在日前結(jié)束的第十一屆中國(guó)航展上，無(wú)人機(jī)是一大看點(diǎn)。記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，展品以專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及相關(guān)構(gòu)件為主，包括工業(yè)級(jí)和軍工級(jí)無(wú)人機(jī)。目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，但專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)卻尚未取得更高成就，動(dòng)力系統(tǒng)是制約其發(fā)展的重要因素。

　　飛機(jī)能夠飛起來(lái)離不開(kāi)螺旋槳推進(jìn)，螺旋槳要想產(chǎn)生推力必須依靠動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)。動(dòng)力技術(shù)是無(wú)人機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵。美國(guó)在《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)路線圖(2005—2030)》指出：“推進(jìn)技術(shù)和處理器技術(shù)是無(wú)人機(jī)的兩大關(guān)鍵技術(shù)?！弊鳛闊o(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展的基石，無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展直接決定了無(wú)人機(jī)能夠飛多遠(yuǎn)、飛多久。

　　民用無(wú)人機(jī)：

　　化“電動(dòng)”為“油動(dòng)”

　　不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)平臺(tái)對(duì)動(dòng)力裝置的需求有所不同，動(dòng)力裝置決定著無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和載荷重量，反過(guò)來(lái)又制約了無(wú)人機(jī)的作業(yè)能力。目前，無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)分為電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大類(lèi)，即“電動(dòng)”和“油動(dòng)”。

　　電動(dòng)機(jī)，又稱(chēng)電動(dòng)馬達(dá)、電機(jī)，一般應(yīng)用在微型無(wú)人機(jī)上，現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分商用無(wú)人機(jī)安裝的都是電機(jī)。這種動(dòng)力裝置優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、使用方便，適合作為低空、低速、微型無(wú)人機(jī)的動(dòng)力。“油動(dòng)”的發(fā)動(dòng)機(jī)一般應(yīng)用于無(wú)人直升機(jī)等軍工級(jí)飛機(jī)。目前無(wú)人機(jī)廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)包括往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，以及包括渦噴、渦扇、渦槳和渦軸在內(nèi)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。采用電動(dòng)馬達(dá)的小型無(wú)人機(jī)載重約為3至5公斤，續(xù)航時(shí)間為15至20分鐘;而使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力系統(tǒng)，載重一般可達(dá)15公斤以上，續(xù)航時(shí)間可達(dá)2小時(shí)。

　　專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在電力、安防、農(nóng)業(yè)、森林防火、警用等不同細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。相比消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，應(yīng)用于行業(yè)當(dāng)中的無(wú)人機(jī)對(duì)載重負(fù)荷能力和續(xù)航能力的要求更高。市面上所售的大部分電動(dòng)多旋翼由于鋰電池的局限性，在帶動(dòng)5公斤重物輕載巡航的情況下，飛行時(shí)間最多不超過(guò)40分鐘。長(zhǎng)航時(shí)大載重多旋翼無(wú)人機(jī)缺乏，成為國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的“盲點(diǎn)”。

　　一些國(guó)內(nèi)廠商探索將電動(dòng)多旋翼和油動(dòng)直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，以達(dá)到增加飛機(jī)續(xù)航時(shí)間、增強(qiáng)飛機(jī)飛行穩(wěn)定性、提升飛機(jī)綜合性能的目的。易瓦特科技股份公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)制造商，其研發(fā)的固定翼無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)和大載荷無(wú)人直升機(jī)等產(chǎn)品已廣泛用于新聞?dòng)耙暋⑽锪髋渌汀⑥r(nóng)林植保等10多個(gè)領(lǐng)域。航展期間，易瓦特發(fā)布了新品無(wú)人機(jī)——EWZ110油動(dòng)變矩多旋翼。這款多旋翼無(wú)人機(jī)最大有效載荷20公斤，最大起飛重量40公斤，最大續(xù)航時(shí)長(zhǎng)120分鐘，突破了現(xiàn)今大部分商用電動(dòng)無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的限制，從各方面顯著提升了無(wú)人機(jī)的性能。