guó)的腳步
德國(guó)參與物聯(lián)網(wǎng)的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)奔馳、寶馬等汽車制造商，它們致力于司機(jī)和汽車都接入互聯(lián)網(wǎng)中。
德國(guó)Conductix-Wampfler公司向英國(guó)和意大利等國(guó)家提供公共汽車無(wú)線充電技術(shù)。它是如何工作的呢?Conductix在街道上安裝感應(yīng)充電裝置，同時(shí)也將它們安裝在公共汽車內(nèi)部。該公司所做的這些努力將在很大程度上顯著地提高當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)的空氣質(zhì)量。